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11天前
查看: 2613|回复: 12
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[讨论] AGC液压缸缸筒修复

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发表于 2010-6-7 22:40:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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如附图所示,AGC油缸缸筒壁上有一凹坑,深度约0.8mm,面积约50*50mm。现想对凹坑进行修复,请问各位专家有何好的方法?如果采用堆焊方法,则应注意哪些技术关键点。自己也在考虑采用堆焊修复工艺,但是担心下列问题:& A! ], n) E/ _9 L
1、堆焊材料与原始材料有差异,对缸筒表面镀铬是否有影响?
4 T# V" ~  Z8 D; i2、堆焊质量如何保证,尤其是边部结合部位。担心结合部位可能会产生缺陷或者剥落。# |5 ?& W; t( S7 n
油缸缸筒材质为42CrMo,油缸直径为1500mm。
DSC02759.jpg

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发表于 2010-6-8 09:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
焊接有这个必要吗?
 楼主| 发表于 2010-6-8 22:03:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
焊接有这个必要吗?+ R9 u* S; R4 D
lcjppplll 发表于 2010-6-8 09:47 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

6 u4 R8 {5 q" Q难道不用补焊?如不补焊,密封如何起作用?
发表于 2010-6-11 12:21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
我们公司是采用堆焊,然后手工抛光,毕竟是维修,肯定不如新的好。
 楼主| 发表于 2010-6-12 21:47:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们公司是采用堆焊,然后手工抛光,毕竟是维修,肯定不如新的好。
4 |4 T& k9 O) y& [) U7 I; D6 @mliu 发表于 2010-6-11 12:21 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

  P/ @0 D8 v' n7 ?  \是整个缸筒整体堆焊,还是局部补焊?堆焊后的使用效果如何?
4 k1 m: b! Y  `1 F/ t堆焊修复后的缸筒肯定不如新品,但是这么大的一个进口油缸,总不可能由于这点缺陷而扔掉吧。
发表于 2010-6-26 21:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
可以采用冷焊的工艺对损坏的部位进行焊接。
发表于 2010-6-26 21:01:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
可以采用冷焊的工艺对损坏的部位进行焊接。
发表于 2010-7-10 03:49:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
冷焊+打磨+刷镀就完全可以修复
发表于 2010-7-10 03:50:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
冷焊+打磨+刷镀就完全可以修复
发表于 2012-8-8 19:47:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般是冷焊加打磨抛光加镀铬就可以了 毕竟是维修缸 多少还是有点区别的
发表于 2012-8-24 13:06:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
缸筒表面是红色的??
发表于 2012-8-24 16:31:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个修补后要注意使用频率啊
发表于 2012-8-24 18:59:37 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江双鸭山
建议低电流焊,然后手工修复。(焊工必须技术好)
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