QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

查看: 3632|回复: 14
收起左侧

[求助] 带马鞍龙门起重机设计中的问题

[复制链接]
发表于 2010-5-14 11:35:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山西太原

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
我在设计带马鞍的龙门起重机的过程中遇到了一些问题,想向大家请教一下,交流一下经验。为了不重复发帖,我把这个帖子当成一个系列,在设计中出现的问题我都把它一一列出来(以后会慢慢补充)。请求大家指点,交流。谢谢大家。
  ~( d' T" ^+ ~7 [     1,支腿平面内支腿和水平面内是否要保持一定角度?原因是什么?
6 o0 y/ G3 `# d
! b* j( q: b7 z(这个问题我的解决方法是支腿尽量保持75°左右,比较美观大方,请大家嗮一下自己的方法)
$ a4 ]" B9 h' Z1 e! `, Y6 a: k( \3 X( ~% g8 i4 E7 ]( v4 a
     2,在最初设计的时候由于没有参数,支腿平面内支腿截面的尺寸是怎么确定的?
0 ]1 Y, b7 }7 A! E1 c! U/ z. `5 I0 A! G6 T8 E4 N+ P
(我的解决方法是根据作图,同时满足条件1,之后再进行验算)# ]- n2 y0 o' N0 Z1 L

; n) F4 `8 n! G& t( X5 W     3,马鞍(门形架部分)的质量怎么估算?0 Q2 {" j, j5 N7 n! q2 E
+ E: z2 Q. w/ C0 N8 z
(这个我还不太清楚,求助大家)
& }  V1 y8 J( s3 x6 s, b& I4 V' L/ A3 Z0 x; T2 |
    4,支腿进行估算的时候,刚形支腿和柔性支腿怎么估算?6 u4 ?0 z  W! t/ s, {
. T9 D# R2 A" N; y, Z3 h
(设计手册上给出了估算方法,但是没指出刚性和柔性支腿的具体算法,而且二者肯定差别很大,是否用估算的方法,如何估算?)
: F5 r/ g& K) [9 ?8 Y" ]2 E3 V
3 w# u4 f: z1 V; K7 k. c请求高人指点......

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
z6z6j6 + 2 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2010-5-16 23:08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
怎么没人讨论呢,希望大家发表下自己的设计思路,
发表于 2010-5-17 13:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1、关于角度问题,没有标准或规范做强制规定。一般确定原则:根据小车的布置确定小车轨距,也就确定了双梁主梁的间距。大车轨距是已知的(货场情况决定)。若是基距的确定根据整机稳定性和所吊货物有关。若带悬臂吊集装箱的龙门吊,支腿就是做成竖直的,应为要保证集装箱顺利通过支腿。若是吊钩吊件杂货,只要满足起重机的稳定性即可,然后综合考虑美观性和制造成本。
! P" m9 k, X  B! C+ O% H. L2、根据等强度原理,支腿的截面应该和主梁的截面是一致的。
# M5 K2 `; B% ~) T( o3、我采用最笨的办法:确定截面、板厚、长度,直接计算重量。
0 I, q. A+ t! @/ c8 M4、支腿一般是变截面的,取中间截面处计算重量。小吨位起重机柔性腿的重量一般占刚性腿的80%。

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
z6z6j6 + 5 技术讨论

查看全部评分

 楼主| 发表于 2010-5-17 16:12:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
3# guiyu417
; G. k  B6 g6 u0 h2 b0 T& H& j嗯,冒昧的称呼一声大哥了。
: m9 M, X1 q5 r- z8 ~7 f  n6 I" F4 v+ F8 g( C9 U
非常感谢大哥一如既往的指点,后面有疑问的话会再向您请教的。
发表于 2010-5-17 16:29:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请教不敢当,相互讨论交流一下倒是很乐意
 楼主| 发表于 2010-5-17 18:42:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 mywebandmywife 于 2010-5-17 17:44 编辑 7 A# |# V, s1 }4 A) p

5 |9 S. c5 _. l1 U  {$ K5 H那敢情好 。我现在遇到一个问题,想向您请教一下。
! I" r2 U5 \/ g
" \, B3 B3 h* \: ~8 m: b- o: _是 起重机设计实例 这本书里面的,380页,您有时间帮我看一下吧,就是这个危险截面,它的位置不知道这本书上是如何确定的,写的太简略了。就是那个0.485是如何的出来的,不太明白
9 v1 j1 k$ e2 A# m9 p; q2 w% U5 ?  o: V+ ~/ S1 j
         不知道您有这本书没,如果没有的话,把您邮箱留一下,我给您发一份。希望您帮我看一下,谢谢哥了啊
1.jpg
发表于 2010-5-18 14:07:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
见c点上方标注,可能是主梁中心和马鞍中心距离,图不清晰,看不清楚
 楼主| 发表于 2010-5-18 14:34:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 mywebandmywife 于 2010-5-18 19:28 编辑
$ y* s2 ^+ t: N" o
  ^- b$ b9 F  m4 V. m3 c7# guiyu417 9 m0 Y# Y# O5 ]( [: N. O; {" x
不过,这样一说还真可能是呢。我看一下哈。(话说这个距离不应该这么小吧)
8 `9 X, r+ G8 [+ Z( ?
) ^0 e, J- F8 U' j6 d1 b; }+ X1 M' |! Z8 v  J$ w; j
还有个问题,就是设计手册,712页的,关于支腿计算截面处的弯矩怎么算啊,是根据弯矩图算呢,还是根据 设计实例中计算 B G点那样算呢,感觉后者很麻烦
( D8 w& P' g+ ^/ |( G+ G$ a$ ]# h  c1 ?: {" E2 C
还有,他所说的支腿在门架内稳定性,是否还要计算支腿平面内支腿的稳定性,在两个平面内计算时,是不是都要刚性柔性支腿分别计算啊?; q& S: w: s& y
1 o9 Q# u0 c3 p5 N3 z
我现在是越想越迷了
发表于 2010-5-20 10:45:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
485mm,不小了
' x( f/ j5 \& G  R关于支腿的计算,两个平面的稳定性都要计算,刚柔腿要分别计算。不要怕麻烦,若是都那么简单的话就不需要设计了% F3 S7 \- u; C. A: E7 ~. |
另外,要想简单就采用电算,模型建好,一次性搞定!
 楼主| 发表于 2010-5-20 14:24:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 mywebandmywife 于 2010-5-20 13:25 编辑
( u5 ?1 j& f6 ?3 J) Q! H2 o9 ?
0 L4 B" O- H1 p4 t/ R9# guiyu417 7 f* |7 R" M; V7 |
: G3 b' E( o! y: e2 I+ Q
还是不太明白,就是刚才上面手册上那一页说的那个0.45h截面处的弯矩吧,这个怎么算呢
发表于 2010-5-21 10:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不好意思,你传给我的那个手册看不太清楚,我当时就删掉了。
 楼主| 发表于 2010-5-21 16:50:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
11# guiyu417
2 s' V$ T% `7 N6 k" j嗯, 没事的,我也没清楚的就那一本。# v; Y" @4 n, W3 I
这个问题我想明白了。问题不是太大了,谢谢哥一直不断的进行技术支持,非常感谢。
发表于 2011-3-21 16:15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
这个问题我想明白了。问题不是太大了,谢谢哥一直不断的进行技术支持,非常感谢。
发表于 2011-3-30 13:25:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我也遇到过和你同样的问题,苦于无人指点,
, c- q1 K* R+ P: {3 _现在终于弄明白了。
发表于 2011-4-3 14:47:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
怎么没人讨论呢,希望大家发表下自己的设计思路
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表