求助：关于平衡回路中的蓄能器计算

duerhu2005 · 发表于 2010-4-20 09:52:58

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回路很简单，液压缸平衡外部负载，蓄能器做储存能量用。液压缸中的油在下行时流入蓄能器，上行时油流回液压缸。

现在我看到的蓄能器的选择计算方法有两种：A.已知回路最大压力和最小压力以及需要储存油液的体积；B.已知最大和最小压力。知道蓄能器的容积。

我的回路只能知道：1.最小工作压力（至少要平衡液压缸的负载）；2.需要储存的油液体积。只知道这两个条件，我想得到蓄能器的体积，无从得知啊。

希望高手指点迷津

csuce · 发表于 2010-4-20 21:24:19

最大工作压力不就是图中溢流阀的设置压力吗？从而可按百分比设置蓄能器的充氮压力，从而可算出蓄能器的充液体积，这样就可以选满足需要的蓄能器型号了。

duerhu2005 · 发表于 2010-4-21 12:25:48

2# csuce 哦。先谢谢你的回复。可能我没有说清楚。溢流阀设定的压力大系统最大压力好多。
我想问下，这种情况下。这个系统最大压力，或者说蓄能器的容积要根据经验来选择？

wangliwei_1981 · 发表于 2010-4-21 13:49:58

由于液压缸支撑物体，肯定有一个最小工作压力P1,外力向下压物体，液压缸下行，缸内压力增加，液压油流入蓄能器，此时压力P2。结构设计时P1、p2肯定可以算出来。油缸初始位置到下行结束压出液压油体积V，由油缸结构算出。公式V=V1*[1-(P1/p2)0.71次方）]。算出V1即为蓄能器原始容积

duerhu2005 · 发表于 2010-4-21 15:00:08

4# wangliwei_1981 这个p2怎么得来的？由于液压缸流出的液体储存到了蓄能器里边，这时蓄能器的容积变化了一个deltaV。回路的压力也增加到了P2.但是这个P2，当蓄能器的体积不同时p2也不同啊。

wangliwei_1981 · 发表于 2010-4-21 15:37:23

你的系统没有液压泵，是什么动力使油缸下行的呢？又是什么元件控制油缸的上下呢

duerhu2005 · 发表于 2010-4-21 15:46:30

6# wangliwei_1981 我的这个回路是机械压力机的平衡缸液压回路。用于平衡压力机滑块和连杆的重量。我的液压缸的活塞杆是连在压力机滑块上的，所以当滑块下行时，活塞杆也跟着下行，这时油液进入蓄能器。当滑块上行时活塞杆也跟着上行，此时蓄能器里边储存的油液又回流入液压缸。不需要油泵。

wangliwei_1981 · 发表于 2010-4-21 16:21:05

呵呵，相当于一个液压弹簧。P2需要根据经验选了，看你准备选什么质量的蓄能器了，选进口的压力就可以选高点，体积就小点。国产的相反，就是根据厂家的蓄能器性能。还有看看同行业的资料。不知道你液压缸有多少油量，我觉得十几兆帕差不多

duerhu2005 · 发表于 2010-4-21 16:26:23

8# wangliwei_1981 哈哈，我想了下也觉得应该要根据经验来得出p2或者蓄能器容积。准备过几天请教下某公司的技术人员。是的，是10多mpa。

far06 · 发表于 2010-10-19 22:48:40

楼主的情况和我的情况一样啊，我也是为了平衡机床的主轴座在滑轨上自重。楼主怎么设计及计算的，可以分享一下吗。

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