设为首页 |收藏本站 |帮助 |加入VIP |积分充值

QQ登录

只需一步，快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步，快速开始

12下一页
返回
发新贴
展开

通知     

全站
1天前
查看: 3151|回复: 26
收起左侧

[已解决] 这个零件在图纸上的技术要求应如何说明

 关闭 [复制链接]
转弯
发表于 2010-3-11 16:24:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国福建厦门

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册

x
本帖最后由 转弯 于 2010-3-13 21:58 编辑 . C4 J% @( }: T: J( i
! a: v; R1 V- F2 w2 ]
280MM长的齿轮轴，齿轮最大外径120MM，要铣20*5*70长的键槽，用的是20CrMnTi，齿轮表面要作渗碳处理！
; w% U6 B. Y7 `该轴原来是用40Cr 调质HB220-250，齿轮表面工频淬火HRC35！
' z, v  k: k0 H5 _$ x$ Y9 b3 g! n' }6 t6 I" I- a+ t  h! e
+ H/ M) O8 N' @8 ?  I2 p' p
现在换成20CrMnTi我这图纸上应该如何标注处理要求呢？这轴有一定的冲击和承受4T的载荷！
' J# _: l' B2 t1 r我现在图面上标明齿轮表面渗碳处理HRC35，渗碳层0.5-1.0可以吗？
- n6 |! I. v$ X9 A. T
9 K6 [1 R% k5 \
( x. r& X; f, @) J% `, s1 d请行家给我帮忙看下啊！谢谢了！
回复

举报

平步轻遥
发表于 2010-3-11 16:29:29 | 显示全部楼层 来自： 中国内蒙古呼和浩特
这个查查俩材料的性能对比下作出结论吧
回复 支持 反对

举报

wangxinyue
发表于 2010-3-11 16:30:28 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
渗碳淬火处理，因为材料更好了，经验数据是淬火深度1.2-1.6，硬度58-62HRC，供参考。
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 08:25:00 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
3# wangxinyue
, A+ V0 K( M8 h
. P  \  X! \* ^3 e% p" S- i7 V8 [. `9 e
淬火处理到60度还得铣槽，会好加工吗？
$ I5 M) F% r7 q8 e5 s
! }0 }  u. V- f2 Z  L$ s+ f; V( h- b- |. ^8 Y0 H3 j
那我这样子标可以吗？淬火处理HRC20-25，齿面渗碳处理HRC35，渗碳层0.5-1.1！可以吗？
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 08:26:06 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
4# xyh1018 & K. H& a% G2 T+ Q
# _$ x# Y1 k# H" b6 h, L/ o
$ K* g$ ^" R2 q$ E3 q
如何看材料的性能决定处理方式呢？
( b+ l  \4 _8 \. x8 j. a& n7 \$ m能指教下吗？
回复 支持 反对

举报

comba_001
发表于 2010-3-12 08:53:44 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
查材料的热处理性能。2 ]1 `9 l& c+ G6 Y6 m9 V* i2 T; q
齿轮轴的淬火硬度太低。最少应在HRC30以上。
回复 支持 反对

举报

tzg
发表于 2010-3-12 09:22:36 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
技术要求:渗碳渗火,层深0.9～1.2,表面硬度58～62HRC,心部硬度30～35HRC。
, |3 [7 u0 P& c& V, X: }备注：1、渗碳淬火后齿面应珩齿或磨齿来提高精度。
! k( o3 D$ ~+ I8 e' B9 e( k      2、工件上若有键槽、螺纹或其它薄弱结构，渗碳前应用防渗剂涂覆以防碳渗引起裂纹等缺陷。% V* q5 b3 Z7 n) O6 {. y+ L7 u1 S
      3、20CrMnTi材料采取渗碳淬火是典型的工艺，其特性是外硬内软。广范应用在受冲击、载荷波动大的场合。（如汽车齿轴件等）

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
asdolmlm + 2 应助

查看全部评分

回复 支持 反对

举报

ttyegq
发表于 2010-3-12 09:54:09 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏镇江
最好是齿面渗碳，其他地方调质处理后精加工就好了。
回复 支持 反对

举报

ftgww123
发表于 2010-3-12 09:55:32 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
本帖最后由 ftgww123 于 2010-3-12 13:46 编辑
. l9 H" W7 o7 E+ ], ]; E& ?4 z) W, A8 u) n$ M, Y+ E7 t4 z/ ~! q
8楼的意见比较准确全面；关于渗碳渗火有效淬硬深度，可根据齿轮的模数、重要表面的磨量考虑确定。
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 10:42:12 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门

RE: 这个零件在图纸上的技术要求应如何说明

Snap1.jpg 我贴个图大家看看
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 10:46:35 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
8# tzg
2 @+ S: X3 W  [8 W
6 d* a+ {- M; T% X$ L' r7 Z如果只要齿面作渗碳处理，其它地方只作淬火处理这样可以吗，应该怎么标呢？
回复 支持 反对

举报

ftgww123
发表于 2010-3-12 13:51:20 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
本帖最后由 ftgww123 于 2010-3-12 13:52 编辑
5 `! I# \/ z, Z' E; Z' c$ }$ X, }1 @( k/ k0 R- L2 @+ n
图纸已经看到，齿轮模数没有说明。可以就照8楼的技术要求，心部硬度30～35HRC较难保证，可放宽至33～48HRC。
回复 支持 反对

举报

lussssssssss
发表于 2010-3-12 14:21:08 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
本帖最后由 lussssssssss 于 2010-3-12 14:31 编辑 + x6 M7 L" S7 i* L6 [5 {& Z

. q+ z1 D" U6 j) ~8 I实在不明白为什么要改材料。0 D3 n2 O) f: G; y) n/ x
按原来技术要求与材料是非常好的，除非冲击真的很大，把原来轴冲坏了。
% w, H. L" a7 l+ A& I我认为：1 如果材料采用40Cr，调质后表面可以渗氮或高频淬火，再磨光(渗氮可以直接用)，这样抗冲击，耐劳性好，耐磨。如果强度不够，可以提高调质硬度到250~270HB，表面高频硬度48~53HRC。* k3 O0 }9 s2 w* U* {
2 如果采用20CrMnTi，材料肯定贵些，渗碳深度也就1mm左右，轴很粗，仅表皮强，大部分弱，淬火后縩合性能可能比40Cr还差，特别是整个截面强度达不到，工艺还复杂.如果硬是要使用，调质后表面高频即可。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
asdolmlm + 2 技术讨论

查看全部评分

回复 支持 反对

举报

ftgww123
发表于 2010-3-12 14:29:13 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
20CrMnTi 渗碳淬火强度等性能优于40Cr调质加高频淬火，这是没有疑问的。
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 15:56:56 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
15# lussssssssss
1 O1 A9 F$ |% Y5 F% `% Y) O' W+ @6 A9 O- X/ y  U

  h! A+ w1 F2 R. D# P6 I: I) J+ k) t7 i* J0 I
可能是以前这处材料有发生过问题吧！这轴是用于工程机械上的！
: W) h; V7 e$ q! P; e  y& L& p. z
) X9 E7 p0 Q3 M我们上面的意思是说要换材料，可我对材料这个不太了解！
( L, C# d- ^$ q% g
8 |8 C( \5 j5 U9 x所以来这边请教大家了！渗碳有心要把整根都作渗碳处理吗？还是说就齿面作渗碳处理？
回复 支持 反对

举报

ftgww123
发表于 2010-3-12 16:00:15 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
没有特殊要求当然是整体渗碳了，典型工艺。
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 16:39:41 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
18# ftgww123
% N7 P4 f, X- Q% e* K6 d* Y& ^! H! P. {8 Y1 |) m5 Y
整体渗碳后有硬度键槽好加工吗？
* m0 f' B  K; `& M9 W7 Z还是全部加工好后进行渗碳处理呢？这样子会有变形有影响吗？
4 j2 y% u, Q$ e# l8 I  Z) o6 s Snap3.jpg
回复 支持 反对

举报

luo6875
发表于 2010-3-12 17:46:30 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
键槽可先粗加工,有硬度后再精加工既可,最好采用磨削加工.
回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-12 18:06:22 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
这种零件整体作淬火处理HRC30-36，方便加工，然后齿轮面作渗碳处理可以吗？% d. P/ \1 j6 d/ f4 v- B
大家帮忙确认下！
回复 支持 反对

举报

lizhibiao2005
发表于 2010-3-12 20:28:05 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏淮安
齿面硬度57--61HRC就可以，芯部硬度28--32HRC.
回复 支持 反对

举报

ftgww123
发表于 2010-3-12 22:20:15 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏常州
本帖最后由 ftgww123 于 2010-3-12 22:25 编辑 % g" B; R6 `) P" n0 b8 y

; t# K; w0 t( `# D: W: \6 ]; m19# 转弯 & o% c2 G4 w% e( R; X- ?( F

$ ^# t5 S0 u* {/ l- r看了你的图纸，齿轮模数较大，渗碳深度要调高，建议:渗碳渗火,有效硬化层深1.2～1.6,表面硬度58～62HRC,心部硬度33～48HRC。3 `; m6 c2 e$ {9 c
至于键槽，通常在热处理前加工，尺寸会受热处理一定影响，一般可做实验，制定工艺尺寸。! Y  B; f+ }: M7 k
还有，是先渗碳，再淬火。这是典型的成熟工艺，找一家设备、工艺水平较好的单位热处理就行了。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
asdolmlm + 2 鼓励参与

查看全部评分

回复 支持 反对

举报

转弯
 楼主| 发表于 2010-3-13 07:54:28 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
23# ftgww123
7 [( g/ ?* N6 E  D3 l, |$ ~3 _6 l
, _9 [9 Z# s3 [; q+ k9 b+ k谢谢你！我懂了！! Z" B0 h1 r0 a, T! m
也谢谢热心的友友们！
回复 支持 反对

举报

tzg
发表于 2010-3-13 10:52:38 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
不可以 13# 转弯
回复 支持 反对

举报

tzg
发表于 2010-3-13 10:58:57 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
不难控制！热处理的一般公差为上3下2（经验）如本例心部硬度也可写作32HRC。 14# ftgww123
回复 支持 反对

举报

tzg
发表于 2010-3-13 11:05:41 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
回答得准确无误，谢谢！ 16# ftgww123
回复 支持 反对

举报

下一页 »
发表回复
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表