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10天前
楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu
  J9 r$ f; U6 }3 c% }+ |1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》
! @6 D+ ?* |5 ^$ L  B9 d6 }3 H7 v

6 {& O/ `9 S6 l! o# M3 c! B2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》( k5 Y# ^! x7 W  q! P

% A0 l# ~6 U( q9 I% ^$ ?3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》
' z2 i  |( P( {* `

) w. L, K$ }" t% N  d4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》
% x9 P1 p! v! m, V6 i* E3 ]/ i$ a
9 c9 m8 |; w( }$ n# r1 Y, b2 M
6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》
. _" {# I6 a# j* M( n& K

4 s; p/ _: Z9 ?4 b, P) a7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》0 L  M2 e& z1 W; X% k

) T0 v; i/ R  d1 {
. O- L. [2 q# L2 J- \4 y0 g+ w  G
第5篇该作者不对啊,找不到。5 |- q- ?- \4 R* I" q2 t0 I
第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008
) d& N: K7 d3 o. j2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发
$ @4 M9 r$ E/ n) W; H/ ]Development of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines) u1 C/ L$ s6 ]: {3 p0 k2 t4 p

/ o0 i$ A/ J  n( V& \& J
: E$ R3 T; F1 a1 L9 {8 E
- W8 h' k9 H( y8 n  L7 {+ Q$ o7 p# ]- T0 D
添加成功!
0 A) t4 I7 I* s8 \* d您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。4 y/ k2 V. _" Y/ u: Y

) E' R9 Y8 c& I' z关闭
% s  B$ E. S% h7 V下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.5 u; E6 L$ }3 p2 W& u& \1 i3 T
作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   " {+ P0 M: R* v2 `1 }, l& R
作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)" n3 b0 w! n" a2 K' J
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)
7 R9 C# ]; F" u& Y5 u, v1 y芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发' w+ b. m/ z. f2 o5 w. m; _' \3 z
Development of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines" n# P7 |3 k2 L# ?- ?- G  L9 |

: ]" l; r3 P& O# \# D7 C: U/ W: l6 Q* E( I- \) X

' h/ B3 e8 |. K6 z6 Q$ z
3 X0 ?: L2 p2 e  G/ @3 C4 n8 G& X) m- p1 W7 C. [5 o% ^# J
自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.
$ S5 E2 z: l: V作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
1 F0 f( I) l$ I) ^* t作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)9 B! C9 a" }$ _  Y9 x8 ?$ J% C
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)# `' M- `8 h% K1 J% J" }
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html
1 _3 Q. t4 b. c: Q( K6 x* h万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期; s5 g9 ~5 V/ P5 S" D& E
2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造& T5 ^8 M3 J2 K9 C) C' K
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究' i( N' y: X6 n( X; v% B7 M
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究# Q; g! i4 g8 q! J) |* G
谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7./ e4 N, l- C( g" K2 C3 T( H
2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑 : i' I3 g4 s& O6 z3 q

* k  h: ]1 i( v707# chiart
( B4 X' ]" P8 F4 r7 h6 [" W
% h- U0 O2 ?9 k汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑
; g% e, Y. @3 M, R: \2 v  K# Y( H: b/ E- I( `6 W
708# bush9898
' N9 r/ I: G8 N/ |* [) R机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑
  q+ e- V4 k) _' ]6 K1 }2 g% G6 v# \+ i2 F/ s
709# XD888 9 D2 T" ~: [" i; t0 s
车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑 ! I/ n# S+ N3 o4 [# b& E  o4 ~

* J4 z: t7 o  p; r' ?9 T  j$ J, w& e710# 龙的大好人 ) X& ?: ^" P/ _/ G% X
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》
, }% F1 j$ n1 y- o2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》2 @. |( H: A& [# w& [$ x. i; M. T
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑
* b  H7 @2 i- ]7 i3 i; B1 f6 S8 ]5 z. ^3 U
711# 颇黎
- n- r; ?- l  F; U  |滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:8 B9 G" p5 v# p
自动铝蜂窝芯板拉伸机   ^8 g) [4 a0 e
【作者】 许国辉; 张立莹;
- N: Y0 G1 ~7 x* ~. h7 x# @' ~; l5 k【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  
* l4 Y  p6 K& l* u 谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有
. y# K8 Q2 m, Q: ~2 m; U+ r' k1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
# v4 e6 k# m( P2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》. n% H5 I* l% F
3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究 ! W% X1 F6 a8 {' B$ @
谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑 2 F2 i" S( Z! ^3 Z2 r: o1 M. K

$ r$ G$ }& `! P( z7 q& s$ \( ~720# HAHADOG 8 B+ {9 Y- K+ s2 l" f
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑 1 t' v" V& b+ L! h

2 _% V/ K" w) i: o# c721# 龙的大好人
& h7 M/ q( B7 C: e) }5 v, ^! Q! h9 q1 ]
高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮: d0 N  U" l+ E1 C' E5 b3 Z
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process
9 u: T. M/ t! j  N2 s( E% `
: Y9 |% d+ E# l' c5 u作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   % y" Y' o+ Z5 I5 `
作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)
* B* {3 t' c/ c' q% g. q% fM·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)1 P+ \# \9 h) H
E.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  8 E4 v1 a8 h2 [' S- R% J( G( ^: G
刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU # @/ A& s; M# b: F/ d
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  
: ^, G* y! l& N+ H) v年,卷(期): 2003 21(6)  + `: u) j' g- Z* n* c8 H" `
分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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