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楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu , p9 ~6 I& r4 O9 c" E
1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》3 C' m! A) O$ d# q

1 t; R9 T, d, T2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》3 Z" k! o9 S8 _- H$ f# ?

; H. Z# b: Q. ~3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》
. z8 F+ k: w& U6 P4 O
+ n: z  J. R( b. K( N
4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》% W, W  f7 F) n# d
) ^) ^% k2 i- A5 X
6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》7 K1 q* h  q  `; S$ s

% z. p! D* A: }% T2 J2 \7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》
) Q3 U2 v# }9 p5 \, q# r) i! |0 l4 v9 K% t

5 y; F. S; M3 e% t! D5 C第5篇该作者不对啊,找不到。( x/ W/ G7 }! M8 w
第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008
( `1 x  R6 T0 @' O3 P- ?2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发; d$ Q9 }+ J% S1 k
Development of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines
4 m$ a" s8 b. N3 H: g2 V
+ b9 M" X6 M* E, C* ^) d8 G1 @, A( h. o1 E- K- |

0 |4 a9 v; Q: @6 z0 ?- I8 T* P& C
添加成功!
0 n9 h: W4 w0 ~8 W: H! e, C5 \您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。9 x) P+ ~' g; Y9 R" b

# x' L( R9 n, o0 N/ D关闭! x7 I0 k* n1 Y* L
下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.3 P& I! N1 k; o+ d+ C  @. `% S2 D
作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
9 X# s' g2 T- S6 G4 u作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)
# p2 z* W: l$ f7 D' ]! L菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)
3 j; ]3 l( j& r" ]) N. b0 s芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发
+ x4 }# a# c1 V; f9 iDevelopment of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines
0 ?2 ~9 i& e$ ]. ?- u; P) d; s& [- I  \( O  h& z

  Q' F0 I+ M$ O1 X3 I
/ R4 ~' w7 Z; H* J  Q2 I" J
# E6 G* {5 w0 D" }" L/ X9 L9 u  \- w: d" X+ u
自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.
6 {  h- N7 _0 u& ]3 n# G" E作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   1 R. z! @6 w* H, `' l# t. I- E7 `! c
作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)+ J( I4 Q  Y  J7 I6 J$ F  z
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)& n* x" u5 \: `- k, h
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html
7 R# o3 B/ n, C3 ~# D, F万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期. h) I4 c$ U' v& a, D& g% c
2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造* ^4 C* f- ^" y: U- l: j
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究; p% t7 q  j6 k9 y
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究
7 }! V) F$ ]* S" Z9 I( j% J* ?" k谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.  u9 a) b4 ~) F. ]. Z2 |5 l
2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑
; x1 v3 t% T3 S% Y
8 T* O* E3 }( n% J& o707# chiart
0 X" q: \. t* C8 Z* t' l5 Q5 b; L1 j! O& u! H/ R$ a3 m
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑 2 g2 C5 g+ @6 P' U

. Z: C4 I9 C' Z7 ^5 P: a; K708# bush9898 / w/ D" V+ m0 O) p1 w
机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑 0 |* E2 B  J. l' E1 |% D2 M
8 o) R* b$ R% q. L
709# XD888
+ y6 P5 b; I  O% r车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑
% v8 g/ o& p- b0 H
: x, ~0 ?5 X1 Z/ z" w710# 龙的大好人
, C& R9 V' x3 E" v% D" p9 a) y1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》
4 F. h/ F  ?6 t7 k2 g& l2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》
5 z9 [, a' }, u3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑 9 q& k- p% G, _$ x5 h
- r# j8 ^4 a, M' B
711# 颇黎 0 Q' G$ c; ?' T7 K4 F
滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:
  W7 b' E9 f' w9 A. o自动铝蜂窝芯板拉伸机 0 [6 R2 x- O2 ~2 W; y2 v9 u3 z
【作者】 许国辉; 张立莹; ) n9 v/ f4 f: W) e
【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  
; g* u  w* b7 o+ Z; D6 `: y, t 谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有# r# w  g. @, k. w
1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
0 F+ N4 b7 `! J8 e$ E) g/ h2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
8 S- ?0 {* l+ C( S9 t3 X3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究 8 m  G$ f: t! u. k5 m+ n
谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑 * h( T- k% e  i8 _& a$ ]5 E

; E$ C( T7 s* O" [6 i9 s720# HAHADOG ( n4 e1 j# s! R- F+ Q2 o* F( Q
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑
' h$ r( ~$ ?" E* R4 }
# a2 i0 S* h% ?) _721# 龙的大好人
* K; H& |1 D4 F1 _7 H! P
, c  D: f* f8 J  d0 U高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮+ E  w8 l$ V9 d0 c# e. ^' g
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process
! b2 e; {$ B/ k8 l! {; w% K0 I
2 A" V  k( e3 h( I. Y作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   * g5 d- ?, }) s6 H/ c$ I8 [* H! b  j
作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)
/ l! r% }  C7 \5 L! C. uM·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)
5 K+ r/ T& S  P" M6 F+ O% sE.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  
+ x- x& D  m+ n& x! c; G! I5 l刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU ( w3 A4 [+ V) s9 I/ L0 M7 u: \
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  
9 [0 l% L( n( U年,卷(期): 2003 21(6)  ! V3 s8 E4 j. m# R3 V
分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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