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楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu
5 q- j+ K5 P7 i1 B6 E1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》* y# U/ ~) G4 B4 X6 {
. [4 W, _9 n+ N( Y" w+ v
2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》5 ^/ M: B1 j8 F/ j6 M; h4 @5 J

* u4 ]3 e' t6 y3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》8 e6 X0 q; Z1 k- _$ u
4 R. p7 h- L( @* }2 b2 ~$ M
4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》
% s. o4 o* d9 v- g+ ^7 u0 |5 r

( \4 t: ]; S! T0 k! U& L+ y2 p6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》5 ^: H# c: o4 v# A9 a
+ e  r+ k, i( J+ R% d
7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》
0 Q- P; Y9 n1 d( u9 z4 n! x1 j7 I+ ~+ |
& [8 M3 [+ P5 E, @
第5篇该作者不对啊,找不到。1 A  ^2 A; {4 q# O2 r
第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008
3 o. w* Z% c, k( x" n3 d9 `2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发7 G/ U! K- j7 R9 x1 V
Development of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines5 a5 Q+ v$ d) L8 S1 D8 Y7 H
! {" ^) h; W9 ?' u! T1 o4 F
  \$ W5 [, e) j( F* e  n7 h
0 f1 C) k4 B) R8 y/ P2 K3 k$ F( s
4 C9 f9 ]7 g2 W. `" _" u2 B. i! A
添加成功!" v7 B' x6 R3 y$ F. b
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/ B, _# U; B+ r" Y% F2 ?2 r
5 Y) c" P# t1 g9 ~+ W( L关闭
& N, Z# O# \' p6 ^* }2 u# i+ p下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.3 b' G" t0 }6 u  a- ^: k/ F: ]9 e
作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆     R% t! y2 E/ z! d7 [$ C. k3 F
作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)3 J, b1 O$ E1 q' H9 R
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)) u: }: z: G: T' g2 K" E' N0 ^
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发
1 b: S. o5 j) ?  ^  r8 T5 @Development of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines" s' I; a4 L3 V' L& A

; p% c% j9 G3 L3 j: `3 B( B( k$ p. |* m* z! V5 b* N; s5 ~2 O

) h; p: w# j9 g2 t9 [6 }. @" p- k- W; H; y: n* _
, h5 R) j! U5 U% u, \
自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.. G  B4 S; l3 q+ z6 Y
作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   4 N$ ~) A- X5 G
作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)  E- S) z' d) m$ b6 E
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520), S* u* t( p: l
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html8 i+ V* e; @0 Q$ g8 h7 C& r% G
万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期/ ~8 T+ Z8 W4 M# A  G$ V2 n
2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造" {% [2 i% \3 h( }3 q+ m: W
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究
2 ~; F- P; W  l1 Z$ T3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究. `# R* o# |8 d* O1 V
谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.
+ k" l/ k. f- @) j2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑
& w0 d1 _4 g' \" ?( y' N
4 I5 G+ A/ L9 ?. G1 @707# chiart + D  _& P! {8 p; e: z6 r

% _  e5 s& v% x. L汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑
1 T. t& U9 L* o; T8 F) U5 q! X* Y7 t) C5 {, s4 s
708# bush9898 2 C, A( F+ p4 ?
机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑 : w8 P: \- f6 Q" ^
/ {: f; c2 o7 h# o
709# XD888 1 o. t8 X4 A; t7 P' K6 r
车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑 : u5 u' I& @" P. T  @( c- F" g: R
" e8 Z8 V4 i' |) W; Y' v# `- ]
710# 龙的大好人
. f1 [. {+ X: q7 h* k* c6 O1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》  \/ k6 j+ X9 `6 G2 y) U
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》
, ]. _. d0 Q) F8 F3 S$ C5 C" T3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑 ( e" ?& E/ J0 ^7 B- G0 W+ N- [
9 b( I: M) A1 I( E: h0 S; D$ M2 _
711# 颇黎
; ]; V$ w8 t) g滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:
% E/ A/ ]4 ?# N. q- ^. N8 j自动铝蜂窝芯板拉伸机 4 ]4 F, K/ S2 L# |3 L% u, N  \& U2 L; M
【作者】 许国辉; 张立莹;
4 d$ e2 F$ o0 a: e; o' [- I9 f【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  " H9 ^% `1 f) M) |7 n' k
谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有
0 R! J5 F& G; e( V1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
% ?9 r3 n- D1 `  L: h2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》1 S# F* @) G( T" [7 c; M5 @; z
3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究 , Q2 V- E3 o' W7 K* Z0 ^$ N
谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑 8 p: j; b( j! g* i
2 G; q$ n) W( C' t) L
720# HAHADOG ' m$ }* _: {# O/ k3 p* s% x! u
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑 " f; l- w% T% P. {4 I8 x
/ H/ b7 c1 A9 Z+ g5 a; E
721# 龙的大好人 : T9 l9 @! @# y; R

/ p/ z( R! X$ I6 O高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮6 L% _2 E, b! v8 M( q
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process
( r) H& E; r% O/ g$ g6 Y0 h7 g
" W* N" O4 v8 |/ z9 c3 T4 i' v* a作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   
- S6 P/ X% j1 i" R0 N& k作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)& J2 ?; h# O6 M2 @0 D
M·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)$ w8 [1 K0 |4 R9 O, S
E.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  
6 P% D' E0 m3 W; r刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU % D- A. D! |3 p- Y1 F3 v
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  
  l" b9 Y' {$ {- d- |. s0 {年,卷(期): 2003 21(6)  ' l+ w7 G4 f% q; @8 A
分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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