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楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu
! s& `9 e8 [( O- e. ~: \- T1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》
2 p" ]7 F6 ~7 v8 q' B
5 g* v* l0 C6 r! `4 x) n
2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》
, l  k* ]. z/ N8 S9 E

* Y' x( T* t, ]# L  C( ]3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》
  x! z% c' B) e

4 U& @  C, Z2 \4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》
) a  @; {3 ?8 a2 `+ B; u
, A5 J! p# @; z
6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》
. o6 p/ g/ t% ]  g8 g/ y9 a) _

* H( b+ R8 A/ y7 O3 T* M7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》
, T9 d; U# f8 H9 G8 h$ T% u% n7 [
- c) s/ a3 ^9 N1 {4 E3 n& @
第5篇该作者不对啊,找不到。
  y: E3 D! X6 n9 R' ?1 R第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008+ a, L+ D: Q2 [0 l
2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发" ?/ ~; t& |" u7 Z
Development of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines
- K+ Z3 d: Y% w% z% N
" h' g, y" n  _- s0 c4 f$ N" u1 p$ K" W& \
" `! J0 Z: }$ o$ X7 q9 p
% {9 S1 Q- n+ G9 ~$ B4 C# E* [
添加成功!0 X% ^0 T2 A+ l8 o, l- [) x
您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。8 i+ P! ~0 K8 y7 q; K6 g( W
$ p. `& ~* K" U: v) R* k
关闭
0 {% a5 u. X* W/ F下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.- m8 t( {7 [9 ]/ U3 v
作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
2 E1 S0 D8 E' }3 I: M作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)
& s- T5 ~2 }4 H' t  Q5 v8 d6 O菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)3 Y( h7 I  z1 P+ u6 o0 R
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发
! R0 j+ E" i1 ?( }2 Q3 bDevelopment of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines5 Q5 w" g7 Z5 ?  W- W, J/ r- A

) x! v; j. w* L, M2 @& G3 v5 {* P+ R) Q5 v- F
: g5 F$ Q% r3 Y  A4 p% o0 X7 W

0 E5 G* k$ |" ]* n7 S
- U2 A; X" ~' `# b9 {7 o1 S自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.
, N, z. R8 T/ ]# A; |作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   / j; ~$ j/ \  ~) w; r
作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)
, R; {; O6 p/ _4 A' R5 ]  I# V2 R菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)/ n6 F$ k6 `5 q4 P- @" X9 K
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html0 m: X0 A$ H# g/ Y# x! D0 O# Q- e" O% p
万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期9 O& Z9 L  E. R, |
2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造
+ j) r0 j, t4 a( ]2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究& I& v$ ]% {8 k# F
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究' r$ Q' @9 K' Z1 [5 y, [
谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.
' i0 b: N3 a; a. V2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑
. w" l  C0 Y' W! o* n5 `% E  ?, Z7 \, W
% b; `' \  f2 E+ s707# chiart
& j, q6 t3 _8 Y1 B. I2 ^7 ^: X7 D" Y  d) f5 V" R& A
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑 2 W7 Y, e3 K, R
2 B  j9 U' ^% q4 G; A# B
708# bush9898
* n8 S$ Y! [) F* H1 U. V" D% ~, Y机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑 $ j6 g1 ?8 u  S8 c: c
. r  P1 U4 w6 Y# n. T* W" e
709# XD888 8 y& w& H9 B! S$ D3 [) X4 }  U
车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑 3 y! u( [& C7 G
; ~/ `  {" R4 B8 G0 [4 v8 S
710# 龙的大好人
, c% B- r! m# P5 p7 D7 \# a1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》
: h2 m2 g: I( d+ W; d$ b1 |2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》  b3 H0 D; W- {5 a4 H
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑 ; Q% Q+ \2 a! O& {# ?2 ?8 A

9 S3 o1 V  h) _/ v: q' C711# 颇黎
4 I9 ~$ R. `. n4 W" r& R1 ?滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:
- {( G& ^# [6 b6 _8 Y自动铝蜂窝芯板拉伸机 ! P! k* J) l6 w
【作者】 许国辉; 张立莹; 1 e! T/ \1 O) }9 l7 n& N/ H
【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  
% f/ R) f9 d7 b1 {7 {1 S: `- B" ^ 谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有
. _3 G$ w; [7 t% t& s+ W' `# o1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
) b/ |0 Y" A4 k& H8 S* X- N: m$ B4 X5 e2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》/ T: y9 ?* @8 H0 j/ n
3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究
2 i; w4 Q% `0 \  p! h3 t谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑 : F7 k) e& H3 I$ w! g7 B

* o$ a5 ]8 E1 B7 @9 p720# HAHADOG 0 @- M# n) j7 F. Y: k
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑 - P3 M  p; ]$ l5 i) U5 Y8 t3 N
$ D$ _1 J7 U6 P* l
721# 龙的大好人 0 M! t  D: ?6 ]  d+ [" u
* t' U( h4 L8 _" P$ N& }
高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮; ]0 Y5 u+ r. _& q# z2 J
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process* G  l; b& n6 c& h  u0 u% n
# h( ]# J& \) J1 Y; M
作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   
% D& A; A4 i* y$ J- \7 a作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)
1 J7 r( \6 b; K6 H* ~, P5 ^M·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)
* e9 B4 C' F9 ME.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  # M* U* E. k% ^7 O0 j% O
刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU 5 f) n& Y& f+ p( D
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  4 P8 a( Z4 D6 c2 R, ~* l
年,卷(期): 2003 21(6)  $ Y1 u3 E3 E. g9 a  U1 o! w9 _
分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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