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楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu
6 t4 i: I# ~/ {' w; Q4 C4 @! D" |1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》
6 Y- t% U( _7 g- n
( J$ c2 x  B! G/ X+ f
2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》* r" s$ a! }8 N

2 ]7 U6 H7 E7 G5 E) |3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》( D$ `1 \$ ?8 G+ ^$ @: B0 [- U" V

" Q0 p6 @' G- A9 V$ l4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》# v  K  P; l0 k4 R7 }, m9 B

& U9 R) v+ j2 U& i/ ]" |6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》3 @5 i2 G2 S. y* E5 q7 r& O1 n

8 q; g5 V1 W6 O. n7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》
& o5 I4 f! w6 E( Y& U" S
6 b2 \/ v" A7 c* Q" h# X

% n# [" m* G4 O8 `第5篇该作者不对啊,找不到。
! i4 }) r& P& @- x0 ]0 }第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008
* V$ d' v. n& V; p" x+ Z: J8 m2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发
0 P+ n  r, u! y, N* S9 DDevelopment of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines9 }- o1 |) U- n* |! H

( e6 w2 B2 ^6 k2 i6 X& Z( f; L1 M3 v
( [. c9 Y/ r7 W1 h  G/ X% A
1 r  m9 }+ j% n1 z( a- p
添加成功!! N7 R: q% M7 P7 w* t7 ?2 j
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/ i1 k5 p6 N$ g! ^) b" M7 m
% k0 t/ ~+ w3 \9 |关闭
4 u( o; x8 F7 g2 Q" O, J下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.
9 ]4 D4 A( w+ R4 h8 {# ]作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
% g+ u" B1 Z) i- z作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)0 T8 ~3 W8 G0 B
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)
5 h8 ?1 h9 ], P, \( R& n芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发
- s/ \8 w! A, \. J. T/ lDevelopment of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines
- E' V' c. F' A: x4 l% A4 ~$ l0 w( o1 o4 a% ~) w

  K: A- Q3 R  W/ Y% M
, P/ Y) M/ W+ N, G7 Y
4 s6 M$ O2 k1 c9 x4 N
7 z; b9 A9 R: M# F: t, a" m( A自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.5 Q! o5 v% I# R6 {, V) z
作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   # M4 C/ x2 w3 D8 D
作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1). l+ r* T4 t" P7 R) k' ~: V" {/ i
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520), `3 ~0 l! \- _  r8 N9 _$ X
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html, v& A2 |' }9 w
万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期
5 h, ^2 h/ g0 z2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造5 [) s. ^* r8 |2 _6 _# b
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究
! j- n0 r+ [/ I! O3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究
& q. d* c' m. f- w谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.4 w* Z% B( b% @8 p- P/ T
2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑
( P0 I. J" W) y9 J. T3 @& ^  Y
' A  Q- \7 i/ P707# chiart
" u6 ]! c1 \2 N  {8 W9 {% Q8 Y3 y- ~
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑
. M5 w' b/ b# ^5 v6 m
0 }/ {7 c- b2 A9 W( l% o708# bush9898 ) g9 M  Y5 Q7 z6 [3 ?
机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑 0 T) h& T8 i  L1 C

  O* B' a" T/ q709# XD888
5 \9 L: ~& Y: S  H" L0 I车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑 5 w( B$ V  o3 m5 s: I5 D
4 _& m- f0 b/ {$ i0 [% {" p- F8 o9 d
710# 龙的大好人 ! n; M+ |' v, j
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》, U: R/ s) S  V
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》0 S9 b. M1 B! A& }) r2 ]6 Q
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑
; x  U  y1 E' O5 K5 g
% S, I* n* @3 e, h711# 颇黎
  I9 ?; i1 y/ F( ^滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:
9 B: Y8 z* {  ?: U4 K5 R0 p8 v自动铝蜂窝芯板拉伸机
- W  w7 h6 [! }【作者】 许国辉; 张立莹; 7 \* ~. s" W( V% i( ^- u& z# R
【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  
, [, j  Y& {/ P& K! U! z 谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有2 {! @6 l8 _" O4 c% l1 S
1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》. j, i  R! t1 V  V
2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
  n1 N, I" G- q& z* G* l3 U3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究 6 H0 l- C# ]5 _! g1 |/ C
谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑 ) \0 H/ K& [4 t2 M. z! E
( c" @8 @. W9 q3 R
720# HAHADOG ' i) P  G1 |9 }, a  O9 X1 v
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑
/ x; j" r- p- `% j; ]0 w: l) c& C$ [3 f$ a
721# 龙的大好人 5 O& A7 O$ S7 b7 ]& f

+ T# s, v: k8 K" T% d高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮# t; K  M* N% T3 t3 S! U
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process
" ^  o* `2 ^5 J1 a9 K, T# |7 @6 M- f# [, X
作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   ' y- p$ M: \4 q/ f9 s
作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)9 ?5 A* s2 |4 m6 e, O
M·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)
% z1 Y# p) J" x' n7 c4 RE.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  + @7 R$ S# g+ O1 u' r8 {0 q
刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU
7 v6 K8 c* Y& i8 @, V' ~英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  
# L3 m7 w8 n) O5 P年,卷(期): 2003 21(6)  
5 Y( K- W; O) e分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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