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楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu " m) b8 ^0 e3 o1 O
1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》
" }5 X; L4 i# j2 B- ^3 _; R
' i) N' X/ {0 |7 M
2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》4 r& V4 U* M- ?9 z
" U) s; E) y9 W4 c" w
3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》
; a% o' [7 [7 v- d& @$ A0 ^

* o6 G4 g' U3 Z- C4 W4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》6 y; V4 D0 R5 H

( m: f0 c; D2 ]9 N5 |) L' ]6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》( |; J% J$ a" V" A9 y
- J6 t9 q' ~4 Y3 k" l8 b) g
7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》
) Z" n8 \6 ]1 e' t' s0 A5 j2 N) J" L4 I% g

9 d& `, A. q$ c8 y  s第5篇该作者不对啊,找不到。
0 g/ L7 e1 I4 z5 ]" L第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛20088 E4 l/ g1 c$ L6 p+ b  B5 }: v
2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发
7 _4 a( |9 t' v& h7 C" Q1 K! xDevelopment of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines6 e5 L2 ~: A$ E9 ]; y$ Z% _2 x
' t, _( l. S+ E+ o

# c" ^9 ^( [' v  A0 n& G9 k! e
8 f  A% l! e: q3 Q, S4 c- t+ t' u' K6 k# g- m
添加成功!
: k/ H* V# U- y  M' L. L您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。% m1 G+ f5 ~- Y

, }6 l5 C' [6 x; X关闭- H( Q- Y6 p9 A0 N. l- Y( o8 b
下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.
- i: D" B5 F6 D1 k1 r0 s作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
% e2 z2 Y& \: Q- B作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)
% b0 |; s, @' [4 {菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)
- v  B6 t; }/ J8 I0 s/ \芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发# `6 \# z4 ^3 q6 m' b4 T
Development of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines! i* @0 L* k$ ^: I2 T
6 X5 z6 [# d8 r, P

, o9 q+ F8 S4 r( z% g7 {  n5 @4 a$ L, w

8 V* ]5 _" [) `5 y* T8 z0 I" L0 ^6 @. `9 P7 q+ E
自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.. t/ Q% m5 z9 `/ w1 q4 O( y
作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   ' I) f. M; ?6 Z( G1 ?3 L# p7 I+ w
作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)
# c) w; J$ p/ ^* i+ A菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520), j+ g! F0 y6 b2 k9 M  v: a9 G
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html
0 q' V0 s& z3 z4 f' ~  ?. [万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期
; R7 P- t, @2 a; S2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造
7 B* w- q* E0 c* |1 C8 |2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究8 o" n* q6 O& q4 ]8 `& k' [5 V
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究1 H- g0 B+ a2 Q+ m) W1 z0 n
谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.- b4 r3 ]& g" a2 y0 _
2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑
( D8 w; X& O' i" K( G0 Z! O9 M! U" U9 D* r- Q3 h# M; `
707# chiart
+ G8 h) }8 }4 _# _
0 I5 v4 G- M2 K. i' H汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑
$ d+ T& ~6 [$ y% |% |" w8 s
/ B( Q5 i2 M: P" S# O708# bush9898
& |1 L! r5 s, L& E# E. b机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑
- O. A1 X0 _5 n, O: |; Z) u( u
) C8 Y9 {) K: e" ]709# XD888 2 J$ m. i5 L0 H' \5 J5 u- R  g  M
车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑 6 a6 k) ^: m" {/ r: Y' O, p

* \% a% t$ Q0 ]& k& b: W$ q1 f7 c. W710# 龙的大好人
! _+ _; _0 }7 E/ X4 _0 K; s1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》/ k5 C* J+ y) L
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》4 a8 g5 Y7 c  X; X; }& s  ^! P
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑
3 r' [9 k1 E& S, N5 i3 k) c& E8 x* [% {2 @. j- S5 K5 t
711# 颇黎 % \2 j& a9 o9 E" z) L
滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:* }: x0 |4 r3 W3 A- E( ^
自动铝蜂窝芯板拉伸机
- t1 F$ f0 Q7 o7 ]+ d1 A【作者】 许国辉; 张立莹;
( V: D3 S' h, a( M: v+ O* p【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  ' K7 E4 ^1 s2 y2 p4 ~/ I0 Y! H& m
谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有
& m3 L: p/ g4 Q& w$ _+ d8 i$ Q1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
' `# {; o. @1 d/ W' n/ l: ^2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》% S6 M% _# T1 I0 O* ]
3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究
0 K. u7 Q' @1 U3 S- C谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑
6 k0 B/ O5 Q1 c) `* P% q. [2 @  n( c. I( u1 f; O6 n& h9 j
720# HAHADOG 8 K- {- b; A# ?4 m* M5 I" p, }
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑
( U) W& d6 e; k7 B% F5 s. p' b
4 x+ F. ~6 {/ X3 B( `721# 龙的大好人   ?% D' R. i3 [% n! [4 R9 i* t6 f
. s5 G4 v0 I) }1 |5 x
高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮
9 i: `; h1 d0 x/ L* qTransfer case sprocket production through the sinter hardening process
0 Y0 b+ r# Z$ i: W; i; H4 X
8 r  r& b# e$ r, h. Y0 g作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   
" E! u5 X. r' r+ k: a% N, k6 L作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)# Q7 I) m- {" q6 z7 o
M·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)
) a9 D; @; o0 RE.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  
4 }2 O. Z! D( x  w1 u8 I刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU 2 o" p% R' C4 ~3 w% P
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  " j; p7 y- v- Y* y, j3 O
年,卷(期): 2003 21(6)  ' Z. S. D& G' I! N. L
分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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