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楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu
/ M0 V9 d8 n* l9 T: W3 J, }1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》% a/ W& ]' k7 y

3 g0 q: E# L8 O! W2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》
& F; a4 K6 l3 G  [5 q5 `
# I" k% \- y$ f; j7 L
3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》# Z- b/ n! @5 g) s( n, k

9 q0 u0 x" ]4 Y1 H4 U  J" Q& F5 O4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》; Y  u) R' J' {, p% f( U  t+ F

% p: |& L- H9 G6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》
) ~4 _% I% m( x& {' h7 _$ Q( d7 D

1 B) m- }  d9 Z9 |7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》/ m! M+ k  k, \+ X$ E4 L

2 Y2 N+ x0 z/ f$ M2 |  e4 \
8 l5 p2 t' A+ e' v, k, O) Q+ }
第5篇该作者不对啊,找不到。
1 ]6 x4 u- p% O* n第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛20087 r) j6 @) M. [3 i/ J) G
2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发
$ e) l6 w3 {  C. |* U2 iDevelopment of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines
$ q8 a6 _7 P( V" t8 {
$ J! m4 I6 \; H( [; W
; P' S. v1 b* P$ W
# J/ I- X# P5 |/ o
' O1 n5 C4 |& a1 D/ T8 j$ P添加成功!
9 x# U- m% ~9 j% U您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。/ m! x& e, K& x. b- j
3 w7 U' D, D+ C( _" _( a' `
关闭
. t4 r# h4 M" f& G7 U, Q下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.( b' t) e1 K. }9 l5 l0 p" I# a" u) p
作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   $ R. U4 }4 t& R, H/ I
作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)
* I- Q) g+ H6 Z" d! h3 f; o" d: M菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)
3 U' L# L) c6 t芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发
% c/ G' ^8 |+ Q9 U0 b% lDevelopment of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines
/ Z' u- T2 V( k. w! q4 y
$ s- F. ]8 i. q9 J
5 S: k: X! B/ Z' R. k1 E3 n8 i0 L) Z8 p) Q4 _* h* O: i

, f# e# V  g  i* Z9 i& D- \' [
" K9 S8 b& N0 t; X' V5 ^. T自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.( S6 T/ T: [& O; C
作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
3 F  X  k" U; c& m% Q作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)
2 |6 {) z- F& q/ n( v# ~) w菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)3 P( ^  s; R& I/ G% g9 k
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html- v) M  P1 r% q4 Z9 n
万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期( q  f9 W2 H2 N& A/ V5 ?2 \- P0 t
2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造$ |8 T7 F! d; N$ s1 H2 l/ U
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究
* N) |; o  r& K" A3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究
2 q& ~. a" J5 ]/ p( M) X) L谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.
! t/ P" x( c! D2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑
; d+ a; l# T. j' D# T% S- I; ?/ W5 l- C* G) n- t# f
707# chiart 8 @( g' ]+ s+ [4 i2 ]7 S

" V( {0 H! ?/ q$ H, p汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑 ( C& v+ M' l2 B

5 ^4 r& m( Z0 t/ ]/ J7 z. G* t708# bush9898
) N( t0 ~, d, _0 h9 M3 E4 C$ r# d  v机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑
. n+ z. z( q( F- ~! I: [; {( @
3 ^( r$ s! H5 ~' F2 u709# XD888
- r" o+ K( ?+ x  P+ N# R- M车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑
& p* G* x8 V. L1 _: k4 W, y% ^4 t( f2 b: k
710# 龙的大好人 ( ?& C6 K* w# |# E" K4 e& }& P
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》( [8 p1 b1 X' [% S) Y
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》$ X9 @) q9 N' T
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑 . R3 P4 j# y3 y) l* M6 b# R
; v4 X5 }2 M/ x2 k$ b: x' z
711# 颇黎
8 k( j! s, u; e: c$ s滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:8 h/ u  B9 V4 @2 D' b$ \5 Y& Y
自动铝蜂窝芯板拉伸机
7 m! v1 r+ Y( l1 I3 F2 c【作者】 许国辉; 张立莹;
) |5 D+ O. U$ K# q6 G9 c+ ~; U$ z【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  - X& `( T* |& o6 v6 |" }
谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有
- ~9 S  X# W; o! z6 v1 h; x) A1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》; v' ]3 I, Y8 u: [
2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》$ v/ L+ Z/ E' N. ^! `0 T
3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究 : M& |: U2 F6 O$ n
谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑
5 ~' J/ T% r9 r7 t9 d, U, O8 O' L1 [, ]: m9 V& f
720# HAHADOG
3 d7 {- r  h: p- O  [自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑 ! s' `5 G4 {$ `2 H) s2 b8 O

' h& U, q, U' d6 c% t8 O2 K5 n2 b: [721# 龙的大好人
3 W2 z; j9 v- k- O1 o
/ A  Z7 \; z  L: D6 H0 e5 v高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮
. |% h0 t) j9 m5 r7 O+ ZTransfer case sprocket production through the sinter hardening process0 s& O  [2 [/ C$ E/ d0 H

1 T0 T$ K5 M$ T) h3 \4 F作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   
, P7 t$ D6 |# ^7 z作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)
1 N7 l9 V9 {+ C( P& |5 o( TM·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)' L0 q" T$ n7 v& ^* I$ w+ ^
E.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)    Z" f6 w1 S# G" _# i, N
刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU
, d6 W1 @) B/ w# R7 r+ @英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  
, l) Y8 ^2 q* {& c+ \年,卷(期): 2003 21(6)  
& H2 k) M( K. H7 m( J) S分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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