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楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu
: v; T! I( M& B) |0 p& W1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》; x9 i/ g$ |! L, h
. _! x  T! F6 b& u7 E, O8 P
2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》
+ o7 Y0 \) b' h! A8 |% w* ~7 D
% ~) q* O& e6 @
3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》- s, a- G  o' X# i+ c! L+ U

. k% b3 p' j/ j& |( B# ~* b4 X8 m4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》; C5 R2 k& b/ C, h. i! a) `- H: D

+ f4 o/ L9 `" C( C& V8 J0 Y$ h6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》6 g& b5 _8 C7 _8 _/ k2 L) l8 A

- n3 _/ u3 t( B2 E+ ~2 o1 k* D7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》
! O+ w! }  ^5 M% u. \: Z& U
% S: O7 p0 n) J8 W
, a+ X7 e1 ~7 I. B. J& X
第5篇该作者不对啊,找不到。% y, n8 F3 @4 p0 n& E
第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008
3 ^  u8 x! I2 P, J9 z; J2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发
0 L: }4 w, I, DDevelopment of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines
7 @; t+ L: N: n- ~. h8 m! [/ [# \7 W" h( R: P

- y# ]4 [. H, {% L. u) S7 y' a" \+ R- K0 ~" k

0 k5 J* y) g' W- j添加成功!
6 v7 U' @+ a" ]5 v( G# Y! ?您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。- o5 E# _& {; y7 d% D

' Y' G8 v* ?2 e: w2 V9 |! G关闭: \% n6 P8 X1 t8 x
下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.  L' m$ m1 `; {2 C$ p% F* D
作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
; m2 j0 r0 g4 |1 J+ I作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)5 X1 W6 V' m& @# i8 k
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)* L7 z0 N; c8 u* n4 E+ D3 s# w
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发
9 \5 v( k9 R" U/ }$ o$ S+ V% K; [Development of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines# @; W9 p9 O6 u8 v" l* A
$ N$ n5 k3 [: R9 m/ X  \

2 n* X3 I0 t0 S1 |
& y3 J; Y4 w; O8 d  y( o2 A$ m  m0 l2 u/ |

6 B- z) }9 H5 w% J! l自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.
9 _5 N' e' ]( ^) o作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   - V# F2 m* O, y+ c
作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)
& ?2 q$ I  }& {" K" r) F菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)
( o& r% w# Z- `5 R. W! @# V; O+ @芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html# I* G0 R8 W5 V
万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期
; R( M, K8 ]: x2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造
$ a1 I% s1 B- g4 i3 R2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究
: ]. H! K( V6 a: w# K3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究- V! M' W$ k2 |8 H
谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.
/ r- A( t2 J. E: }2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑
, n5 k5 T! G; y- m2 }0 X
1 A5 J# U6 `# w" v1 r2 x0 Q# r707# chiart
- h4 s, t/ [$ U2 R* L" J
! h2 K/ n! C( w# V4 g8 p  E汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑
' r( Q) K9 l3 n, {% [
* H7 C5 Z& @9 _& Z6 n708# bush9898
& L) C; l6 w  d( B8 s* X9 ^机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑
  Z* q" @1 a5 O5 R8 U5 c; r5 J( y. b7 C- e9 N% B6 `6 d) J; D
709# XD888
+ O! }% u, [( [5 A; H& L+ L车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑 & }  a1 v- ]6 z0 Y

4 ]1 o" `9 |; f3 j" A/ `710# 龙的大好人 4 Y& e# d1 e+ U$ v/ \& o
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》
$ _$ a2 {. J, l, M; x+ M0 C8 I2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》
* O! I- U7 J9 P' y5 A, M  _3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑
4 Q7 k# ^" T  O0 m1 S' q7 z
8 {+ y& |/ W6 W! Q9 T711# 颇黎
* l, k' u0 M- b4 q滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:; P* d( d6 a: n
自动铝蜂窝芯板拉伸机
# ?1 l2 z3 W# X& g. s9 I1 Z0 f【作者】 许国辉; 张立莹;
0 `3 k/ g& u; L. F( M. k【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  
+ W! R! p' t( `: ` 谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有5 H! ]3 K3 e* g5 x
1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
- S3 B1 F7 N$ c  ^2 I6 H2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
% X1 P7 ?7 ~; B+ ?( w7 @% x3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究
# v5 }# {. ~! s2 m" q) x谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑
: ~$ u; B' _. T" q
: A5 M/ \: a7 y6 I720# HAHADOG ' p+ A/ ^  R& V: h( e; P* v
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑 + T8 u) R( k. }0 k. U. P' ]
- M, M: w+ ~' H/ h+ U& C" E9 \' n
721# 龙的大好人 , Q  N; L- v% W% |% G# \

$ k. @% [( O" S高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮3 h. t$ I  ~8 }1 Y" M/ U& K
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process
5 P) T  W7 I1 e; C5 G/ d1 ?: D
# f9 P& F- p) U6 ~9 ]作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   
2 Q8 V8 X' H, I$ ~/ q  D- w作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)
! `5 x6 M, j9 a& O, dM·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)9 y! e! W# u2 D# s
E.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  
; v- U0 {) @; e( z  X刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU * L" g1 [+ W8 i' ]
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  
6 ]2 c0 i2 x# N) V: w: Q: l年,卷(期): 2003 21(6)  ) u. G9 w6 {* L0 v) N
分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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