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楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu
0 x8 E" |0 _* s1 U# F) ?! b1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》8 t2 s5 P% `! |3 e
) M1 q1 ~- ?% M. ^  d7 d; Y% K
2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》$ M# p* ~" y# k1 E7 a/ t5 f3 c

! o. k. v: z8 S# B2 n8 C3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》
! Y2 x5 t! ^9 f" G( h

: B2 y! o- w' b3 o* D$ Q4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》) h2 ?  A$ P( x% z7 p8 {

: P; m8 l& R! E6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》1 I: y) {# Z' J# k$ N( @: Y
" k8 ?5 z8 X3 R- a$ z% l
7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》
! x# A  o$ B2 I0 D# W! f% v
+ d% V+ ~: s) I2 N

7 P5 `0 {% O5 h. T: A第5篇该作者不对啊,找不到。
! |) k% _4 k' O- A/ L; B" `4 G第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008" m! e4 [; V& ~# Q# }( U8 o
2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发: H/ F  z; K. V0 U
Development of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines+ ?8 T3 y# _% M; z4 A5 T

3 M( L6 P9 `2 }. d. [" O* u/ I' D! _. v6 K% K+ L& C

2 m5 {+ K* ~4 t, n
$ q9 x7 r- h5 ^+ O8 G2 @" l+ [添加成功!
9 w% c) J5 I: _' Z您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。5 J' I% g" Z" B, o  h* @$ r5 X

5 T/ }% v  F! p$ p关闭% T! }% T& F! c# r. D# E
下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.
, s8 m9 `: u8 ]- E! [6 V' M作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
% Y" K2 w! j$ l9 L作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)
. T; A1 C- t% R% {9 t: |" J) o8 K菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)' {+ y: ~/ F5 {8 U
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发
. J' l7 x. Y# p2 C5 A8 k, IDevelopment of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines
' @8 H0 I( S+ a: q$ T7 _* @2 S; v6 p: I. b/ n. v
! K! `; L5 i7 t6 K! i* f

3 ?$ \7 R" n0 X" b5 K" Y) `; @! W5 c( j5 P& s

1 f6 d+ G; |0 j( `6 m1 |自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.
; j, F+ O; E7 Y, T; P作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
7 u/ r' I) s8 H% u) I6 B作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)1 ~+ u. X2 y& \) M* S# \  s& W
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)6 L& M  p$ Q% X0 t
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html
+ a/ }6 P( h4 e万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期4 x1 B: t% P' c# h
2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造
' U( B# k3 u" h% S" H  i2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究
6 Z' p6 h& X  b7 m" [$ m3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究
2 O3 X  H1 S4 T2 m5 P谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.) W& P7 t: z' X
2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑   X3 J* F7 a1 E% f, s
' i* G% x% c0 k- X9 y" m
707# chiart
# S2 r3 K) r" V2 i
2 w$ w, s8 Z" s汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑
) q7 ^8 t+ g9 v% O* S" a( _# ~3 g& C- w) h6 N9 S
708# bush9898
7 \! p- z) U+ d! Y1 _7 M- [- ?# A5 N机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑 " T% \0 ^! ^6 j6 v6 w% t9 o
1 X1 ?% d- L  [
709# XD888
/ X- {. c* e  T; _* a车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑
( E& Z# I% [6 W  ?5 k# E. Y+ B; z. X
710# 龙的大好人
5 \% {& v& X8 [5 d1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》5 Z1 Q% D( A5 C- Y1 K" v# X& e' |
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》
8 @- v* }5 u% ^5 Q$ o3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑 8 f4 P7 c/ H4 m$ i+ _

7 m* N$ H4 F1 H711# 颇黎
# ]! A7 E3 N; Z* b滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:
. B5 s. L- c! S" ^自动铝蜂窝芯板拉伸机 " r0 j' b) @- ?. j4 w  ^) M
【作者】 许国辉; 张立莹; . v1 h) L' ^: z5 x- v& R
【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  
! Z( S" p) D3 r3 @" M8 k0 I& i% i: u: U7 U 谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有: l6 O* k8 o3 i) g9 D
1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》! B! y# L6 a, Y4 b- P5 w
2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》3 e1 x9 b* w% N/ @/ p3 H! H% N
3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究
5 W2 b0 K: F  v8 [+ n谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑 ; j' j; N9 i9 ?3 d- U( _
% @0 J# f4 a4 x, u/ F  D' M
720# HAHADOG ) p3 u- y: C' J7 ]8 C
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑
, N# I0 t8 ]$ ~3 D. Q
& W- B' @) q: n$ n721# 龙的大好人
* o+ X' s7 |( y, X* c0 Y/ a
! K# w$ D0 O. v2 D2 y# Q  T高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮. i% [- T6 b$ ?
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process
: e) Z; M9 F  K$ |6 r
1 a$ c1 ^# `+ Y6 r, l3 c作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   / p* c  u: W3 x  d  q
作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)
( l, o* J/ a5 n# K# _" N2 k3 l7 ^M·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)
3 \( {$ }0 _! Q  A+ q4 vE.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  
* b$ l  q/ d1 ]. s( c刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU 9 u9 g% }3 Q& d. C+ }
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  
& o1 c$ E9 d3 |) i1 S年,卷(期): 2003 21(6)  
: D0 W( M% a  E8 {% p分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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