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楼主: 华氏911
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[公告] 需要文献(期刊、论文)资料的请进【本帖关闭,已开专版『文献互助中心』】

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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu
5 y# J  M9 W' h% `1 r1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》+ i& W) I7 w) d. u# J6 A! [8 ?
) ~# Q- q/ S& I3 R1 ~, C
2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》9 D0 U" a) c; H6 @
, ]% p/ L8 i; q
3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》
/ Q. y/ ]$ E7 g2 Q# C

+ [4 [, P! s7 L# A( T% Q2 J4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》
' _/ F+ G3 O6 B, h& o
9 `) r2 k5 E/ N7 ~3 l" A5 o0 c
6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》/ b, P* u, B* D$ @; e& v

5 J/ c7 b* G8 H0 [/ p. p$ n9 `0 A7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》. j6 Y+ ?, E: J- B6 a, a
, O9 V4 {7 Z: _3 H: B

5 E7 D' ]+ y& b! _5 b第5篇该作者不对啊,找不到。
" ^3 j) T0 m4 o; o第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008
' C, n& s" x+ r3 r/ l: P9 n2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发
4 j& a2 L. e: hDevelopment of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines; s- _! o: R5 A5 ~/ m, }- I
9 }2 t) {) ?: ^' }/ n' K

# c8 A) U$ ]9 z7 g- k# l' M- _$ W4 T) n  M2 g" u

* `. ^$ {2 e9 o  b2 ?2 C添加成功!
+ J, m% f1 }3 V1 R$ _您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。
8 s* L/ w. g, g: j1 J- t. O8 z9 f
关闭8 E0 w1 J* Q9 ]# J9 D5 X0 w- B
下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.+ y( Y. j0 K/ \8 c+ ^
作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
* N) f. r& l! B" A/ `1 u: V作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市); v1 V! @/ g7 J8 M: h
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)
  S$ U. r/ N6 U  {芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发
, a! ]  a; _2 q% ]% ~6 h* bDevelopment of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines( `4 ?- A6 J8 E$ N) e

. O; G% L" Y4 P+ r+ G6 A2 x- M8 w: w. {3 X: F3 B: S7 a  }6 w
1 s* t2 P* b! `$ M8 t; k
. o- ]- W) ]) N3 t; }/ d

  b0 }) J$ k! j; W自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.
4 P4 h% J! U" |( I作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
5 j$ e. m/ n3 _! L; m* u7 K# F作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)8 X& u5 n( @" M& y( L+ a
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)
1 a9 N6 L# Z+ R: p* I1 F4 M芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html2 n3 Z5 ?1 x+ @/ A' K0 R0 |( A
万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期3 U! Q  ?+ R8 X
2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造' t& t  g9 S, a, N' d
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究
( N+ J3 B, D3 I: x3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究
8 r: p+ L" J9 @谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.* s0 c3 i2 \5 Y) H2 c& `
2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑
. j; Y- r: b! F4 g4 @' E4 @6 |) S4 O) j2 B% O; ~- C5 I; J- ^
707# chiart
* w/ Q8 N: P# j9 J* C- ^
8 I. D* F- {9 t& d( z汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑 ' f6 Q" b6 a+ l% f  n

( O1 d8 E. a, s$ v# O' I# v708# bush9898 8 Y! ]' ~# W6 j& h+ |% O
机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑
# A# H! _" Z3 K# C! ^8 Y% }( i8 T6 N; Y( _7 Z8 c/ r
709# XD888 , C$ H5 M# V/ {& m
车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑 . V' Y3 l- `$ [& t/ ~
- U0 s! w) y: V* ^# Z' \3 ]
710# 龙的大好人
2 x' u2 Z' J/ s2 i7 X1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》
4 V5 w1 v4 r# }8 a' Y2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》
3 i' ^' z* g0 r) N3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑 8 z2 A7 ~  i' U1 t3 p

/ S0 L; `1 b" o711# 颇黎
; x6 X; O% B2 X2 P; L) ^2 ~滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:
$ L4 a8 R/ S' A/ b# \# c( I自动铝蜂窝芯板拉伸机
5 f0 W/ _9 L- X$ g$ I【作者】 许国辉; 张立莹;
% P6 V7 @6 O4 m0 t7 k【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  
, Q5 z" ^8 Q2 G2 D7 h* d! o 谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有, S/ i, b. ?( U2 e9 ^
1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
% a9 _9 J" H0 A7 C1 s( Q# J2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
1 F4 g4 o# H9 o( j4 u  c6 z) e9 M3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究 4 B& h; z/ P8 I& `% ]2 e
谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑 * v6 X' N3 t# y! \% k: `  j% N6 Z, N

) L" S$ K  {! Y: D  a720# HAHADOG
! Z  X- x5 `2 b" B; p. L自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑
, _; V. g( j" E8 F* P4 m& g6 e$ f, |: o; a; ]! C* n7 z- ?! z
721# 龙的大好人
; k  D' L/ f; Y4 \! G- U  T8 f2 l" F' t- ^% k
高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮" G, }/ L: ~5 o  c4 m% I
Transfer case sprocket production through the sinter hardening process& ^7 A8 S+ f1 G3 d6 y* Q

3 E" {' T; }8 l7 t$ r* j1 M作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise     O+ i4 K9 H8 @6 m# {# k7 [
作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)0 B; X# W( N( \1 x5 D
M·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)0 z" p  N- H" b! H1 ]3 L
E.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  
0 q! c; {5 w  A% s* g8 Y刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU 1 \0 J5 e* q3 A
英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY    m  z( k. V, [  |& R
年,卷(期): 2003 21(6)  5 {9 l* W9 l- g0 c3 c) ~+ x
分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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