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楼主: 华氏911
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发表于 2010-1-22 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
700# tdragonfu : B* H- Y" e0 Y' b1 C
1、6013铝合金性能与组织的研究 《硕士论文》
. K& V# e1 X6 c) h7 O- z9 C. P

( `& @4 C- a# ~2 f! U2、退火工艺对3003铝合金的组织及力学性能的影响 《硕士论文》" x# @& f, J! n4 Y! N4 Y# G8 i

5 p8 B! [! F2 d9 r5 I3、5052铝合金变形行为及退火处理对其微观组织与性能的影响 《硕士论文》
% l# w: Q5 R$ S1 g+ u/ w: V3 Q' Y
0 ^; R  n3 y2 m; q  G$ I( Z8 w
4、细晶铝锭熔炼的A356铝合金组织与性能研究 《硕士论文》
; F' d8 f. k1 s4 L/ J

6 N; Q0 u% h4 G  V0 T- |6、高硅过共晶铝硅合金A390熔铸工艺及其硅相的控制 《硕士论文》. B* E% i, O0 X' l5 J
% O; C# t1 v+ V
7、细晶铝锭熔炼的ZLD106铝合金组织和性能的研究《硕士论文》1 Y- |0 u1 S- b& G$ C9 G6 I
% d# V: p8 @3 a+ G! @

6 s& f: ?0 `+ f1 `" \第5篇该作者不对啊,找不到。
$ j& v, W& U+ I4 n8 Q- A第8篇不让下载!
发表于 2010-1-22 21:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
车轮用钢断裂力学性能研究   作 者: 朱宇宙 钱立和  西安:航空工业出版社 年卷期: 1998
发表于 2010-1-22 21:38:40 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-28 23:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、会议论文 钢制车轮轮辐拉深翻边成形复合模设计 2008’重庆汽车新技术应用与发展国际论坛2008
- U7 M  s1 W9 Y: s6 i* \2、车轮轮辐翻边成型过程研究-作者:王红卫,纪莲清,张学昌,刘志超,
发表于 2010-1-29 09:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-29 15:29:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发
. H5 \; o' C4 f4 SDevelopment of Warm Compacted and High Temperature Sintered P/M Sprockets for Silent Chain System of DIG(Direct Injection Gasoline) Automotive Engines
3 g  K/ i- n% ]/ q! a% z7 Z6 s* Z- L
8 C' z% G# a- q! b( A# e9 ^
1 u& x9 N: f! T. R

6 @" d% V% |& g8 W% Q! }8 s2 A添加成功!
. @# l' P  Y8 v您可以在“我的服务”中查看您添加的引用通知列表,并且配置获取通知的方式。
! Q7 L+ [5 r3 S
4 e7 a5 s+ H" d1 J/ U, d9 x! U关闭; D- q8 ?5 h- H8 E& T
下载PDF阅读器作者们以前报导过非直喷汽油(一般MPI汽油)发动机滚子链条系统用温压-常规温度(1140℃)烧结的粉末冶金链轮.在这个新开发的项目中,研究了几种温压-高温烧结的粉末冶金钢的力学性能.为测定这些材料的耐磨性,用虚拟发动机进行了磨耗试验.最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮.使用的基础粉末是混合粉(Distaloy DC1).其含2%Ni(质量分数),Ni粉是通过扩散粘结在Fe-1.5%Mo(质量分数)粉末颗粒上的,温压是在130℃下,用这种粉末、阴模及模具进行的.烧结温度为1190℃.链轮还进行了热处理.
% b9 Y% F+ W/ X; q作 者: 藤木章 前川幸広 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   
9 H6 q; z8 {+ O# Q, x: e0 {- e作者单位: 藤木章,前川幸広,马渕豊,渡部贵也(日产自动车(株),(┬)230-0053横浜市)4 u! H9 ~' r0 O2 i1 a4 `% [6 a5 h0 H
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),(┬)270-2295松户市)
2 w/ U$ a1 M' O. I1 C, h/ k芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),(┬)417-8585富士市)
发表于 2010-1-29 15:34:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发
% D( h- C' p+ W6 G- U& tDevelopment of Warm Compacted P/M Sprockets for Automotive Engines
2 L$ T! W# F/ {6 z2 ]+ ]
9 N4 t2 \- `% v+ \1 t( l6 I) D+ L& G& r. ?6 p+ W( N" I

% A; q# Y3 o: {$ b
) T- r# k  _3 C* p. G: K4 ^" F( D$ C+ b  z" X! _* B$ x" `
自1994年推广温压以来,已开发了几个新的温压粉末冶金零件.可是,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件.仅开发了几个用温压制造的汽车零件.特别是尚未开发出发动机零件.在这种情况下,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮.还说明了控制粉末温度的方法.6 n2 r* d' q+ _: q: v9 ~  n
作 者: 藤木章 小岛久义 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 岩切诚 芝野隆   % ?3 j- p) c, V' t) [
作者单位: 藤木章,小岛久义,前川幸広,山口真人,村田贵志(日产自动车(株),テ230-0053横浜市鹤见区大黑町6-1)- @2 a/ Y4 R' O" g
菅谷好美,岩切诚(日立粉末冶金(株),テ270-2295松户市稔台520)) k4 n: D$ d( Y1 b1 Y
芝野隆(ジヤトコ·トランステケノロジ一(株),テ417-8585富士市今泉700-1)
发表于 2010-1-29 21:41:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
求:《机械零部件载荷谱编制》一文,http://www.cqvip.com/qk/93938X/199402/1389142.html
1 r8 g) r. l" t! |, E万分感谢!
发表于 2010-1-29 22:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1、车轮轮辐中心孔翻边模具设计 锻压装备与制造技术 2004年 第39卷 第03期8 _0 d  L( r8 g% R& n/ o: S
2、车轮轮辐翻边成型过程研究 中国技术专家网 纪莲清, 张学昌, 刘志超, 朱兴旺, 徐建国, 何培英, 武丰龙, 程自场,
发表于 2010-1-30 16:51:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造# V3 \5 L" l  ?/ ]/ G
2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究
. K1 k3 z/ U. u5 f. h' W% m( c# s3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究( g! W3 F6 R4 V$ e
谢谢各位老大
发表于 2010-1-30 23:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
求:1.雷闻宇,等。滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计。重型机械,1987,(6):7.
7 S4 O# J6 w1 h3 `3 V! z+ h2.陈南宁,等。热轧板带生产设备的发展。中国金属学会冶金设备专业委员会板带生产设备学术研讨会论文,1999,10.
头像被屏蔽
发表于 2010-1-31 04:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-1-31 10:45:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-1-31 10:46:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:48 编辑 * s. Z' f% E' j# }' X! m, P
" x- c* s1 x8 I
707# chiart
- A7 q0 p7 T( M9 c1 L
" }3 H+ X" \  E汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发《文献》
发表于 2010-1-31 10:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:19 编辑
- b6 @) x+ @; a4 w1 @1 c; Z
4 c/ @1 z' _2 ?1 _  e708# bush9898 1 K' i, G5 ]: S$ J* R' ~
机械零部件载荷谱编制《文献》
发表于 2010-1-31 10:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 11:20 编辑
4 ~) Q6 R- b! I" g0 E
) _* s; v  b8 G6 `* N709# XD888
5 |) y7 |* J5 @. R车轮轮辐中心孔翻边模具设计《文献》
发表于 2010-1-31 10:56:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:58 编辑 $ x  w0 _& o: y$ J) M. P% I

7 f: J( Z* O1 ^  }1 s  v5 H8 N4 h710# 龙的大好人
+ I! N* t' Q% R& U! e- `+ u1)电极箔生产中腐蚀导电石墨板坼封工艺技术的节电改造《文献》
8 W' V9 B  S( {9 D, d2)特高压电容器用电极箔腐蚀工艺的研究《文献》* e4 D7 i  ^/ z: T- o; T6 r
3)中高压铝电解电容器用电极箔腐蚀工艺研究《文献》
发表于 2010-1-31 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-1-31 10:59 编辑
" c. L. e# q7 s4 A$ [$ @, ]# N) u7 F. x: @) b. u
711# 颇黎
% g1 a0 B0 r# J! Q; p滚切式剪切机滚动原理分析及剪切机构最优化设计《文献》
发表于 2010-1-31 11:00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
发表于 2010-2-1 12:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
麻烦楼主帮忙找一下下面的资料:8 `) P: t& a" a
自动铝蜂窝芯板拉伸机 # @3 E, s8 Y" L; i
【作者】 许国辉; 张立莹;
* P+ q0 w) _8 H- W6 j【文献出处】 机械制造 , Machinery, 编辑部邮箱 2009年 05期  
& F; V& B0 ]0 R3 B- J 谢谢!
发表于 2010-2-1 12:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
请问斑竹,有
4 ?; H  k, _0 {1)电极箔腐蚀自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》+ M4 w" _* F+ r+ ]
2)电极箔化成自动化生产线 选自《江苏科技成果通报》
% S+ |1 ]+ h8 _4 ~( u) N/ v3) 高比容铝电极箔制造技术及其机理研究
# G) L2 o% U/ J0 B$ a$ `& Q2 J谢谢啊,真的很感谢这个论坛
发表于 2010-2-1 14:31:43 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:36 编辑 9 J5 X+ z+ O! n* W: X8 Z/ \7 h( T

8 W- c$ O) ~( r  @; E% j; F  P4 D720# HAHADOG 3 S. L8 n" L, d, `0 [8 F
自动铝蜂窝芯板拉伸机《文献》
发表于 2010-2-1 14:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 meri 于 2010-2-1 14:38 编辑
# [8 i) E1 V  Z( w  K5 d+ w+ V  V  Y8 y4 g8 O6 \
721# 龙的大好人 ' I  m5 {# |! B! w! F- x& l1 l% U

/ ]0 ^' `: z, n: n2 k$ m% Q2 q7 W高比容铝电极箔制造技术及其机理研究《文献》
发表于 2010-2-1 17:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用烧结硬化工艺生产汽车分动箱链轮
' M* \8 K' \8 r6 B7 STransfer case sprocket production through the sinter hardening process
$ L$ J% R0 j6 Z; v) J, X( w  ~9 I2 M$ t) Y& E
作 者: 郭瑞金 J.Poirier F.Chagnon J.A.Danaher M·Gagné E.Ilia S.Krise   
3 e9 t) \6 p6 ^0 S, Y" _作者单位: 郭瑞金,J.Poirier,F.Chagnon,J.A.Danaher(魁北克金属粉末有限公司,加拿大)
/ P5 F. d) w: f- {. I+ c8 E' PM·Gagné(Rio Tinto Iron & Titanium,加拿大)
+ ^" Q$ \, f* v+ C2 FE.Ilia,S.Krise(MascoTech Sintered Components,美国)  
# |# S& B  j  M5 L- z! Z: B0 f* k- u刊 名: 粉末冶金技术  ISTIC SCI PKU
7 x6 z* L9 G$ e! U# j& J9 C+ f5 l英文刊名: POWDER METALLURGY TECHNOLOGY  
1 |3 A) i% ~! {' O年,卷(期): 2003 21(6)  4 Z- V' S* J: M7 C6 ?3 ~- {: _
分类号: TF12
发表于 2010-2-1 19:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
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