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[讨论] 轴的加工方法比较

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发表于 2009-12-18 20:48:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:
9 F% B% }/ E5 }- b3 h+ @$ X& P* q1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面
9 _; o" s9 g- E2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔6 ?/ N1 P0 j) \# O5 Y8 B) e2 d
3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
* r3 x% I1 i7 E8 u- V. z有比这种方法更简单的吗?& m  y; e5 b  V6 t+ }2 d

; P# s8 c2 Y6 H3 E但有好多人喜欢用一夹一顶的方法来加工,钳工划线一端中心孔,钻出中心孔,然后夹一端外圆,另一端用顶尖顶住。从定位来说夹的一端和顶的一端就同心度有误差,如何可以保证精度?
发表于 2009-12-19 00:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
最起码要修整卡盘爪
发表于 2009-12-19 09:35:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm; |% F# g( c+ K5 F8 Q% O2 u
直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;
0 q7 }4 B9 m/ }  b9 B松爪,卡顶工件,车外圆;: y9 O! t/ i5 Q3 m
掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
发表于 2009-12-19 10:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
在镗床车端面打中心孔?不方便吧。
% ]7 G4 Y+ N; w7 i* p6 i在小车床上打中心孔,一端夹一端顶,车时多调几次头,此轴较细长,加跟刀架。高转速、小进刀深度、小走刀量,直线度要求0.03mm,不难达到。
发表于 2009-12-19 11:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最基本的轴类工艺。楼主对工艺一知半解,还得好好实践。
发表于 2009-12-19 11:39:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
2L说的在理
发表于 2009-12-20 14:12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
直径10mm,长度要求在300mm 直线度在0.03mm在车床上并不好加工,属于细长轴建议:
4 D8 d4 D) }9 t$ l' x1.调整尾座与主轴的同轴度在0.01mm6 i. Z  F, q& h6 A! A$ r, ?
2.先夹持工件,要短打中心孔建议采用R型中心孔,掉头已然& }3 @8 P3 ]+ K/ }  s
3.两顶尖加工
" a- x1 M8 u' D! l2 W4.有需要的话最好由跟刀架.
2 O3 z7 h; N. E5.刀具保持锋利,冷却液充分!' S- L1 ?) n* ^/ v- }
发表于 2009-12-20 22:07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

这得用中心架吧

你的轴的长度和直径比都30了,得用中心架才能保证直线度
发表于 2009-12-20 22:26:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 fyxyd2009 于 2009-12-19 09:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 a3 g% l2 v; l! R, o5 e
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm& ?8 ^" o3 T2 o, ]. z/ G9 d
直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;. R9 x/ U2 \# f. |, c0 S6 B
松爪,卡顶工件,车外圆;
* `9 I: X# ~" j! p' t$ x掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?

$ Q2 e% g+ r) @$ R% Y# {2 K& |1 ~1 B
说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
发表于 2009-12-20 22:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
看来你们小镗铣没活干啊,也可以行的通,不过效率会慢的多
发表于 2009-12-21 08:14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 earlzang 于 2009-12-20 22:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: b; S8 \/ v: ?! K, ]! \2 j
- [8 K) I9 n2 u# ]% G8 M* s# f7 C$ a* Z
说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?

/ Y! h9 v' D6 `8 r) }! w6 z7 H% l( i3 y! @+ t9 K, ~1 Y
我外圆可是一刀下来的,你到底懂不懂啊?
发表于 2009-12-21 10:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看完大家讨论  学习了
发表于 2009-12-21 11:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
如果外徑只有一種尺寸建議您:
: k% q, l- j/ Q3 o& w* ]8 X1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下
2 z5 ]! R; e, t+ R& a4 V2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm: f$ n2 V  v. z! v3 P
3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
 楼主| 发表于 2009-12-21 18:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 yingxiong 于 2009-12-18 20:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 k; w* M/ H9 r+ i- l$ X7 r加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:
0 Y" |) A; B' k, W% e1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面
3 b- q7 P: m7 q% X" T/ z* I( Q2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔; }. g' c  O" E; J
3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
& K0 t2 J7 L/ E* g6 @) f3 ]- s6 V# A有比这种方法更简单的吗?7 g' S1 {0 p- |5 s$ A* G

( V9 T% A5 I1 K5 i9 j但有好多人喜欢 ...
2 n0 w( f3 `: Y8 e0 T0 `

/ ?, q* ?* H3 P, u/ ]1 \解释一下:$ m+ \" w' }' Y7 x% L; F* o  x" v
1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?' j9 N- ^" N1 s8 d9 x
2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果不同心,加工出来的轴有一定的弯曲.
发表于 2009-12-21 19:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 0836449 于 2009-12-21 11:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- O& ]- U' V- l* j5 o, w
如果外徑只有一種尺寸建議您:' z9 B0 _/ Q8 ?( Q4 d  u
1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下
7 j9 A$ ?' X" e, l% X) x) a5 A( T2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm/ N) i  q6 I+ D9 v& ^* _
3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)

& x* ^# W: X- d- s* [
0 g+ ~) X% m: E% a7 S想法一样
6 P! B9 A$ z3 A9 c: h无心外圆磨床比较容易搞定,效率也高。
  t- \- V& n2 g$ N9 K3 I# i" e如果一定要车的话,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀。6 P: l' K. }; s- P0 m, G1 k

# `% h8 b( S$ L/ }' w( F[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2009-12-21 19:16 编辑 ]
发表于 2009-12-21 20:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 yingxiong 于 2009-12-21 18:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 [# Q5 I* I  ^: A( N  O6 E. |

% W' K/ J: D" P3 p; P) n; v* P2 N2 n0 f+ w6 K
解释一下:0 \0 M' c! [4 M4 m/ l
1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?
# n' u6 m3 T- _6 B1 o2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果 ...
. {6 r& w' o& e$ m; t! r9 D
% z, _) k# k+ P: I
这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。4 X" f4 M! t. J; E7 }5 ~

0 g0 U9 K; Y2 J4 Z: X& z. d没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心度上,还不如车床上调头两次打中心孔。
; B9 f- ?/ L2 `+ j$ N5 J钳工两头划线的误差是不小的吧,在镗床上对线又有误差,镗床上不也是调头打吗?0 V8 f/ X% e: |

0 @6 v0 j, c, b7 g5 k" F我推荐用3楼的做法。楼主说上镗床(尤其是这么小的轴)打中心孔,试过吗?
发表于 2009-12-21 21:17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
还是冷拉、磨的好。细长轴车不好掌握。
 楼主| 发表于 2009-12-21 21:25:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 lhf999 于 2009-12-21 20:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# D* H( p9 q3 ]5 ^4 Y6 i+ [$ @
  W* i/ A" l6 h1 X' S1 q
$ d! n4 w, W% ?7 n' K这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。
' m9 J8 }9 }3 t2 L& ?- E$ k5 B; }! ?0 L
没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心 ...

  }( r- e/ ^0 [6 d9 E  F7 {# |. m% n8 y2 z; L' p! k
夹的毛坯的一端,顶的另一端中心孔。如何同心?3 Y6 e3 i! {- d5 d5 y9 y
细长轴在车床上走一道直线度能达到要求,那取下后有可能会弯曲的,原因是夹的和顶的不同心造成。
发表于 2009-12-23 22:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
虽然是细长轴,精度好一点的车床,高手可以车下来,怕夹的和顶的不同心,可以先车一下毛坯再打顶尖孔,直线度要求0.03mm,不难达到。还可以向上面大家说的可以先粗车,然后两头顶精车,或是粗车以后上外圆磨。
发表于 2009-12-24 17:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习学习
发表于 2010-2-3 22:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
同意3楼,3楼的最简单实用
发表于 2010-2-6 15:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
本帖最后由 jwhjj 于 2010-2-6 15:05 编辑
: J, @: \3 i8 n3 v0 W: p; [8 h4 j% k1 e& \" R$ ^6 u
不用中心孔顶车,用走件式轴类车床,车一件切一件,上料架上5-6M。专业简单。
发表于 2010-2-6 17:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
细长轴加工是一种典型工艺,两顶尖,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀,细心些不难搞定;13楼的方法也不错,如果量大用自动车床好了。
头像被屏蔽
发表于 2010-2-6 22:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
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发表于 2010-2-6 23:31:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不用那么麻烦,直接可以在车床上做出来的。没问题的!
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