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[讨论] 轴的加工方法比较

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发表于 2009-12-18 20:48:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:
( `9 ]. d" A( q* l* M! r  j1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面6 o- G. Y3 ^" _: N! M
2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔
2 J$ r# ~# `! h5 N1 Y3 \3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
/ V( }, t: T4 C6 o有比这种方法更简单的吗?& J) z( z( _# I' d9 H0 X( ]- T+ b

7 {- E; r- X, v2 j但有好多人喜欢用一夹一顶的方法来加工,钳工划线一端中心孔,钻出中心孔,然后夹一端外圆,另一端用顶尖顶住。从定位来说夹的一端和顶的一端就同心度有误差,如何可以保证精度?
发表于 2009-12-19 00:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
最起码要修整卡盘爪
发表于 2009-12-19 09:35:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm; N* N; @4 J/ s5 z& }% M, w
直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;
3 K4 C- d/ {" J/ z$ p5 I松爪,卡顶工件,车外圆;
4 j. A1 A9 q* d掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
发表于 2009-12-19 10:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
在镗床车端面打中心孔?不方便吧。
. o9 V- J7 a! c+ R6 a' u2 |在小车床上打中心孔,一端夹一端顶,车时多调几次头,此轴较细长,加跟刀架。高转速、小进刀深度、小走刀量,直线度要求0.03mm,不难达到。
发表于 2009-12-19 11:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最基本的轴类工艺。楼主对工艺一知半解,还得好好实践。
发表于 2009-12-19 11:39:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
2L说的在理
发表于 2009-12-20 14:12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
直径10mm,长度要求在300mm 直线度在0.03mm在车床上并不好加工,属于细长轴建议:
& G6 i. e% m6 d$ U) P' g1.调整尾座与主轴的同轴度在0.01mm- T0 C6 [) w0 J& _1 ?5 y5 P, u. I
2.先夹持工件,要短打中心孔建议采用R型中心孔,掉头已然
7 h4 f' e$ s# C5 N' L' J: m3.两顶尖加工
- X! a' K+ x9 s4.有需要的话最好由跟刀架.
* K) C8 J5 {' f  Y0 r' [5.刀具保持锋利,冷却液充分!
  Y( G, y  f+ [3 W7 v
发表于 2009-12-20 22:07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

这得用中心架吧

你的轴的长度和直径比都30了,得用中心架才能保证直线度
发表于 2009-12-20 22:26:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 fyxyd2009 于 2009-12-19 09:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 f) J) l$ Z2 U+ v0 Q
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm8 a( q, H2 E! m" T9 c* z
直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;6 t) @5 t' e& T2 M) ^: [
松爪,卡顶工件,车外圆;- z: R4 f* J" |0 X2 X5 n
掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
9 P! T7 ^' i' O: }/ c$ T5 {) g; s! @; }

" |4 Q7 s% I/ \% H说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
发表于 2009-12-20 22:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
看来你们小镗铣没活干啊,也可以行的通,不过效率会慢的多
发表于 2009-12-21 08:14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 earlzang 于 2009-12-20 22:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 o; U; f" W: c2 l% `5 O) O, i

4 i/ y- u1 ?; P4 x4 s
: T4 ?+ [8 c0 z说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?

$ Y$ L7 b8 |8 L( T0 Q6 O
. l$ K. Q3 ]: }! q我外圆可是一刀下来的,你到底懂不懂啊?
发表于 2009-12-21 10:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看完大家讨论  学习了
发表于 2009-12-21 11:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
如果外徑只有一種尺寸建議您:
7 f& C. i) |" ?9 y3 M* ^1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下
' w$ J% i( M5 ?1 X7 l2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm
4 }4 p# T5 L2 x3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
 楼主| 发表于 2009-12-21 18:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 yingxiong 于 2009-12-18 20:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, y' O& {: i/ T: ~4 }# [- M加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:
; b1 M# @$ K9 ]; q( l+ u  J1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面1 Y$ g' g- K( Z7 s& E
2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔
: b  u! q1 J# w3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆7 ^/ r& r1 x* Y4 O# e) ]
有比这种方法更简单的吗?8 g* r2 I6 c$ Y" S- g
  Z4 n" f4 _3 E1 F
但有好多人喜欢 ...
" A9 B* t  I7 h" ^5 f

' c2 s! b# J4 u9 P, W! c/ E解释一下:
4 ?' a% X& @  I1 m% C+ l. J1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?3 I& j& j9 W: }
2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果不同心,加工出来的轴有一定的弯曲.
发表于 2009-12-21 19:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 0836449 于 2009-12-21 11:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ f& {% I4 Z/ ]6 G& e  M' Z( W8 o9 c  N7 U
如果外徑只有一種尺寸建議您:
7 B+ T- C& y, Y& c/ J- f8 Q1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下6 {+ Z- c' t, f0 F
2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm
) c5 H4 i& `- X. u; c& t3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
% I/ C0 K2 q8 ?7 Z
1 ^7 m$ R9 |; J+ z
想法一样0 ]3 y! m1 F7 A5 X* _" d$ _; Y6 g
无心外圆磨床比较容易搞定,效率也高。
. ]7 C6 L, }# X# D3 x* r. q8 [如果一定要车的话,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀。
( B$ C& x0 ~6 n9 y9 B7 S* Z+ F  t) m# X. a
[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2009-12-21 19:16 编辑 ]
发表于 2009-12-21 20:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 yingxiong 于 2009-12-21 18:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 {2 Z) w9 O  E' L/ ]

3 s9 L% M% w) w# V, R) X6 q8 q$ a4 r, r2 U4 p. k$ U& V" s
解释一下:: C" {9 a7 G. L9 M" K
1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?* V% |0 F0 J5 X
2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果 ...

$ n* ]; g( B; R& h6 c9 v: B& H: |% L7 d
这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。% d' l& [+ \9 _# ~! p7 q; f

& p$ z& ]$ [. y5 b0 a没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心度上,还不如车床上调头两次打中心孔。
) ^  n+ v  ]- \% V钳工两头划线的误差是不小的吧,在镗床上对线又有误差,镗床上不也是调头打吗?4 e/ y! p; O1 v, n8 Q9 ~7 A

+ O* r, D% U0 l/ P8 H; R: m- L我推荐用3楼的做法。楼主说上镗床(尤其是这么小的轴)打中心孔,试过吗?
发表于 2009-12-21 21:17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
还是冷拉、磨的好。细长轴车不好掌握。
 楼主| 发表于 2009-12-21 21:25:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 lhf999 于 2009-12-21 20:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  [3 Z* ]0 k' u8 c

- z- j, `/ U" k
  W$ U; T! Z7 B2 ]! I1 u4 g) R$ g1 O这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。* q! u) d( u2 B

7 u& t9 `/ v& M0 t  M没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心 ...

7 l, @8 _. q/ Q  v  Y' ~, o4 L1 @' Y1 ?% q' Q* q$ r5 G
夹的毛坯的一端,顶的另一端中心孔。如何同心?
: s) u- _. I3 ?2 T细长轴在车床上走一道直线度能达到要求,那取下后有可能会弯曲的,原因是夹的和顶的不同心造成。
发表于 2009-12-23 22:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
虽然是细长轴,精度好一点的车床,高手可以车下来,怕夹的和顶的不同心,可以先车一下毛坯再打顶尖孔,直线度要求0.03mm,不难达到。还可以向上面大家说的可以先粗车,然后两头顶精车,或是粗车以后上外圆磨。
发表于 2009-12-24 17:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习学习
发表于 2010-2-3 22:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
同意3楼,3楼的最简单实用
发表于 2010-2-6 15:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
本帖最后由 jwhjj 于 2010-2-6 15:05 编辑 ! S! h3 A% x$ x* J$ w' Y
  y. O, {% P7 n8 k3 C+ Q
不用中心孔顶车,用走件式轴类车床,车一件切一件,上料架上5-6M。专业简单。
发表于 2010-2-6 17:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
细长轴加工是一种典型工艺,两顶尖,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀,细心些不难搞定;13楼的方法也不错,如果量大用自动车床好了。
头像被屏蔽
发表于 2010-2-6 22:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
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发表于 2010-2-6 23:31:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不用那么麻烦,直接可以在车床上做出来的。没问题的!
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