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[讨论] 轴的加工方法比较

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发表于 2009-12-18 20:48:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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x
加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:9 g% S# T; j# H' ?
1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面
2 _; v+ H: O4 A: I  X2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔/ B0 x* C. J  Q) X4 p  H7 T
3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆. S1 t' P* ~% s& ^+ H2 Z4 s
有比这种方法更简单的吗?
3 P, \8 z; }, _4 N$ u! |, u8 Y. F& `2 Z9 O9 R/ f* ?* H
但有好多人喜欢用一夹一顶的方法来加工,钳工划线一端中心孔,钻出中心孔,然后夹一端外圆,另一端用顶尖顶住。从定位来说夹的一端和顶的一端就同心度有误差,如何可以保证精度?
发表于 2009-12-19 00:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
最起码要修整卡盘爪
发表于 2009-12-19 09:35:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm1 U+ y# V* \$ d: X( A
直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;
8 j; R$ i- n7 X) D3 p松爪,卡顶工件,车外圆;
/ N. b2 Z( j) |( n# Q5 J掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
发表于 2009-12-19 10:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
在镗床车端面打中心孔?不方便吧。) ~. A8 `5 ~7 E9 m/ b: Y! E
在小车床上打中心孔,一端夹一端顶,车时多调几次头,此轴较细长,加跟刀架。高转速、小进刀深度、小走刀量,直线度要求0.03mm,不难达到。
发表于 2009-12-19 11:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最基本的轴类工艺。楼主对工艺一知半解,还得好好实践。
发表于 2009-12-19 11:39:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
2L说的在理
发表于 2009-12-20 14:12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
直径10mm,长度要求在300mm 直线度在0.03mm在车床上并不好加工,属于细长轴建议:
, U; Z8 i# t( K$ i1.调整尾座与主轴的同轴度在0.01mm, p7 ]+ n6 @6 e* e6 E
2.先夹持工件,要短打中心孔建议采用R型中心孔,掉头已然
6 P5 a: y) ?: n; l6 h+ v3.两顶尖加工
0 l+ p/ O! J" e! d+ \4 q4.有需要的话最好由跟刀架.
& n1 Y' B' H3 F+ Q* ~5.刀具保持锋利,冷却液充分!
+ Q. t1 b; g. c' `- u- b6 `5 v2 I
发表于 2009-12-20 22:07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

这得用中心架吧

你的轴的长度和直径比都30了,得用中心架才能保证直线度
发表于 2009-12-20 22:26:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 fyxyd2009 于 2009-12-19 09:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 y0 l. ?9 j! e0 Y" B: h. e# Y, M  G你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm
$ ]! C/ w. V6 p' s# }直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;
- \6 W# l5 o* g, ]/ ?$ n; d松爪,卡顶工件,车外圆;. ^% |3 ^' P) T# i: _" j
掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
1 t3 E. r% {& l& h$ Q; y

2 h! K1 O1 \- K' d6 C+ q说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
发表于 2009-12-20 22:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
看来你们小镗铣没活干啊,也可以行的通,不过效率会慢的多
发表于 2009-12-21 08:14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 earlzang 于 2009-12-20 22:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! U0 _1 A1 ^+ N& \/ E) |* m0 q# l8 a) J

# ?6 A5 l( ]7 \0 r6 m% Q. ~. X! C7 v. c: T( d) Y# }
说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
6 b( K6 ?/ p" }, Y# g& \3 m8 Z7 i6 k2 Q
9 q: i& ?. y/ c
我外圆可是一刀下来的,你到底懂不懂啊?
发表于 2009-12-21 10:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看完大家讨论  学习了
发表于 2009-12-21 11:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
如果外徑只有一種尺寸建議您:# [2 K$ A8 O" f
1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下
; I. k; V. I' j, w% y+ d9 W( n2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm# j& c  V. N, M# r: h
3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
 楼主| 发表于 2009-12-21 18:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 yingxiong 于 2009-12-18 20:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) W: v9 r$ N: x, f  }加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:
. T5 ?5 [8 C6 [8 o1 f. ?0 {/ ~1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面
$ |6 J, `  b8 b" n1 h7 @+ v2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔& R# b5 S5 Y4 F2 N5 i: s  |
3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
6 I% ~4 r: M- L3 l( g7 f1 m1 s有比这种方法更简单的吗?
: G, X/ S; s; c  t  S
: Q4 |% j# S6 `6 T& z0 _4 R) B& m但有好多人喜欢 ...
: i! \  C" P! b: [: V2 x- V, E0 I
+ h  Z$ C6 C4 G; c& o
解释一下:
" X9 s% V1 j; H- f0 s) ^; B1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?
- M, `: F- y/ r. w/ N2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果不同心,加工出来的轴有一定的弯曲.
发表于 2009-12-21 19:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 0836449 于 2009-12-21 11:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: e2 S" M, n0 [$ h如果外徑只有一種尺寸建議您:
* J7 r1 R2 R( X( X7 d* V1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下, w5 m+ M8 n, s$ V4 W) g4 r5 U
2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm
: h7 s: O2 S6 h. f/ W8 x3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)

) @; G1 d$ a3 c; \8 \3 U0 v( w5 B6 [$ P. ]$ {) d; h! z
想法一样
9 K3 A. C6 X/ [$ L/ j# y1 h无心外圆磨床比较容易搞定,效率也高。
- i# n1 V4 N% x! J4 u! ]& ]) t% j如果一定要车的话,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀。4 N9 y$ G+ q- L2 T4 ?" S$ P

+ b) F: P1 {! u( {; t) ^2 d[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2009-12-21 19:16 编辑 ]
发表于 2009-12-21 20:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 yingxiong 于 2009-12-21 18:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 b$ u+ g( ^, ]2 R0 p% w

' c  F/ b+ m9 P. y
- d! b6 r8 x3 R* ~7 z9 x' N解释一下:* y- f* C7 s# T4 ?  S' R2 `
1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?
# o3 c- O- L  d; }8 z2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果 ...

; E3 ], s6 `: o" w* s; n$ A6 A' z
这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。
+ o7 j0 ]' A& W3 d$ r4 P% `
) B# Q' U) d# P' u* o没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心度上,还不如车床上调头两次打中心孔。
0 w% R. \5 F, u' R钳工两头划线的误差是不小的吧,在镗床上对线又有误差,镗床上不也是调头打吗?
/ c% u9 @* Z- X1 B
1 ?( i3 Y0 Y! Z$ B+ j) e8 E我推荐用3楼的做法。楼主说上镗床(尤其是这么小的轴)打中心孔,试过吗?
发表于 2009-12-21 21:17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
还是冷拉、磨的好。细长轴车不好掌握。
 楼主| 发表于 2009-12-21 21:25:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 lhf999 于 2009-12-21 20:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ r# I- J2 }& w  Y" w, q  R2 X' [7 ^! v+ X( x9 D9 }0 q& l

! v" E3 P  V+ D这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。
8 J- L, D1 y# X0 _% F0 b& w5 i6 |$ e1 H1 W  Z! P* K# N
没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心 ...

% Z! f" N7 b* R3 ?
: m0 G2 n1 i4 i' Z& _夹的毛坯的一端,顶的另一端中心孔。如何同心?
0 c# H3 Q; ^2 K- |2 X8 h, ]细长轴在车床上走一道直线度能达到要求,那取下后有可能会弯曲的,原因是夹的和顶的不同心造成。
发表于 2009-12-23 22:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
虽然是细长轴,精度好一点的车床,高手可以车下来,怕夹的和顶的不同心,可以先车一下毛坯再打顶尖孔,直线度要求0.03mm,不难达到。还可以向上面大家说的可以先粗车,然后两头顶精车,或是粗车以后上外圆磨。
发表于 2009-12-24 17:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习学习
发表于 2010-2-3 22:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
同意3楼,3楼的最简单实用
发表于 2010-2-6 15:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
本帖最后由 jwhjj 于 2010-2-6 15:05 编辑
* }6 l+ U. }" J9 L
& K( N9 p' e+ V" m  A' g( c& w不用中心孔顶车,用走件式轴类车床,车一件切一件,上料架上5-6M。专业简单。
发表于 2010-2-6 17:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
细长轴加工是一种典型工艺,两顶尖,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀,细心些不难搞定;13楼的方法也不错,如果量大用自动车床好了。
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发表于 2010-2-6 22:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
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发表于 2010-2-6 23:31:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不用那么麻烦,直接可以在车床上做出来的。没问题的!
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