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4天前
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[讨论] 轴的加工方法比较

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发表于 2009-12-18 20:48:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:( V/ c7 e! T% g* A1 }1 a: N
1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面
" d# r! f7 U/ e4 T6 m2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔" R5 d0 z2 z# d6 w4 `2 N
3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
6 k- C- E( s* V  A* y' m, ^有比这种方法更简单的吗?! t# e' j6 [% z- e
1 Z9 S8 F: p& f2 B% K$ \
但有好多人喜欢用一夹一顶的方法来加工,钳工划线一端中心孔,钻出中心孔,然后夹一端外圆,另一端用顶尖顶住。从定位来说夹的一端和顶的一端就同心度有误差,如何可以保证精度?
发表于 2009-12-19 00:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
最起码要修整卡盘爪
发表于 2009-12-19 09:35:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm; W( Y7 s; G- a% \; X+ a
直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;. B) S! S) A/ ~0 {+ j
松爪,卡顶工件,车外圆;9 n3 ]- s( a+ \, |3 i' S. O
掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
发表于 2009-12-19 10:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
在镗床车端面打中心孔?不方便吧。$ F3 X2 T7 B9 d4 X: ~
在小车床上打中心孔,一端夹一端顶,车时多调几次头,此轴较细长,加跟刀架。高转速、小进刀深度、小走刀量,直线度要求0.03mm,不难达到。
发表于 2009-12-19 11:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最基本的轴类工艺。楼主对工艺一知半解,还得好好实践。
发表于 2009-12-19 11:39:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
2L说的在理
发表于 2009-12-20 14:12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
直径10mm,长度要求在300mm 直线度在0.03mm在车床上并不好加工,属于细长轴建议:
! }  T5 w5 H  O- A( S1.调整尾座与主轴的同轴度在0.01mm2 @; x: Q+ Z$ u9 [+ B
2.先夹持工件,要短打中心孔建议采用R型中心孔,掉头已然
# m9 Z) f' y* k% T3.两顶尖加工& g5 \$ S* x9 x4 j: h
4.有需要的话最好由跟刀架.
* T$ m8 Y( l/ \' S) \# R1 e$ d5.刀具保持锋利,冷却液充分!
9 {4 K% w7 S* Z& d( B
发表于 2009-12-20 22:07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

这得用中心架吧

你的轴的长度和直径比都30了,得用中心架才能保证直线度
发表于 2009-12-20 22:26:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 fyxyd2009 于 2009-12-19 09:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 A; |$ {/ Y; `* y2 c
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm: R; i0 t2 J/ S5 ?- R' w+ H0 [8 s; o
直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;
. H' t3 C! |  M/ i松爪,卡顶工件,车外圆;. c6 M3 @! E1 P* l5 x
掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
- ~- s7 `! a+ [0 H

4 Z9 e8 f; B! b说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
发表于 2009-12-20 22:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
看来你们小镗铣没活干啊,也可以行的通,不过效率会慢的多
发表于 2009-12-21 08:14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 earlzang 于 2009-12-20 22:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 D. V9 U1 C3 e" a8 J

( L6 }& G/ q) J+ t; c2 L5 h3 T: W, n1 ]0 a
说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
' h1 J* u, Z9 B; [( b

# t9 v% U: _+ r7 F5 |! O+ L; b我外圆可是一刀下来的,你到底懂不懂啊?
发表于 2009-12-21 10:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看完大家讨论  学习了
发表于 2009-12-21 11:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
如果外徑只有一種尺寸建議您:
$ G8 {7 o6 V( t  d  W1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下8 {' p1 ]0 b9 v+ d
2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm
# C& ^6 Z3 [8 k: O3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
 楼主| 发表于 2009-12-21 18:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 yingxiong 于 2009-12-18 20:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. t% o, c6 C3 R' W+ L( M加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:
$ I0 t# F7 B- z# {; g1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面- }6 R) M1 ~1 d/ E# i+ K, Z
2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔
, t% Q+ c) J" L! |, r# a, a, @4 a3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
2 a. c/ w- y1 T% x- T4 [" ?. ?有比这种方法更简单的吗?
4 v8 ~% |; P) f9 P+ a" @; g6 V
+ O" e1 R' @" Z6 c2 V/ X但有好多人喜欢 ...

8 \  O$ V, W; z% [+ Z" q+ o, D2 X8 m2 K" z6 P3 e) e! H2 K! G% ?
解释一下:/ L+ `3 L* W$ U9 r. U
1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?
( C% ~& e6 n5 K% t7 Q# F8 S* I1 K2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果不同心,加工出来的轴有一定的弯曲.
发表于 2009-12-21 19:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 0836449 于 2009-12-21 11:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! m' t: N& m! K, A- {. Z- v
如果外徑只有一種尺寸建議您:: M! t3 s5 Y' x: z! N0 J
1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下
, H1 W$ A; J8 l. y: @. r2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm
! A9 r; M/ a: A7 h! ^- j( ?3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
" w$ i: A' O1 d: _0 P  s/ _7 u
3 _" r* Q9 }4 Y* x1 H; l
想法一样2 K( r3 B7 S' ?) M9 s: R  L8 I6 A$ u
无心外圆磨床比较容易搞定,效率也高。
7 b. r- N' a' K) O+ H: Y9 c如果一定要车的话,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀。
6 ^# v. g4 N9 i& W
0 A0 _+ q" J' O[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2009-12-21 19:16 编辑 ]
发表于 2009-12-21 20:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 yingxiong 于 2009-12-21 18:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 z1 ?/ d: G: p. H0 m$ O

% J* d! P1 Z! J( A+ S8 G! g+ }7 o) Y: I
解释一下:0 u; y% a# j) b7 d5 J0 Y9 _( A
1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?
8 @4 m% O$ f1 c* Y# t2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果 ...
  W9 g2 m0 p% t( s7 ~% F5 F5 [

  w* m5 @4 |0 _# E; V7 l1 H$ n这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。
/ u0 W( D2 M  g) Q6 x
/ @  s6 b" g$ l没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心度上,还不如车床上调头两次打中心孔。
1 K0 }! F8 K( ]9 o1 r* J. G钳工两头划线的误差是不小的吧,在镗床上对线又有误差,镗床上不也是调头打吗?2 R2 |$ l9 V7 n7 X

; Q" ~2 D- Q8 N" I! G我推荐用3楼的做法。楼主说上镗床(尤其是这么小的轴)打中心孔,试过吗?
发表于 2009-12-21 21:17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
还是冷拉、磨的好。细长轴车不好掌握。
 楼主| 发表于 2009-12-21 21:25:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 lhf999 于 2009-12-21 20:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; }: O0 H$ N9 N8 t* a' l9 Q- J, J+ |

* R6 L* W& W5 P: k7 K' P) e
$ u/ ^+ @: ^- A7 Z这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。
1 `3 ^3 C+ G% k! i) G8 C
- }: P2 h& ^! D没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心 ...
: p+ F5 \+ Z, A
6 e" @1 T! o+ \3 K  q
夹的毛坯的一端,顶的另一端中心孔。如何同心?
1 N' {2 I; _: s5 z% ~  w细长轴在车床上走一道直线度能达到要求,那取下后有可能会弯曲的,原因是夹的和顶的不同心造成。
发表于 2009-12-23 22:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
虽然是细长轴,精度好一点的车床,高手可以车下来,怕夹的和顶的不同心,可以先车一下毛坯再打顶尖孔,直线度要求0.03mm,不难达到。还可以向上面大家说的可以先粗车,然后两头顶精车,或是粗车以后上外圆磨。
发表于 2009-12-24 17:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习学习
发表于 2010-2-3 22:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
同意3楼,3楼的最简单实用
发表于 2010-2-6 15:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
本帖最后由 jwhjj 于 2010-2-6 15:05 编辑
: ^/ j( {* j1 C! m7 x/ _5 m" k" c4 z1 S
不用中心孔顶车,用走件式轴类车床,车一件切一件,上料架上5-6M。专业简单。
发表于 2010-2-6 17:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
细长轴加工是一种典型工艺,两顶尖,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀,细心些不难搞定;13楼的方法也不错,如果量大用自动车床好了。
头像被屏蔽
发表于 2010-2-6 22:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-2-6 23:31:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不用那么麻烦,直接可以在车床上做出来的。没问题的!
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