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[讨论] 轴的加工方法比较

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发表于 2009-12-18 20:48:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:8 y: z4 f9 e3 e1 h7 J: A' Z! Y
1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面) d$ ^  l: c* }- Z, w2 v; t
2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔3 H- R7 r1 @8 b+ t* X+ T' B; w6 v& }
3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
9 `+ t7 `) p' P# \/ m0 t4 g有比这种方法更简单的吗?5 r* s5 i' i9 R. V4 k

' v2 f- i/ {) `3 {2 h3 E- I但有好多人喜欢用一夹一顶的方法来加工,钳工划线一端中心孔,钻出中心孔,然后夹一端外圆,另一端用顶尖顶住。从定位来说夹的一端和顶的一端就同心度有误差,如何可以保证精度?
发表于 2009-12-19 00:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北张家口
最起码要修整卡盘爪
发表于 2009-12-19 09:35:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm0 I8 |3 B# F$ l2 ^! e( R; t  |+ {
直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;
( [4 m8 {  w! T( d( K8 G+ h: M4 e. `松爪,卡顶工件,车外圆;5 _% A" o8 H7 t4 x
掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?
发表于 2009-12-19 10:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
在镗床车端面打中心孔?不方便吧。
. W+ A# e! |+ L在小车床上打中心孔,一端夹一端顶,车时多调几次头,此轴较细长,加跟刀架。高转速、小进刀深度、小走刀量,直线度要求0.03mm,不难达到。
发表于 2009-12-19 11:00:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
最基本的轴类工艺。楼主对工艺一知半解,还得好好实践。
发表于 2009-12-19 11:39:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
2L说的在理
发表于 2009-12-20 14:12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
直径10mm,长度要求在300mm 直线度在0.03mm在车床上并不好加工,属于细长轴建议:
. @6 n- x( D6 |2 X0 `) e* J1.调整尾座与主轴的同轴度在0.01mm- A4 b/ W7 E8 {3 f' z
2.先夹持工件,要短打中心孔建议采用R型中心孔,掉头已然
- q% M/ z4 ]9 ]0 t4 \3.两顶尖加工
; b( F$ o5 U: k; H8 h6 w4.有需要的话最好由跟刀架.
9 g9 {+ ^6 ~( }. {, L1 N7 T; W5.刀具保持锋利,冷却液充分!7 z4 k# B1 ~1 o  O$ g- m
发表于 2009-12-20 22:07:04 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

这得用中心架吧

你的轴的长度和直径比都30了,得用中心架才能保证直线度
发表于 2009-12-20 22:26:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 fyxyd2009 于 2009-12-19 09:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. V* j6 F8 d+ ^0 A2 g
你这个肯定是棒料,是吧!!工艺要求加长8-10mm
: {& v) ~0 o% p. p  o, Y直接3爪卡一端头部,打中心孔,平此端面;2 S3 w! x% P+ y. B6 u, @/ i
松爪,卡顶工件,车外圆;
3 K- b- r$ x/ Y/ O& o* R% i. L掉头,卡另一端头部(已加工外圆),车平端面,掐总长.这样简单吗?

/ F1 `7 M* }0 P3 @6 M# O
% I. o5 x4 O- ?: b5 \说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
发表于 2009-12-20 22:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
看来你们小镗铣没活干啊,也可以行的通,不过效率会慢的多
发表于 2009-12-21 08:14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 earlzang 于 2009-12-20 22:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ p. k7 @2 e9 [8 |& V$ t

- g; E( K( I% M' D
6 @0 m7 u4 f1 W说的那么简单,你想过没有,一根300MM长,而且是直径10MM的,你多掉头几次还能保证你的同心度吗?你想过是否每次车的外园是否是真园?
7 P- D6 B& r" W) Y

) ]$ @8 T. {( v' ^$ A( U我外圆可是一刀下来的,你到底懂不懂啊?
发表于 2009-12-21 10:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看完大家讨论  学习了
发表于 2009-12-21 11:05:38 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
如果外徑只有一種尺寸建議您:
$ V  ^0 p3 Z2 v6 \1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下
% b) O. c5 l0 w2 }3 w+ W  G2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm: T' u) T% M! v( v/ ?
3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
 楼主| 发表于 2009-12-21 18:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 yingxiong 于 2009-12-18 20:48 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, N: e! }- \  f0 E加工轴直径10,长度300(直线度要求0.03)的工艺:6 y2 s) m  `7 }+ V
1.在镗床上车毛坯棒料的两端平面6 Q2 C9 F: D1 c  c
2.钳工划线两端中心孔,并在镗床上钻孔
/ b. e0 k) c2 I, ^7 e" n% m# A3.上车床,用两顶尖定位,加工长轴各外圆
% L# b+ J- R- r) ^有比这种方法更简单的吗?
+ {4 M# T1 y& ]# h: v+ `6 y7 P5 z3 R. {1 A* h. E
但有好多人喜欢 ...
7 I9 `% u3 N3 G' K' x( B

8 C  S. ?9 [: q5 c, y+ n解释一下:
- h* H# B5 s& @' w6 P1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?6 c1 |7 P( e0 i7 I& t
2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果不同心,加工出来的轴有一定的弯曲.
发表于 2009-12-21 19:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 0836449 于 2009-12-21 11:05 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# ~* L  F) \* y+ f3 u1 q7 W! e
如果外徑只有一種尺寸建議您:/ w- V1 b! t/ x. \' C1 p
1.直徑10.3mm冷抽光棒,校直0.075mm以下& _+ a1 Z; G1 ^; P3 k
2.用無心磨床分三次研磨到10.05mm$ U, ?, u1 i8 T1 _$ o* N
3.在用無心磨床磨到最後尺寸(最大磨削量不要超過0.03mm)
5 p" t  S/ ], K% D0 E1 c
) E# M0 e5 W; S% ?! Z! e
想法一样! o; _+ x7 B( K% Q) {
无心外圆磨床比较容易搞定,效率也高。
/ \0 [0 a0 ?% o5 e& J9 a2 h4 _3 {  `如果一定要车的话,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀。
) D. `! \9 _! i$ Y  b% {' M' q/ R6 D( s% z
[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2009-12-21 19:16 编辑 ]
发表于 2009-12-21 20:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 yingxiong 于 2009-12-21 18:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' Y. w9 L; k: f, ?6 y& ^* F

$ ?- X) f) d0 |5 P6 j2 x! n
, I; u. ?/ U7 h4 M, [5 G- h解释一下:2 C4 F# q4 e# g7 W' p
1.在根据钳工划线镗床上钻中心孔可以保证轴的两端中心孔同心度。上车床夹一端钻中心孔,然后夹另一端再钻中心孔能保证两孔的同轴度吗?+ N+ d3 {! ~$ L" D$ X
2.一夹一顶的话,夹的是一端毛坯,顶的是另一端中心孔,如果 ...
  c  w5 D) K+ U
- c4 j6 s6 E5 O
这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。
3 @, Q9 Z- u9 b6 B1 n' [0 m7 K/ ?" G" _. r+ e3 i: f
没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心度上,还不如车床上调头两次打中心孔。3 x; v0 Y6 r) b& @
钳工两头划线的误差是不小的吧,在镗床上对线又有误差,镗床上不也是调头打吗?) y; A0 F% Y- f- B3 m4 E, U$ \! j1 `
5 i' b5 L+ @) Q8 E' A/ a& u1 x$ {
我推荐用3楼的做法。楼主说上镗床(尤其是这么小的轴)打中心孔,试过吗?
发表于 2009-12-21 21:17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
还是冷拉、磨的好。细长轴车不好掌握。
 楼主| 发表于 2009-12-21 21:25:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 lhf999 于 2009-12-21 20:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) x  C' c1 _9 S8 N+ P1 Q# F* M- y, x: A+ d

4 L3 h% k! r0 h5 Z5 M0 I9 }- C这种尺寸的轴在车床上一夹一顶是基本工艺,所有外圆尺寸在一次装夹中加工完毕,怎么来的不同心?细心加工,完全可以避免弯曲。' L1 S3 D! a& Q4 ^$ k

$ ]  O' |1 l+ k: J4 ?0 p没见过根据钳工划线镗床上钻中心孔,但是根据我的经验,在保证两端中心孔的同心 ...

- a( A, C7 @/ t' C5 N& m- P+ N
$ ?* r/ [! a; L+ M) z夹的毛坯的一端,顶的另一端中心孔。如何同心?, w- d8 d; F; l( W& r- v4 T
细长轴在车床上走一道直线度能达到要求,那取下后有可能会弯曲的,原因是夹的和顶的不同心造成。
发表于 2009-12-23 22:00:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
虽然是细长轴,精度好一点的车床,高手可以车下来,怕夹的和顶的不同心,可以先车一下毛坯再打顶尖孔,直线度要求0.03mm,不难达到。还可以向上面大家说的可以先粗车,然后两头顶精车,或是粗车以后上外圆磨。
发表于 2009-12-24 17:26:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习学习
发表于 2010-2-3 22:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
同意3楼,3楼的最简单实用
发表于 2010-2-6 15:02:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
本帖最后由 jwhjj 于 2010-2-6 15:05 编辑
0 s. D) u5 b& {& V4 a
7 f+ C" |8 {/ T" U7 J& E不用中心孔顶车,用走件式轴类车床,车一件切一件,上料架上5-6M。专业简单。
发表于 2010-2-6 17:50:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
细长轴加工是一种典型工艺,两顶尖,跟刀架,高转速,90°反向小进给走刀,细心些不难搞定;13楼的方法也不错,如果量大用自动车床好了。
头像被屏蔽
发表于 2010-2-6 22:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-2-6 23:31:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
不用那么麻烦,直接可以在车床上做出来的。没问题的!
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