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[已答复] 内孔加工

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发表于 2009-11-30 12:00:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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内孔孔径180,深380,外圆230,工件长1.1米,内孔要求1.6光洁度,4丝公差,与外圆同心度0.02,数量不多,只有50件,请教高手怎么加工最经济!
发表于 2009-11-30 12:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
有点难度,光洁度有点高,只有在普通车床上粗加工留余量,再在数控车床上精加工,试试看。
头像被屏蔽
发表于 2009-11-30 14:36:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-11-30 17:07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
卧式镗床加工较好,方便装卡及加工!车床装卡是个问题,不值得做专门的夹具。

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
渔樵 + 2 应助

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发表于 2009-11-30 18:20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
可以先用车床加工好外部尺寸,然后镗床加工内孔(粗加工、半精加工、精加工、滚压)5 s" Y+ E  C' \0 ~' ], @
可以满足要求的!!!
发表于 2009-11-30 18:39:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
这么长,糖吧
发表于 2009-11-30 19:07:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 1# tonysunb 的帖子

试试浮动镗刀
发表于 2009-11-30 20:20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 tonysunb 于 2009-11-30 12:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 j3 ]. T% s- m5 T
内孔孔径180,深380,外圆230,工件长1.1米,内孔要求1.6光洁度,4丝公差,与外圆同心度0.02,数量不多,只有50件,请教高手怎么加工最经济!

) l( M+ i, F, o+ a( O2 \4 K! `" k0 Z8 V5 l: D  V4 A
工件过长,建议先车削外圆至尺寸,粗车内孔,然后上镗床用表找正内孔及外圆圆心,镗孔!

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
渔樵 + 2 应助

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头像被屏蔽
发表于 2009-11-30 20:36:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-11-30 20:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
车床加工,中心架夹外圆精车里孔,保证同轴度和尺寸。: z: ^8 l( t+ s& G9 s) D
不过车工师傅要高水平的。
发表于 2009-12-4 07:56:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
1楼说的方法可行哦    可以试试
发表于 2009-12-4 08:18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
有套长空的专门机床,可以试试
发表于 2009-12-4 08:50:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
先用镗床加工内孔,再车床精加工外圆
发表于 2009-12-4 09:10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
卧车尾座套筒?9 g# S( R) o! W9 N3 l$ o
上心轴磨外圆,再上卧车,一卡一架车内孔,不难!!!公差够大了.
发表于 2009-12-4 09:49:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
原帖由 heihaho 于 2009-12-4 08:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ _* s7 J$ o1 U, O* M0 n先用镗床加工内孔,再车床精加工外圆
+ ?& Y8 _* m1 C7 V
5 V, c" n1 t8 w. i7 R9 C6 }9 X
13楼的工艺较妥,先用镗床加工内孔,粗糙度用滚压来达到,再以内孔定位精加工外圆,才能保证0.02的同轴度。
发表于 2009-12-4 10:04:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 csdlfj001 于 2009-12-4 09:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( ]0 G8 ^1 B, n1 z: S
# }7 x5 `! X0 K: i5 ~& E7 p! k3 N0 _; L/ x' h* }
13楼的工艺较妥,先用镗床加工内孔,粗糙度用滚压来达到,再以内孔定位精加工外圆,才能保证0.02的同轴度。

% f0 e+ t* C) k- Q% K
, }" d. u0 H) H# w+ `照你这么说,LZ得赔死,知道什么叫成本吗?一个镗床一小时多少钱?一个小车床一小时多少钱?那个快??你还得滚压哦,再说你以孔反外圆,你怎么保证精度???你自己想想~~~~~~~~~~~
 楼主| 发表于 2009-12-9 13:35:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复 2# 陈传兵 的帖子

试过,因为内孔太深,震刀,光洁度达不到
( Y0 N3 b$ ^9 w9 t/ u/ Z现在的做法是珩磨内孔,做心轴加工外圆的/ d3 W9 t$ _; {  \
欢迎大家继续讨论,下次更改工艺试试!+ ?, s+ b  s7 `2 n% [
诚心感谢各位回帖的兄弟,谢谢大家!
发表于 2009-12-15 13:21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
4丝的公差是0.004?还是0.04?
- A: a; N% N6 ~3 M- b如果是0.04可以在数控车床一次装夹车成
7 c: {  w% ]% N5 |如果是0.004,我认为内孔Ra1.6光洁度的设计要求过低,只有光洁度打到Ra0.8,才能保证同轴公差0.004
, |( N' ?6 g) I0 L! s& Y 加工方法为:车外圆成,粗车孔留磨量(注意外圆和里孔要一次装夹完成),再在内圆磨床按外圆找正磨削内孔。
发表于 2009-12-15 14:04:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
原帖由 liqian850215 于 2009-12-15 13:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 i5 Y0 Y+ N9 s5 g' ^4丝的公差是0.004?还是0.04? 2 W" A+ z, l; b
如果是0.04可以在数控车床一次装夹车成
; D- ?" R1 R0 l: k5 K如果是0.004,我认为内孔Ra1.6光洁度的设计要求过低,只有光洁度打到Ra0.8,才能保证同轴公差0.004
- x& r. C& F: L3 E( t加工方法为:车外圆成,粗车孔留磨量( ...

; }, b  f- Q$ `. K: F
$ s# q+ u3 S# D, b: ^, ]+ p
/ |4 h/ S' o  V% @4丝是0.04;
3 b" H( T# c3 {4 G" Z$ z8 l南方一般这么说,北方就说4道,一个意思!!!!
发表于 2009-12-15 16:24:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
先精车外圆和粗车内孔,然后用镗床精镗内孔,应该可以解决问题。
发表于 2009-12-15 19:17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
镗床上加工,经济合理
发表于 2009-12-15 22:58:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
要是利润可观也可上卧加精镗,有现成的加长镗刀杆才成
发表于 2009-12-16 20:51:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
要求光洁度和同轴度,况且工件比较长,在一般的普车上加工有点难,不过精度高的车床应该可以,先用中心架,粗加工内孔,留量,再加工外圆,最后调整好中心架在精加工内孔!
发表于 2009-12-16 21:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这种结构的零件适合用离心铸造工艺,然后再进行机加工:
# P6 Z6 j' V$ }! |, R离心铸造可以获得无缩孔、气孔、夹渣的铸件,而且组织细密,机械性能好。适合铸造圆形中空零件,可以省去型芯。此外,离心铸造不需要浇注系统,减少了金属的消耗。但离心铸造铸出的筒型铸件内孔尺寸不准确,有较多气孔,夹渣,因此需增加内孔加工余量,而且不适宜浇注容易产生比重偏析的合金。
发表于 2009-12-17 09:37:29 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
基本思路是先加工内孔,再加工外圆.
  Z1 n/ T0 h/ v5 F6 L5 Z! {( j1 ]* c# ^内孔可镗床上加工. * D1 ^- L; {3 y1 j
不建议车床加工,因为太长了,吃刀时会有锥度.
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