内孔加工

tonysunb · 发表于 2009-11-30 12:00:01

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内孔孔径180，深380，外圆230，工件长1.1米，内孔要求1.6光洁度，4丝公差，与外圆同心度0.02，数量不多，只有50件，请教高手怎么加工最经济！

陈传兵 · 发表于 2009-11-30 12:28:37

有点难度，光洁度有点高，只有在普通车床上粗加工留余量，再在数控车床上精加工，试试看。

CENBAOYI · 发表于 2009-11-30 14:36:37

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gerald_lee · 发表于 2009-11-30 17:07:10

卧式镗床加工较好，方便装卡及加工！车床装卡是个问题，不值得做专门的夹具。

oilsuperman · 发表于 2009-11-30 18:20:25

可以先用车床加工好外部尺寸，然后镗床加工内孔（粗加工、半精加工、精加工、滚压）
可以满足要求的！！！

llu_2008 · 发表于 2009-11-30 18:39:58

这么长，糖吧

帅宝往往 · 发表于 2009-11-30 19:07:30

试试浮动镗刀

冷冬 · 发表于 2009-11-30 20:20:03

原帖由 tonysunb 于 2009-11-30 12:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! o4 q" D/ V* R
内孔孔径180，深380，外圆230，工件长1.1米，内孔要求1.6光洁度，4丝公差，与外圆同心度0.02，数量不多，只有50件，请教高手怎么加工最经济！

工件过长，建议先车削外圆至尺寸，粗车内孔，然后上镗床用表找正内孔及外圆圆心，镗孔！

asd1234asd · 发表于 2009-11-30 20:36:59

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薛勇 · 发表于 2009-11-30 20:38:29

车床加工，中心架夹外圆精车里孔，保证同轴度和尺寸。
不过车工师傅要高水平的。

x475722124 · 发表于 2009-12-4 07:56:13

1楼说的方法可行哦可以试试

平步轻遥 · 发表于 2009-12-4 08:18:46

有套长空的专门机床，可以试试

heihaho · 发表于 2009-12-4 08:50:06

先用镗床加工内孔，再车床精加工外圆

fyxyd2009 · 发表于 2009-12-4 09:10:51

卧车尾座套筒?
上心轴磨外圆,再上卧车,一卡一架车内孔,不难!!!公差够大了.

csdlfj001 · 发表于 2009-12-4 09:49:34

原帖由 heihaho 于 2009-12-4 08:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! t+ u% G% D. @' h6 g8 Z
先用镗床加工内孔，再车床精加工外圆

13楼的工艺较妥，先用镗床加工内孔，粗糙度用滚压来达到，再以内孔定位精加工外圆，才能保证0.02的同轴度。

fyxyd2009 · 发表于 2009-12-4 10:04:23

原帖由 csdlfj001 于 2009-12-4 09:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" l5 M3 ~4 z" p( O

7 E4 b: f6 g: p' O6 ]9 a. J$ k2 K; e. u
13楼的工艺较妥，先用镗床加工内孔，粗糙度用滚压来达到，再以内孔定位精加工外圆，才能保证0.02的同轴度。

照你这么说,LZ得赔死,知道什么叫成本吗?一个镗床一小时多少钱?一个小车床一小时多少钱?那个快??你还得滚压哦,再说你以孔反外圆,你怎么保证精度???你自己想想~~~~~~~~~~~

tonysunb · 发表于 2009-12-9 13:35:55

试过，因为内孔太深，震刀，光洁度达不到
现在的做法是珩磨内孔，做心轴加工外圆的
欢迎大家继续讨论，下次更改工艺试试！
诚心感谢各位回帖的兄弟，谢谢大家！

liqian850215 · 发表于 2009-12-15 13:21:08

4丝的公差是0.004？还是0.04？
如果是0.04可以在数控车床一次装夹车成
如果是0.004，我认为内孔Ra1.6光洁度的设计要求过低，只有光洁度打到Ra0.8，才能保证同轴公差0.004
加工方法为：车外圆成，粗车孔留磨量（注意外圆和里孔要一次装夹完成），再在内圆磨床按外圆找正磨削内孔。

fyxyd2009 · 发表于 2009-12-15 14:04:16

原帖由 liqian850215 于 2009-12-15 13:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 K. Y+ @6 P& ~, w I: y7 `4丝的公差是0.004？还是0.04？ ! l" D/ K0 s9 `
如果是0.04可以在数控车床一次装夹车成
# ^& R; R) _ `, u) f( c* B* i如果是0.004，我认为内孔Ra1.6光洁度的设计要求过低，只有光洁度打到Ra0.8，才能保证同轴公差0.004
. I" o+ F, B2 f" @" b: X- H% q* V& S加工方法为：车外圆成，粗车孔留磨量（ ...

4丝是0.04;
南方一般这么说,北方就说4道,一个意思!!!!

jiangxiaojun · 发表于 2009-12-15 16:24:42

先精车外圆和粗车内孔，然后用镗床精镗内孔，应该可以解决问题。

xuyehai · 发表于 2009-12-15 19:17:56

镗床上加工，经济合理

jchjchjch · 发表于 2009-12-15 22:58:47

要是利润可观也可上卧加精镗，有现成的加长镗刀杆才成

qw121 · 发表于 2009-12-16 20:51:18

要求光洁度和同轴度,况且工件比较长,在一般的普车上加工有点难,不过精度高的车床应该可以,先用中心架,粗加工内孔,留量,再加工外圆,最后调整好中心架在精加工内孔!

huanking · 发表于 2009-12-16 21:57:30

这种结构的零件适合用离心铸造工艺，然后再进行机加工：
离心铸造可以获得无缩孔、气孔、夹渣的铸件，而且组织细密，机械性能好。适合铸造圆形中空零件，可以省去型芯。此外，离心铸造不需要浇注系统，减少了金属的消耗。但离心铸造铸出的筒型铸件内孔尺寸不准确，有较多气孔，夹渣，因此需增加内孔加工余量，而且不适宜浇注容易产生比重偏析的合金。

飞天小猪 · 发表于 2009-12-17 09:37:29

基本思路是先加工内孔,再加工外圆.
内孔可镗床上加工.
不建议车床加工,因为太长了,吃刀时会有锥度.

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