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[求助] 挖掘机主泵漏油问题

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发表于 2009-11-11 22:10:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西柳州

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主泵为川崎K3V112,主泵轴端处漏油比较严重,壳体泻油管通径3/4英寸,直接回油箱,大多在1000小时以内就会出现,谁有这方面的经验来谈谈,谢谢!
发表于 2009-11-11 22:41:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
更换油封!
发表于 2009-11-11 22:41:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
你接的是前泵泄油还是后泵呀?
 楼主| 发表于 2009-11-11 22:58:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州

回复 2# WWD101531 的帖子

我知道是油封有问题了,但是1000小时都不到就出问题,应该是哪里有不当的地方。谢谢
* f, y  r* |! a4 P3 m- m5 ~" x& R4 w* {8 H
[ 本帖最后由 cd0201 于 2009-11-11 23:02 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-11-11 23:00:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
原帖由 shenkaishun 于 2009-11-11 22:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( G8 B) u* j! {
你接的是前泵泄油还是后泵呀?
' B: w( Q% i3 t! n0 I$ S# g
跟这个有关系吗?好像接的是是后泵。请shenkaishun 谈谈,谢谢!
发表于 2009-11-12 17:35:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

楼主有川崎液压的相关资料吗?可否分享一下?

楼主有川崎液压的相关资料吗?可否分享一下?急需,谢谢
 楼主| 发表于 2009-11-12 22:16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
原帖由 cd0201 于 2009-11-11 23:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif2 L, |6 H. Z! N/ p
# G) ]/ }7 r- ]0 b6 |8 t- p
跟这个有关系吗?好像接的是是后泵。请shenkaishun 谈谈,谢谢!

) t) x4 P% ]( e+ \1 T% `+ X8 h今天确认了下,泻油管接的是前泵
发表于 2009-11-12 23:47:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关注一下~~~
发表于 2009-11-14 21:43:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
泄油管3/4通经应该可以,应接在靠近发动机侧的(即输入轴端)泄油口。川崎的技术资料就是这么要求的。
 楼主| 发表于 2009-11-14 23:13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州

回复 9# fsh123456 的帖子

接的就是那个口
发表于 2009-11-15 20:59:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
我觉得可能是你的邮箱背压太高,导致油封处泄露。我曾经也碰到过这样的问题,后来发现是邮箱的空气滤清器堵住了。
 楼主| 发表于 2009-11-16 23:40:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州

回复 11# lklw 的帖子

有道理,我也想过这个问题,只是很多机子都出现了这个现象。
发表于 2009-11-20 12:17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
你们用的油箱呼吸器是谁的啊?国内的厂家好多质量不可靠,旁通阀打不开的。最好还是用日本YAMASHIN5 z' ^: v" Y) U# s' K( L
(山信)的产品
发表于 2009-11-20 21:58:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
可拆开检查油封,若是内唇腰部位置有裂缝,可初步判断是背压太高原因,可想办法降低背压,或者更换耐压高的油封,若是唇口磨损,则可能是进杂物
发表于 2009-11-21 20:43:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
估计是油封出现问题,也可能是泵内的泄油量太大,倒至回油来不及,压力升高所至.
发表于 2009-11-21 22:50:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西鹰潭
原帖由 cd0201 于 2009-11-11 22:58 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif/ g7 E+ J1 `; a, D- B. V: x2 I
我知道是油封有问题了,但是1000小时都不到就出问题,应该是哪里有不当的地方。谢谢
! \4 c: O5 s5 B7 G

, [7 }% _0 v4 T) C+ ?7 s' x" `也许该检查一下油温,是否正常,如果是有背压、堵塞、回油不畅等故障时,油温都会发生明显的变化。油温过高会导致油封使用寿命缩短,老化等故障出现。还有就是安装不到位导致密封破损。(个人意见仅供参考哦)) C& u# Z) l8 e4 A. ?

1 O- b* Y1 h1 g- ?4 }  y4 y' u! M4 A忘记问了,是不是每次更换完毕后,使用不到1000H就出问题么?
# W5 ?' W+ o  K& a1 @( X3 q8 Y' u3 Q- g, \  i# d  L
[ 本帖最后由 hhg1112 于 2009-11-21 22:54 编辑 ]
发表于 2009-11-22 00:04:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
壳体回油不畅
发表于 2009-11-25 08:52:42 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不错,学习
发表于 2009-11-25 09:16:34 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
直接测试一下泄油背压,可能是背压过高造成的。
发表于 2009-11-25 09:37:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
先看看油是不是脏了,或者油里含水,气泡等,这样的话要先把油换掉,用干净的油清洗,再换油封,一定要按要求及时更换液压油。
 楼主| 发表于 2009-11-26 01:19:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
原帖由 hhg1112 于 2009-11-21 22:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 X2 O6 A0 f6 Q8 b2 u- _1 w/ r1 e0 j8 l) ?/ ~3 k
2 R: i9 Q0 s; Y9 m* S. z, Y/ F
也许该检查一下油温,是否正常,如果是有背压、堵塞、回油不畅等故障时,油温都会发生明显的变化。油温过高会导致油封使用寿命缩短,老化等故障出现。还有就是安装不到位导致密封破损。(个人意见仅供参考哦)$ P1 K# V# Z0 J( p8 X! a; u  W' ?/ S
...
3 e! g8 P5 F  q, T( I
批量产品的问题,不是在特定的某台机器上
 楼主| 发表于 2009-11-26 01:22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
假如主泵泄油管路是在油箱的液面以上,空气能不能跑到主泵里面去?
发表于 2009-12-14 01:28:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江西鹰潭
原帖由 cd0201 于 2009-11-26 01:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: [$ l+ h( B; o" |( p$ ~假如主泵泄油管路是在油箱的液面以上,空气能不能跑到主泵里面去?

/ o' z7 Y: n8 s3 {, |  f8 K& U5 [9 e4 b0 k
应该不会的,泄油管口不要距离主泵口过进,不然是会存在主泵直接将泄油口中的空气重新吸入泵机,而导致故障的出现,
发表于 2009-12-17 20:54:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
主泵柱塞磨损泻油
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