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[已解决] 请问铲刮的作用主要是什么?

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发表于 2009-11-2 19:13:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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在车间实习发现机床床身导轨,床头箱底板等接触面都需要钳工进行铲刮!但是并没有感觉到铲刮后的质量会比机加工好很多,但是铲刮确实是不可替代的,不知道为什么?哪位知道?
1 V1 u) V+ {- `1 ^5 X$ E" a
8 r* F& V4 R& m6 \9 A- X[ 本帖最后由 xiayongjun 于 2009-11-2 21:05 编辑 ]
发表于 2009-11-2 19:37:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
保证接触面积及区域。
 楼主| 发表于 2009-11-2 20:20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 ftgww123 于 2009-11-2 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; r" G. J1 c; C# x$ Q; W  {
保证接触面积及区域。

2 J/ T, |, R2 J- f4 l7 M4 x不过感觉机加工出来的面也能保证接触区域呀。
发表于 2009-11-2 20:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
楼上的说法是对的。保证接触区大小和位置。机加的是看起来平,打表后发现不平。
头像被屏蔽
发表于 2009-11-2 20:25:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2009-11-2 20:30:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
% M3 K! u, _9 |8 {5 F
非常感谢!
发表于 2009-11-2 20:40:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
摘录一段,希望对楼主有所帮助$ w: r4 K& O+ g) y" j
大凡在机床类产品的装配中,刮研起着非常重要的作用。很难想象在高精度的内外圆磨床中没有刮研这道工序,是不是还能生产出精度相当高的产品来。要说刮研在机床装配中所起的作用,大致可分为以下几点:
8 v/ u* E6 C2 o2 b/ F) v
' L+ g. ~+ B2 [- j' C+ b7 S一、减小机床在运行中的震动,以确保产品的外观及几何精度。在高强度的机械运动中,难免会由于 电动机的高速旋转而引起较大的震动。在震动中砂轮或是刀具会由于震动而产生周期性的走位或变形。这会使产品的外观上出现震纹,产品表面粗糙程度加大,影响精度,更影响美观。而有了刮研这道工序后,机床的震动减小,就很少出现以上问题。
" ?2 [  P/ b. p/ i5 q% K
9 w: {4 d* L& F- q+ M( \5 A二、减小机床在运转中的摩擦,这样会在一定程度上增强机器性能和使用寿命。机械的运转过程中,由于相互间摩擦而大量的热量。过大的摩擦会引起热量的过于扩散,这样有困难会烧坏机床中的某些微小部件而导致机床不能正常运转,更不可能生产出合格的产品来。' }- P2 p2 P+ q6 ~8 _! @
; R. d- J+ i& S6 V7 q0 F
三、可以对部件结合面起到压光作用,也可以在机床导轨面上排出有序花纹,增强机床的机械性能和美观感。
/ _% Z: k* z/ `
+ I* p* V  d* m四,可以矫正机械部件的误加工,如导轨的平行度等等。
 楼主| 发表于 2009-11-2 20:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
谢谢各位,大概可以理解!下面是转的别人的:
" F( ~) G4 S2 T, Z6 ]% f“刮很多作用,主要是保证平面度,增加两平面的接触面积。
# y, r7 D+ ]% e( P! J" i一般用于接触表面可以是无相对运动的也可以是有相对运动的,刮后能使表面平面度更好,接触更加好,接触点更多,而且有一定硬化表面加强耐磨能力的作用。还可以用于测量平板的制作,保证平面度。还可用于制作某些工件的基准面。可用于保证垂直度。大面积的时候用刮比较多。
* M/ e9 t. @6 s2 Y# u1 a, N- B: s5 }研磨用的也多,研磨的精度高于刮,主要用于制作工量具。”
发表于 2009-11-2 23:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
还有,刮后的平面,有储油作用。
发表于 2009-11-7 00:14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

人工“刮研”的特殊作用

所谓“铲刮”,指的就是“刮、研”,即反复“刮”和“研”的技术过程。“刮”为做,“研”为检。
# B# C" k7 h# G5 G3 g人工“刮研”的难以复制和随机柔性,到目前为止,还无法真正地为机械性的设备所取代。; |+ c1 J7 u6 \& o1 r
“刮研”的作用,除了上面大家议论到的以外,还有个更重要的作用极少有人提到,那就是“含油”和“动压”的作用。经过人工反复“刮、研”后的金属表面,随机而又均匀地分布着密密麻麻的“浅窝”。那实际上,就形成了遍布金属表面的众多“油池”。当该面有承压件滑动时,这些密布“油池”里的油,不仅对滑动副起到了连续润滑作用。同时,还由于那些“油池”,因人工“落铲起刀”的“铲刮”,自然形成了周边收敛的截面,而获得了机加工难以实现的,较理想的“楔形度”。这使得该金属表面在承压相对运动的工作中,仿佛密布了无数的“液体动压油楔”。而每个油楔都会产生液体动压力。这众多的“液体动压油楔”,分担了其上相对运动的压力荷载,减少了滑动面之间直接的物理接触。从而,保护了滑动面,延长了其使用寿命。
: A* _) N- i. _+ c/ X/ e  G而正因人工“刮研”所获得的,自然的,具有油楔作用的“油池”,采用机械加工的方式很难实现。所以,在高新技术如此发达的今天,人工“刮研”仍然在高档机床制造中,起着不可替代的作用。
" @2 {0 o5 W# ^8 l3 g6 v, j& t5 @$ |& \8 {  j0 P
[ 本帖最后由 点识 于 2009-11-7 07:58 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-11-7 10:32:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 10# 点识 的帖子

谢谢,说的很详细!我上次仔细看了下,导轨面只是在已加工面上刮了花!
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