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[已解决] 请问铲刮的作用主要是什么?

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发表于 2009-11-2 19:13:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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在车间实习发现机床床身导轨,床头箱底板等接触面都需要钳工进行铲刮!但是并没有感觉到铲刮后的质量会比机加工好很多,但是铲刮确实是不可替代的,不知道为什么?哪位知道?
6 B3 `: Z! m9 Q% F
, Y$ }2 w7 m1 \6 j- `7 a+ g) Z  z  j[ 本帖最后由 xiayongjun 于 2009-11-2 21:05 编辑 ]
发表于 2009-11-2 19:37:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
保证接触面积及区域。
 楼主| 发表于 2009-11-2 20:20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
原帖由 ftgww123 于 2009-11-2 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# o9 s! C' \) C/ s6 ~保证接触面积及区域。

+ K# S/ M/ E$ R( v6 L. C  i+ w不过感觉机加工出来的面也能保证接触区域呀。
发表于 2009-11-2 20:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
楼上的说法是对的。保证接触区大小和位置。机加的是看起来平,打表后发现不平。
头像被屏蔽
发表于 2009-11-2 20:25:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2009-11-2 20:30:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
% h# |6 B; N/ ?1 C5 @5 K" \
非常感谢!
发表于 2009-11-2 20:40:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
摘录一段,希望对楼主有所帮助
0 @1 d/ u# u' C9 @/ J. Z大凡在机床类产品的装配中,刮研起着非常重要的作用。很难想象在高精度的内外圆磨床中没有刮研这道工序,是不是还能生产出精度相当高的产品来。要说刮研在机床装配中所起的作用,大致可分为以下几点:
8 }" N  T9 s: r: y$ b1 H0 I$ j& q9 N8 E# y! I: d. g4 l8 n5 V
一、减小机床在运行中的震动,以确保产品的外观及几何精度。在高强度的机械运动中,难免会由于 电动机的高速旋转而引起较大的震动。在震动中砂轮或是刀具会由于震动而产生周期性的走位或变形。这会使产品的外观上出现震纹,产品表面粗糙程度加大,影响精度,更影响美观。而有了刮研这道工序后,机床的震动减小,就很少出现以上问题。
8 C6 n6 n6 a* C" H) V
3 c% p) F9 u8 d7 U, a6 T二、减小机床在运转中的摩擦,这样会在一定程度上增强机器性能和使用寿命。机械的运转过程中,由于相互间摩擦而大量的热量。过大的摩擦会引起热量的过于扩散,这样有困难会烧坏机床中的某些微小部件而导致机床不能正常运转,更不可能生产出合格的产品来。9 ^- F2 R( Y" F7 y; [

: b, V/ O6 u: a  L1 C( x三、可以对部件结合面起到压光作用,也可以在机床导轨面上排出有序花纹,增强机床的机械性能和美观感。3 K  @7 K' f2 E* S' N7 T
/ K" E+ C! n( d/ U8 F7 L8 l
四,可以矫正机械部件的误加工,如导轨的平行度等等。
 楼主| 发表于 2009-11-2 20:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
谢谢各位,大概可以理解!下面是转的别人的:
" ?4 a; y. P0 h1 Y“刮很多作用,主要是保证平面度,增加两平面的接触面积。* j! N$ {  D' j9 R4 _: V
一般用于接触表面可以是无相对运动的也可以是有相对运动的,刮后能使表面平面度更好,接触更加好,接触点更多,而且有一定硬化表面加强耐磨能力的作用。还可以用于测量平板的制作,保证平面度。还可用于制作某些工件的基准面。可用于保证垂直度。大面积的时候用刮比较多。
  p$ U2 o& ~/ a+ b研磨用的也多,研磨的精度高于刮,主要用于制作工量具。”
发表于 2009-11-2 23:03:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
还有,刮后的平面,有储油作用。
发表于 2009-11-7 00:14:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

人工“刮研”的特殊作用

所谓“铲刮”,指的就是“刮、研”,即反复“刮”和“研”的技术过程。“刮”为做,“研”为检。8 @# u0 ~! R! [$ Q' h0 z
人工“刮研”的难以复制和随机柔性,到目前为止,还无法真正地为机械性的设备所取代。
5 k5 N' y$ [- e; |/ c; {4 c+ S“刮研”的作用,除了上面大家议论到的以外,还有个更重要的作用极少有人提到,那就是“含油”和“动压”的作用。经过人工反复“刮、研”后的金属表面,随机而又均匀地分布着密密麻麻的“浅窝”。那实际上,就形成了遍布金属表面的众多“油池”。当该面有承压件滑动时,这些密布“油池”里的油,不仅对滑动副起到了连续润滑作用。同时,还由于那些“油池”,因人工“落铲起刀”的“铲刮”,自然形成了周边收敛的截面,而获得了机加工难以实现的,较理想的“楔形度”。这使得该金属表面在承压相对运动的工作中,仿佛密布了无数的“液体动压油楔”。而每个油楔都会产生液体动压力。这众多的“液体动压油楔”,分担了其上相对运动的压力荷载,减少了滑动面之间直接的物理接触。从而,保护了滑动面,延长了其使用寿命。
6 D, t( T# n9 G! M7 Z  u而正因人工“刮研”所获得的,自然的,具有油楔作用的“油池”,采用机械加工的方式很难实现。所以,在高新技术如此发达的今天,人工“刮研”仍然在高档机床制造中,起着不可替代的作用。+ I! ~% ]& k# W9 p  O5 j$ N9 J  Q# T" H

2 }) v& i$ m* x. z[ 本帖最后由 点识 于 2009-11-7 07:58 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-11-7 10:32:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 10# 点识 的帖子

谢谢,说的很详细!我上次仔细看了下,导轨面只是在已加工面上刮了花!
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