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2天前
楼主: 9619
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[讨论] 三根油缸同步的最佳方案

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发表于 2009-10-5 21:12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
24楼你的设备有机械横梁同步吧.
发表于 2009-10-6 19:41:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
没有,我朋友给的油路图。可能象9619所说没有同步功能,就油缸能动就行。
发表于 2009-10-6 19:45:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
他说三个油缸活塞杆接在同一块板上,这是不是所谓的机械同步?
发表于 2009-10-6 19:50:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
有意思的话题,关注中!
: H: H* w3 H- Y  h" x
& a% Y( p) l' b- x3 S[ 本帖最后由 xinxiaoqin100 于 2009-10-6 19:55 编辑 ]
发表于 2009-10-8 13:06:14 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
许多液压同步都带有机械同步的的
发表于 2009-10-8 19:07:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
刚性机械连接是不需要液压同步的,如果不是刚性连接要求液压同步的话,精度不高的可用节流阀,精度要求稍高的可以用调速阀,最高精度的可用数字阀、伺服阀!浅见
 楼主| 发表于 2009-10-8 20:29:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
原帖由 天煞孤星250 于 2009-10-6 19:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# d) A7 y7 }7 q/ S6 o他说三个油缸活塞杆接在同一块板上,这是不是所谓的机械同步?
; u4 @. w3 i$ Y$ x, ?2 ?: O
这可能不是吧。
发表于 2009-10-10 10:44:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
原帖由 568734138 于 2009-10-8 19:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* O- i" u, a$ j7 c  r0 A: V/ E刚性机械连接是不需要液压同步的,如果不是刚性连接要求液压同步的话,精度不高的可用节流阀,精度要求稍高的可以用调速阀,最高精度的可用数字阀、伺服阀!浅见

! k5 U& u# c( H( [6 D% s
4 d$ \1 ?2 C' h6 @* J- K+ F/ q% S" F

! P2 N4 Z2 D6 X我还真的见过机械强制同步+同步马达的系统,中、外的都有。8 e  ~2 f- f, Q% G, ~
困惑至今也没有搞明白。/ K  J8 }4 d4 R2 {# v+ w
谁能解释一下。是有利,还是有弊?还是无所谓?
6 d8 `9 o+ T4 n8 {+ h' H  S* y我猜测,是不是搞机械和搞液压的设计者之间协调有问题,各自为政造成的啊。
发表于 2009-10-15 13:34:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南娄底
调速阀,同步马达,比例阀闭环系统都可以。
发表于 2009-10-18 15:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邯郸
简单点用分流集流阀(同步阀),再不就同步马达同步缸,伺服阀太贵了吧?机械联接同步在两个缸距离较远的时候不能用哦。
发表于 2009-10-18 20:29:26 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
在液压上没有看出同步回路。
发表于 2009-10-19 08:57:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
刚性同步,或加分集流阀、同步马达。
发表于 2011-2-28 09:39:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
15# liuxdliuxd
  q/ p" }' b( r& Y) v3 w1 }
. ?& G; }  n0 p) o+ _
* P" k: y/ [4 ^! W# H6 J" l3 Y4 a) E
/ O0 s- D% z4 g- D: @7 E: g没有看到您发的图呢?可以重新发一次吗?
发表于 2011-2-28 15:06:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2011-3-1 20:31 编辑
0 R% ^% l, L6 s4 _) q* |6 X
3 \6 J) [1 l$ I" s8 W6 |# Q是电控加位置检测。
发表于 2011-2-28 15:22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
节流阀非常不稳定。
0 W4 F5 k9 u& \7 h; w9619 发表于 2009-10-2 11:12 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: E4 x7 ^7 ]8 s* g* T5 K
我们正在试制一个产品,要求四个油缸同步,询问了搞液压的朋友,据说用节流阀可以节流阀。据你这样说的话,我们还要重新考虑。
发表于 2011-2-28 18:43:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
如果偏载太大了怎么办??是否要加位移传感器?
发表于 2011-2-28 19:00:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2011-3-1 20:35 编辑
* @8 M0 d9 Q# q" p
& J, v+ U1 A1 e电控成本太高啦。
发表于 2011-3-1 15:38:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
本帖最后由 46792974 于 2011-3-1 15:39 编辑 - K/ A1 x) T2 q. g. w" y
( f. r7 J. h4 h. C, w* M
可以用一进四出的同步马达,有一个油口直接回油的
7 A  c5 t# j, Z2 M  r. p5 s只是使用中要考虑到有一个油口回游会导致压力的升高,流量减少到原来的3/4,压力会成为原来的4/3倍
发表于 2011-3-1 17:29:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
三缸同步要同步马达好一些,节流阀调定不是很稳定。' V6 u# x( H$ ^) z3 `" h
个人认为机械同步和液压同步不能同时存在,同时存在会出现机械结构损坏或液压出问题。
头像被屏蔽
发表于 2012-12-3 11:11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-12-4 09:54:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
才巧了,我最近也在找三缸同步的资料!  D5 ]% B' u/ ]* S. G" T
机械同步可能性不大,在现实生产中。' l- g3 F. T7 |8 V; `
也需要液压同步的原理图
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