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[已答复] 普通车床丝杠和导轨平行度问题

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发表于 2009-9-24 22:15:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

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普通车床验收标准中对丝杠和导轨平行度是怎么规定的?为什么GB/T4020-1997和GB4020-1983都没有相关规定呢?* i/ Z$ ?& v& g; C, D- @; ?. D
丝杠和导轨平行度应该是很重要的啊,平行度超差会损伤开合螺母的。9 }0 P, f  u$ r3 G5 s# s' m8 d! k
谁能给我个答案?
发表于 2009-9-25 20:29:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
共同学习~1
 楼主| 发表于 2009-9-28 00:21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
大家看看啊
发表于 2009-9-28 08:41:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
国标的验收标准没有规定不等于不要求。6 }1 o6 ~# f8 y" _* Z0 G) _4 m8 e
通常,丝杠和导轨平行度是企业内部要控制装配精度之一,但其要求不会太高,因为丝杠螺母的间隙较大,丝杠为细长件,刚性较差,容易变形。装配时一般是校正丝杠两端与导轨的距离差控制在合理范围内,螺母能顺利无阻碍的通过就可以。

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发表于 2009-9-28 14:30:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
一般来说开和螺母是有径向浮动的,所以平行度不重要。
 楼主| 发表于 2009-9-29 19:41:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zamcompy 于 2009-9-28 14:30 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 G: n8 ?8 J. \* x一般来说开和螺母是有径向浮动的,所以平行度不重要。
8 t3 L3 U' J) `$ W' ]3 q- x
谢谢回复: W: X5 H- ^  \, v6 A

' V4 \0 o) N$ Z; H" V. u( O" A+ }+ L8 S! H" ~
开合螺母可以浮动,那么光杠也可以吗?
 楼主| 发表于 2009-9-29 19:43:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 TKG-09 于 2009-9-28 08:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 V" O: O" G( D
国标的验收标准没有规定不等于不要求。- ~0 ~* `3 r( V% W) e" Z
通常,丝杠和导轨平行度是企业内部要控制装配精度之一,但其要求不会太高,因为丝杠螺母的间隙较大,丝杠为细长件,刚性较差,容易变形。装配时一般是校正丝杠两端与导轨的距 ...

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谢谢回复; H! U% ?/ O: x
% o8 i  e5 l, ~5 w1 S2 T
6 I! Z) b' G2 a4 ^0 U
请问企业内部控制的装配精度 具体要求是多少?
发表于 2009-10-14 18:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
向各位大侠学习了!
发表于 2010-4-24 10:45:19 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
受益匪浅了
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