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[求助] 求教有关非标推力球轴承寿命问题?

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发表于 2009-9-7 09:43:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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生产中遇到一个问题,由于结构限制,推力球轴承承载面最窄处只有14.7。工作时,轴转速45RPM,
, U, p7 X* N# U( J% h9 `轴向载荷是交变的,峰值载荷为1.3吨。生产了两批轴承,一批的寿命基本为15000次左右,另一批基本在3500转左右,相差很大。轴承盖材料用Q195,表面渗碳,厚度0.6-1,表面硬度在58-66左右。有没有高手能指导一下,为什么两批轴承的寿命相差如此大。轴承失效模式是轴承座圈开裂。$ C* U4 j# v! C" b, F

* \- E$ b9 T" D; q5 D6 q$ o  R[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
轴承总成剖视 Model (1).jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 09:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
轴承各外形尺寸都是合格的,硬度基本相同。轴承座圈厚度3.5mm,沟槽深0.5mm,沟槽半径R1.75/ a4 l: v' n& |0 G9 J) D# e0 p6 {
  S: m! S% \# @+ {
[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
发表于 2009-9-7 10:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。
) Z8 y3 z2 U: M2。承载处尺寸太小,可以增加过度垫。
/ o8 ^2 Y5 I+ x& l$ N3 H6 p, A0 W3。同一批轴承在同样的载荷下寿命相差悬殊是正常现象。轴承的疲劳寿命离散范围很大。

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 楼主| 发表于 2009-9-7 10:57:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 TKG-09 于 2009-9-7 10:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 z& l0 B0 t+ |6 u& q3 }; e+ j1 v
1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。
+ V) ]5 K1 B" w. w7 l4 ^2。承载处尺寸太小,可以增 ...

6 G1 r+ k: N6 u$ [$ j7 ~! m8 A$ ~; D# T' E  ^  p) _8 C. z- C
主要因为结构尺寸限制了轴承大小,而且这个轴承只要求它寿命在1.4万转。其载荷曲线如下:7 X6 d& T, h) O& R7 B# J' F
L11K load curve calculate.jpg   R: f& ^& A3 W4 b6 ?; m* T
6 Z2 [5 J* V4 z3 k  q% J
[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:59 编辑 ]
发表于 2009-9-7 17:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的6 h$ v+ o: h9 c3 G
如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?3 g& P9 W! N' e5 s
如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?
! Y; A1 Z! C! L: Y+ X建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织3 |6 v. P: g+ |
如果价格允许,采用套圈材料G20CrMo渗碳较好。9 e0 V: ^+ v$ ^, ]' K( M2 n* }2 u

1 h6 H1 [0 o7 P" F+ E[ 本帖最后由 gp0134 于 2009-9-7 17:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-9-8 13:24:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 gp0134 于 2009-9-7 17:42 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' Y1 f: @3 m" [7 t你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的  I/ u7 \6 e5 d/ w: v
如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?
7 T2 g: |/ A& V* b, [3 D/ [如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?' ], n/ Y: I5 U: t6 D
建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织/ y- g# o4 f- o6 i5 B% f7 q& m0 E( x
如果 ...
  }1 F1 W! S+ H
用了一个很土的办法,轴承座圈一半夹在台虎钳上,用榔头敲断,第一批的样品很难敲断,有韧性,第二批的比较脆,一下就断了。我也认为是渗碳过程出的问题。
 楼主| 发表于 2009-9-15 08:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
现在发现主要是渗碳后的回火过程出了点问题
发表于 2009-12-29 15:10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,谢谢!最近都在跟轴承打交道,这个贴很好!谢谢!
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