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[求助] 求教有关非标推力球轴承寿命问题?

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发表于 2009-9-7 09:43:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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生产中遇到一个问题,由于结构限制,推力球轴承承载面最窄处只有14.7。工作时,轴转速45RPM,, g) A) r: A0 y" o" ~. |
轴向载荷是交变的,峰值载荷为1.3吨。生产了两批轴承,一批的寿命基本为15000次左右,另一批基本在3500转左右,相差很大。轴承盖材料用Q195,表面渗碳,厚度0.6-1,表面硬度在58-66左右。有没有高手能指导一下,为什么两批轴承的寿命相差如此大。轴承失效模式是轴承座圈开裂。
+ u* G' U. ~, w% C; v8 ~4 g4 f* P; u/ o' ~9 t& r/ n
[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
轴承总成剖视 Model (1).jpg
 楼主| 发表于 2009-9-7 09:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
轴承各外形尺寸都是合格的,硬度基本相同。轴承座圈厚度3.5mm,沟槽深0.5mm,沟槽半径R1.758 o( U+ J/ y/ M; ~
! O" h0 O$ F/ D2 e7 K& D7 O
[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:12 编辑 ]
发表于 2009-9-7 10:26:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。) \9 ]) v6 W$ {' L7 d  R' |3 V% U. F
2。承载处尺寸太小,可以增加过度垫。8 o2 p/ D* X( B
3。同一批轴承在同样的载荷下寿命相差悬殊是正常现象。轴承的疲劳寿命离散范围很大。

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 楼主| 发表于 2009-9-7 10:57:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 TKG-09 于 2009-9-7 10:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ X, i+ {) R2 f
1。载荷最大1.3吨,你用的推力轴承太小了,寿命不长很正常,建议加大轴承或采用推力圆柱滚子轴承。球轴承的寿命L=(C/P)^3  百万转,其中C-轴承的额定动载荷,P-轴承所受的当量动载荷。6 L) |% h: F$ K4 J  g+ p. q
2。承载处尺寸太小,可以增 ...
4 z3 f, }- z; L3 q* N" X

0 T0 b  _( g5 U- @5 p& v" d主要因为结构尺寸限制了轴承大小,而且这个轴承只要求它寿命在1.4万转。其载荷曲线如下:, ?4 P8 P3 m. M% l( x
L11K load curve calculate.jpg
; ]1 E4 a. r8 Y  B" n. G& m, Z3 g# P9 X' ?' |0 |. Q5 ^( B- f
[ 本帖最后由 vienaldo 于 2009-9-7 10:59 编辑 ]
发表于 2009-9-7 17:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的
2 N& S) f1 D  Y: h+ {5 i3 {如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?
8 i. l* `1 J1 ^# t1 f' _' ?' ^2 D如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?
- T1 x. t0 g$ p5 h6 d建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织
$ i5 P3 L2 B- n2 p4 A. B如果价格允许,采用套圈材料G20CrMo渗碳较好。/ R, M9 e- a& J' p# \
" }7 ^$ c% ^# `/ o8 M
[ 本帖最后由 gp0134 于 2009-9-7 17:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2009-9-8 13:24:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 gp0134 于 2009-9-7 17:42 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- n2 j/ c  @( z2 @( \
你说的截面14.7是整个轴承的还是单个套圈的
8 q- `9 }0 k+ {: w4 [" i如果是整个轴承的,你的套圈最小截面(沟底径到端面的距离)是多少?, V5 h+ R3 l' w4 B; [: p
如果最小截面太小,有效渗碳层深度是否合适?0 ]5 ^( q5 T, [! b
建议测下套圈心部硬度,并且控制渗碳后的组织6 s  M, y2 f; f9 e4 ?' o; m
如果 ...
5 S2 S1 m1 I% H, b$ }7 \
用了一个很土的办法,轴承座圈一半夹在台虎钳上,用榔头敲断,第一批的样品很难敲断,有韧性,第二批的比较脆,一下就断了。我也认为是渗碳过程出的问题。
 楼主| 发表于 2009-9-15 08:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
现在发现主要是渗碳后的回火过程出了点问题
发表于 2009-12-29 15:10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,谢谢!最近都在跟轴承打交道,这个贴很好!谢谢!
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