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楼主: wangsj668
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经典减速机套图

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发表于 2009-8-22 19:37:35 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
源文件呢
 楼主| 发表于 2009-8-22 20:28:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. l! _; a3 u$ V) t' ?! g3 @
源文件呢

. w. e: G& c0 q- I
5 v7 ?. t5 R9 }. c5 j2 l6 n1 I2 @
文件太大发不上来!
未命名-1.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 20:30:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 ^3 A* ?9 Z5 z% v
楼主的专业技术很棒!

5 y) _1 g2 A/ E$ z9 k% n4 J. E2 |4 N* }* L' R1 n8 Y0 F
相互学习,接交朋友!
未命名-12.JPG
发表于 2009-8-22 21:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回复 16# liweisky 的帖子

砂铸。。。不用谢
 楼主| 发表于 2009-8-22 21:32:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 249580788 于 2009-8-22 21:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: s& P2 L( c' J( j4 z8 U7 }6 {
砂铸。。。不用谢
- a5 C5 S/ o1 E7 u

* J; {1 M; b4 A4 s. K3 n% A- B. l& X本箱体零件,砂型铸造,只适合手工造型,机械造型,要考虑组合型芯的问题,当然应去掉内凸台,减低造型的难度;才更适合于机器造型;就算有难度,比起柴油机机体,汽车变速箱体,机床主轴箱体,组合机床多轴箱体,其结构还是要简单些!那么采用消失模铸造或其它的铸造方法,就没什么问题了!
9 y8 F4 Y# m+ `8 B2 f" k& x, a; S1 Y: r; P7 p# e8 G/ E
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-23 22:18 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:24:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 ralfchai 于 2009-8-20 22:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 K+ o! o3 i& K+ l9 D好全的零件啊。不知道是哪个品牌的减速机

6 `9 l; \1 r  B* y/ M1 J1 s$ a  O品牌吗?是人为付与的!
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:29:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

是的

全民经商,搞活经济吗?
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:30:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ w7 l: c. [5 [0 b( m. Z7 C- _. P楼主的专业技术很棒!

9 L! G. U% z. f1 e9 W! N) X1 W  x. q) P% L2 K: h6 Z9 }
4 [5 Y4 t  k* K. W# D3 H. {: }
这是努力学习的结果!
发表于 2009-8-23 21:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
 楼主| 发表于 2009-8-23 21:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* Q# L- l& B  W% |# F; y+ W# P大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
8 Q$ o5 q, J, X
: a( m( _+ t) T% f' D# _; H6 D

8 H! F* |5 N7 P1 F这是一个不是问题的问题,这是一个基础知识问题!
 楼主| 发表于 2009-8-23 22:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 T2 \# {+ Y' O- D
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?

/ q7 `  ~! d. {3 ]# X
! I0 V: R( u: }同志们应去看下机械设计,有了基础后再看现代设计技术,选几个现代设计方法,仔细学习下,你就有进步了!
 楼主| 发表于 2009-8-24 21:18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

还应好好学习,十年苦修才有成就!
发表于 2009-8-24 21:38:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的
发表于 2009-8-25 12:26:10 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
感謝樓主分享
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:48:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 yinbowen 于 2009-8-24 21:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% |- K) H2 K( J7 H* m楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的

# _( V+ F" E% ]) _, ~8 q4 M
0 F3 W/ c0 T: O! a  m) I( S9 U8 Y  x' _: `
言之有理,就装配体来讲,也需多次修改,才能装配成功!
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zzvul3c93 于 2009-8-25 12:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; P1 s; Q: X# R/ Z) l, i感謝樓主分享
( P- C3 w/ N7 o0 Z
' A& c5 L+ K1 k4 s, W0 Z& x
7 u1 }1 S' n( r$ ]+ v% B3 s# Y1 O5 c" y
; d  g9 Q; A& Y+ }. U) r
不客气,大家相互学习,共同提高!
 楼主| 发表于 2009-8-25 20:42:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

阁下认为是什么呢?
发表于 2009-8-25 21:00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 honghuihu 于 2009-8-25 21:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 _2 j! ]' I# f# K% [- w" m: G
一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢
) [# |( c5 [+ B

4 u3 r/ x9 ?, a7 ?7 G言之有理,得看谁来评价,现在都讲资质,高资质的一句话是很有价值的,一知半解的评价就无价值了!
+ q$ R( ~$ A  \! [7 N0 |8 K
; c- I: z7 E5 b  X$ f[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-25 21:30 编辑 ]
未命名36.JPG
未命名1.JPG
未命名2.JPG
未命名3.JPG
发表于 2009-8-25 21:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:42:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 `( q; L" O+ j4 x5 V这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。

0 }5 e: f1 }7 L5 Q3 I2 _1 |, k; v
0 j0 X% i6 v$ g( e  f是啊,主要是私有企业,研发能力还是弱的,需要这方面的资迅!
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:49:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 a' b% q5 [) @7 l* `
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。
: X( C- `1 F; E4 A% A
% [) U( G. j3 ]% `
专业厂研发能力强,这是事实.但厂内研发和实际使用效果尚有较大差距,如浙江省有名的减速机大厂生产的大型减速机,在某油田使用不到一年,齿轮就断齿了,还有一些特殊用途的减速机,厂家没这个系列,短时间也研发不出来,但有些同志他的技术资历就决定他有这个填补空缺的能力!
, ^3 C" \8 D$ P; k6 R0 }
' P) x! L4 H0 h0 }2 R2 X( P" Y. F[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-26 08:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-26 08:21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 L3 m1 A6 V/ O' I6 J2 }
源文件呢

) L1 m8 r* B% U
7 @0 E6 Q9 G0 u6 ]: ^
' n" m2 Z0 o' s) y好象到了共产主义,人人都想共享!记住这一条,小东西,不外泻技术机密的是可以共享的,那些涉及到复杂技术,有商业价值的东西,是不能共享的,必须是等价交换的!!!
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

各位中午好!

各位中午好!图片交流,接交好友!
 楼主| 发表于 2009-8-26 21:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 64# zzvul3c93 的帖子

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