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楼主: wangsj668
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经典减速机套图

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 楼主| 发表于 2009-8-22 20:28:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 e: E% `, x7 N* w% T源文件呢
4 F9 ?5 c  ^" K: k3 @! f" Q, \- G* @
7 T/ M3 |  s: L# M+ K% `1 B

; S+ R! B0 j' j: X% K# D文件太大发不上来!
未命名-1.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 20:30:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 p' ^  d3 ?1 Y0 ?% M
楼主的专业技术很棒!

* ?9 ]2 P4 {5 g7 d6 g
$ D+ {* I( `  y相互学习,接交朋友!
未命名-12.JPG
发表于 2009-8-22 21:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回复 16# liweisky 的帖子

砂铸。。。不用谢
 楼主| 发表于 2009-8-22 21:32:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 249580788 于 2009-8-22 21:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, u  B. U  V( V- I/ y
砂铸。。。不用谢
, ?0 s) I; z4 L: K0 M+ ^1 b8 @
% P% c' L# B! Q" q( ^; X1 x* o; u; J% V
本箱体零件,砂型铸造,只适合手工造型,机械造型,要考虑组合型芯的问题,当然应去掉内凸台,减低造型的难度;才更适合于机器造型;就算有难度,比起柴油机机体,汽车变速箱体,机床主轴箱体,组合机床多轴箱体,其结构还是要简单些!那么采用消失模铸造或其它的铸造方法,就没什么问题了!0 v) `! O# x+ B: A
0 S% X6 S! z* g: H
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-23 22:18 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:24:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 ralfchai 于 2009-8-20 22:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ \+ N' V8 P( L
好全的零件啊。不知道是哪个品牌的减速机

% l: o. b$ Y& E. _品牌吗?是人为付与的!
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:29:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

是的

全民经商,搞活经济吗?
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:30:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' d+ X9 x+ C$ E% o8 Y9 K: S) u楼主的专业技术很棒!
* V  s+ N. U; m, B4 a5 H5 E+ k

4 p2 J1 y2 x# J, m
: c. ~$ U+ T3 K- J这是努力学习的结果!
发表于 2009-8-23 21:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
 楼主| 发表于 2009-8-23 21:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 f/ q1 r% ^+ S2 Q! R
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
4 o8 V2 n1 j, }. }% G

+ Q' p0 z# _$ @) ~& `. k
0 e; Y$ z3 W# s! L) \这是一个不是问题的问题,这是一个基础知识问题!
 楼主| 发表于 2009-8-23 22:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# k: q; G2 j# V! z! Z) O
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
7 m5 g# y' i- g& Q$ T8 d

) O3 h" i( f- _同志们应去看下机械设计,有了基础后再看现代设计技术,选几个现代设计方法,仔细学习下,你就有进步了!
 楼主| 发表于 2009-8-24 21:18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

还应好好学习,十年苦修才有成就!
发表于 2009-8-24 21:38:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的
发表于 2009-8-25 12:26:10 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
感謝樓主分享
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:48:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 yinbowen 于 2009-8-24 21:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 a: D& @3 T- R5 b! U$ Z楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的

$ v5 G- l3 @* M, J9 V( E* c/ I* @+ J2 l; P2 L% B5 ]

5 d2 S5 w% N% [" P8 b7 _# O' p言之有理,就装配体来讲,也需多次修改,才能装配成功!
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zzvul3c93 于 2009-8-25 12:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ J+ |; t7 H1 G) b0 F" V# G/ F感謝樓主分享

5 {$ i* @2 l2 J1 \* F
1 m# ]; d5 A- f+ G. W! x& t% [
, i6 I7 F! n7 k" P8 R& D
不客气,大家相互学习,共同提高!
 楼主| 发表于 2009-8-25 20:42:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

阁下认为是什么呢?
发表于 2009-8-25 21:00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 honghuihu 于 2009-8-25 21:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( H; q7 z* I5 T% N$ }& t& G
一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢

# K% h: b1 G4 q/ o! g
8 ?" i3 D! d* |+ b& ]6 J* K7 m5 }言之有理,得看谁来评价,现在都讲资质,高资质的一句话是很有价值的,一知半解的评价就无价值了!' j" w" Q6 g) b: Q- k: o  X- G$ ^
- j7 v2 I) j1 }
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-25 21:30 编辑 ]
未命名36.JPG
未命名1.JPG
未命名2.JPG
未命名3.JPG
发表于 2009-8-25 21:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:42:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# n' u8 t. c; S0 R& a" |  v5 @
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。

3 v5 ^+ p% Y& w% P) ~! g& L4 Y# I& P) t  [" j
是啊,主要是私有企业,研发能力还是弱的,需要这方面的资迅!
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:49:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! S+ a! \: N2 l+ ]# \这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。
& i* w' f. Z. I
. n7 o- Y& _6 B5 _' `- t7 I0 R
专业厂研发能力强,这是事实.但厂内研发和实际使用效果尚有较大差距,如浙江省有名的减速机大厂生产的大型减速机,在某油田使用不到一年,齿轮就断齿了,还有一些特殊用途的减速机,厂家没这个系列,短时间也研发不出来,但有些同志他的技术资历就决定他有这个填补空缺的能力!& D" O" A+ G" S8 D

4 ?2 c3 \9 c+ a3 Q8 }2 r' V[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-26 08:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-26 08:21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" ]2 J  o' `* R/ i
源文件呢

+ Q0 G* O5 O1 E" m! X% j
: t5 x& `; W# I. v! C* P6 u' r" j% x
好象到了共产主义,人人都想共享!记住这一条,小东西,不外泻技术机密的是可以共享的,那些涉及到复杂技术,有商业价值的东西,是不能共享的,必须是等价交换的!!!
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

各位中午好!

各位中午好!图片交流,接交好友!
 楼主| 发表于 2009-8-26 21:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 64# zzvul3c93 的帖子

欢迎光临,欢迎交流!
 楼主| 发表于 2009-8-27 12:08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这种小型减速箱用途较广!
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