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楼主: wangsj668
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经典减速机套图

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 楼主| 发表于 2009-8-22 20:28:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- A& z4 S. P1 j1 D! Y6 r8 B( y源文件呢

) ?: V* E- X8 m% n+ O/ U
) ~, ^( |% b/ T4 J+ [1 U3 D" B7 v
$ m$ ?. z& Z, O& O' Z文件太大发不上来!
未命名-1.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 20:30:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif2 @* _! L7 [5 Y7 F. n" O
楼主的专业技术很棒!
* N0 A4 D9 O$ ~
% n# P5 F& }& s* ^: ^) |' y( R
相互学习,接交朋友!
未命名-12.JPG
发表于 2009-8-22 21:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回复 16# liweisky 的帖子

砂铸。。。不用谢
 楼主| 发表于 2009-8-22 21:32:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 249580788 于 2009-8-22 21:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. z1 {, U% w& {( I* {砂铸。。。不用谢
3 {6 S; P9 \1 t- u: |9 t. o
, k( y+ N, v) j, M& @, \
本箱体零件,砂型铸造,只适合手工造型,机械造型,要考虑组合型芯的问题,当然应去掉内凸台,减低造型的难度;才更适合于机器造型;就算有难度,比起柴油机机体,汽车变速箱体,机床主轴箱体,组合机床多轴箱体,其结构还是要简单些!那么采用消失模铸造或其它的铸造方法,就没什么问题了!
3 P0 U8 ]9 Z# H9 q' x2 T6 \7 w5 r4 F- m0 Q' e
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-23 22:18 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:24:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 ralfchai 于 2009-8-20 22:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- P4 S( K9 c' K
好全的零件啊。不知道是哪个品牌的减速机
) I( F* z& N5 b5 C6 e/ t) u. ?
品牌吗?是人为付与的!
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:29:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

是的

全民经商,搞活经济吗?
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:30:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 j, b; o5 f4 l! y( ^楼主的专业技术很棒!
! s* ~2 t7 ?0 j1 N# w# p6 k
* p0 d, `: \) v! v* _3 t

8 T2 ]& t0 U" |* v* V( T7 B. B0 S这是努力学习的结果!
发表于 2009-8-23 21:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
 楼主| 发表于 2009-8-23 21:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; [& v1 a! |# C5 A7 \2 q, C% P0 g3 p大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
7 T, B  U. X9 V$ P! O$ }+ ?6 v

: |/ Q) S2 o) B) O/ k, ]3 Y" D- j. R/ v* k8 o' J7 a
这是一个不是问题的问题,这是一个基础知识问题!
 楼主| 发表于 2009-8-23 22:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ a6 S3 g, t( \) a1 B! m1 K
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
6 u1 w8 Q: k: z) H4 s# O9 N) ~# a

4 F  \4 X* k& u- X. O9 B同志们应去看下机械设计,有了基础后再看现代设计技术,选几个现代设计方法,仔细学习下,你就有进步了!
 楼主| 发表于 2009-8-24 21:18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

还应好好学习,十年苦修才有成就!
发表于 2009-8-24 21:38:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的
发表于 2009-8-25 12:26:10 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
感謝樓主分享
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:48:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 yinbowen 于 2009-8-24 21:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( O+ K: @' L! u: j. n楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的
! C% n; _1 P7 f' b) _

7 \. u( W# r- I+ S2 x  j* J1 v# G2 @: K3 F% K+ G  W0 y. B3 S7 I
言之有理,就装配体来讲,也需多次修改,才能装配成功!
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zzvul3c93 于 2009-8-25 12:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 G4 b1 o. V+ E: K* V6 b# q
感謝樓主分享
# r, v8 D4 {% r- G4 T/ N
+ B5 E% O3 e2 ]  Z
' g5 H6 m+ ?& _8 U
4 p% Z$ z+ A4 T# Z3 t
不客气,大家相互学习,共同提高!
 楼主| 发表于 2009-8-25 20:42:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

阁下认为是什么呢?
发表于 2009-8-25 21:00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 honghuihu 于 2009-8-25 21:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ m7 I! E1 s! r一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢
0 S8 g" |5 I9 h* B3 d+ B; f
8 ]/ X5 a! ~; z" {3 F
言之有理,得看谁来评价,现在都讲资质,高资质的一句话是很有价值的,一知半解的评价就无价值了!
; \7 P! u  F6 f  p3 M: C: m8 T& c' m% L+ }9 N1 T0 v$ M1 I  W
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-25 21:30 编辑 ]
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未命名1.JPG
未命名2.JPG
未命名3.JPG
发表于 2009-8-25 21:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:42:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% V1 {. e9 e: ~2 m4 q% Z1 r
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。

! F% b5 y! B+ w) V- r9 s% E" d% H) a
是啊,主要是私有企业,研发能力还是弱的,需要这方面的资迅!
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:49:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 k. b' H- R5 x+ Q, B
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。

1 [. p* N* L0 L+ x4 _$ c
4 F- C3 S5 e% o* Z专业厂研发能力强,这是事实.但厂内研发和实际使用效果尚有较大差距,如浙江省有名的减速机大厂生产的大型减速机,在某油田使用不到一年,齿轮就断齿了,还有一些特殊用途的减速机,厂家没这个系列,短时间也研发不出来,但有些同志他的技术资历就决定他有这个填补空缺的能力!
6 r/ V" o! ^9 w( f; o
2 E+ K6 P( X  \[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-26 08:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-26 08:21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ z9 D2 T! W! e4 `! p1 y源文件呢

  E% _; T& D2 v- Y# J6 O. T
* {0 a3 v; u& i, ~( |! y5 O$ s+ S! M1 P/ y
好象到了共产主义,人人都想共享!记住这一条,小东西,不外泻技术机密的是可以共享的,那些涉及到复杂技术,有商业价值的东西,是不能共享的,必须是等价交换的!!!
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

各位中午好!

各位中午好!图片交流,接交好友!
 楼主| 发表于 2009-8-26 21:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 64# zzvul3c93 的帖子

欢迎光临,欢迎交流!
 楼主| 发表于 2009-8-27 12:08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这种小型减速箱用途较广!
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