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楼主: wangsj668
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经典减速机套图

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发表于 2009-8-22 19:37:35 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
源文件呢
 楼主| 发表于 2009-8-22 20:28:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 D# [" d2 ?, L5 ~' S
源文件呢
; P2 c' h- S+ H  v2 `5 e
0 N7 b4 T7 l8 O. T* J1 l
5 v5 d% z/ Q, N2 o* l/ u" u# m
文件太大发不上来!
未命名-1.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 20:30:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 x9 U/ X, m( n# F& j; }7 F楼主的专业技术很棒!

# K+ i4 y% ?# P) D7 Z6 G# @# i4 _+ I, a+ }4 I3 `
相互学习,接交朋友!
未命名-12.JPG
发表于 2009-8-22 21:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回复 16# liweisky 的帖子

砂铸。。。不用谢
 楼主| 发表于 2009-8-22 21:32:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 249580788 于 2009-8-22 21:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" q0 d3 W3 @% R砂铸。。。不用谢

" X: z# i/ q: J# m! X
; ?, `( T3 T' v5 x2 J1 [& L本箱体零件,砂型铸造,只适合手工造型,机械造型,要考虑组合型芯的问题,当然应去掉内凸台,减低造型的难度;才更适合于机器造型;就算有难度,比起柴油机机体,汽车变速箱体,机床主轴箱体,组合机床多轴箱体,其结构还是要简单些!那么采用消失模铸造或其它的铸造方法,就没什么问题了!1 E0 Y. V( _) b% P1 K* P

0 J+ ~, g+ R/ \[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-23 22:18 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:24:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 ralfchai 于 2009-8-20 22:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 ^4 H& g) Q1 e3 L: Z/ s好全的零件啊。不知道是哪个品牌的减速机

5 J4 N% ^& M# a5 c3 u品牌吗?是人为付与的!
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:29:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

是的

全民经商,搞活经济吗?
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:30:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ o" n6 F3 Y4 P楼主的专业技术很棒!

5 Q4 m0 s% x# v% q* ~7 ]1 ^( y, V9 O2 K

5 j% c! |8 T2 @+ V3 S+ x; ^这是努力学习的结果!
发表于 2009-8-23 21:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
 楼主| 发表于 2009-8-23 21:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" \0 E* h% C) f8 i% m. N2 K/ J
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?

, @* ?, B7 U  Z4 U' N: c6 j
3 i. S, V* I  M) n  S, o4 x( n2 J0 e3 u0 f! H8 J
这是一个不是问题的问题,这是一个基础知识问题!
 楼主| 发表于 2009-8-23 22:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% ~! J$ w6 A2 d9 R$ e& a% n* V; I
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?

% G+ I) ^8 G( }, [4 x' c1 W- o
5 j& d8 X, t6 N! R/ P6 F同志们应去看下机械设计,有了基础后再看现代设计技术,选几个现代设计方法,仔细学习下,你就有进步了!
 楼主| 发表于 2009-8-24 21:18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

还应好好学习,十年苦修才有成就!
发表于 2009-8-24 21:38:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的
发表于 2009-8-25 12:26:10 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
感謝樓主分享
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:48:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 yinbowen 于 2009-8-24 21:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 _, R: ?4 g/ {0 Z1 q楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的
0 o% |/ r0 Y; s& v

1 z' Y, j3 n3 Z; [" d+ u6 F6 W
. e5 p( }4 P  o1 n% ?8 z0 D2 {言之有理,就装配体来讲,也需多次修改,才能装配成功!
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zzvul3c93 于 2009-8-25 12:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 _2 ^8 o( E8 p感謝樓主分享
7 }# q( j! I& v% l5 j
( |) }: G6 d1 k7 Z6 P1 H

3 U3 t0 M6 J4 l2 T! O1 y* Z) H* [
! Q6 T+ Z9 U! B$ |# v不客气,大家相互学习,共同提高!
 楼主| 发表于 2009-8-25 20:42:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

阁下认为是什么呢?
发表于 2009-8-25 21:00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 honghuihu 于 2009-8-25 21:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( E5 K+ {6 e- w2 W9 ^. q8 O1 O一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢

: }1 v. _& f) v7 L0 J/ E4 k! E0 [2 Z1 C7 F: E6 c9 b
言之有理,得看谁来评价,现在都讲资质,高资质的一句话是很有价值的,一知半解的评价就无价值了!$ J6 P7 E7 K! ^, m5 [
( S- ^# N: d% R2 b7 r/ K3 K( E0 f
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-25 21:30 编辑 ]
未命名36.JPG
未命名1.JPG
未命名2.JPG
未命名3.JPG
发表于 2009-8-25 21:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:42:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- I% ^, v- P" U6 k
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。
2 p4 b; y5 j- W" @- g

' K9 {6 Y1 `  Z5 ^/ ~0 p8 l9 b' R' u是啊,主要是私有企业,研发能力还是弱的,需要这方面的资迅!
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:49:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 ~2 t6 ^! V7 x, D
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。
2 R( a$ c! H1 i6 s* h
8 J, F" p  l& W, y6 p5 v
专业厂研发能力强,这是事实.但厂内研发和实际使用效果尚有较大差距,如浙江省有名的减速机大厂生产的大型减速机,在某油田使用不到一年,齿轮就断齿了,还有一些特殊用途的减速机,厂家没这个系列,短时间也研发不出来,但有些同志他的技术资历就决定他有这个填补空缺的能力!
/ t. n$ w4 Z4 R$ P
$ ?: ?0 z3 {; Y" I- O[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-26 08:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-26 08:21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& m; C6 @, ?2 s4 t& Z! I/ S源文件呢
1 r# g9 T, R) u: P
. I/ K  _) [+ u- q! m7 B& Z6 ]5 K

# O6 m1 [  X- g) {( R好象到了共产主义,人人都想共享!记住这一条,小东西,不外泻技术机密的是可以共享的,那些涉及到复杂技术,有商业价值的东西,是不能共享的,必须是等价交换的!!!
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

各位中午好!

各位中午好!图片交流,接交好友!
 楼主| 发表于 2009-8-26 21:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 64# zzvul3c93 的帖子

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