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楼主: wangsj668
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经典减速机套图

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 楼主| 发表于 2009-8-22 20:28:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, j" F0 Y4 Q, L8 K# X
源文件呢

$ u. @# z! t$ Y- w: U7 i0 f7 X
- |8 @" R5 _2 f+ {1 Y  U7 J) Q6 @; N! q- o$ Q6 i' z$ y# w. z
文件太大发不上来!
未命名-1.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 20:30:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% F/ Q5 i- a' W  x0 h) @; Y1 N楼主的专业技术很棒!
* h3 [: q) X8 N; h3 w
4 H1 T9 ?  A8 k- k2 r$ c" b; q
相互学习,接交朋友!
未命名-12.JPG
发表于 2009-8-22 21:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回复 16# liweisky 的帖子

砂铸。。。不用谢
 楼主| 发表于 2009-8-22 21:32:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 249580788 于 2009-8-22 21:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% J: n* e. _0 `. o* W砂铸。。。不用谢
# U: p6 K( F( G3 k& C9 u. i; w6 i# h

* f3 z/ Q" W" T6 q% X/ I3 Y本箱体零件,砂型铸造,只适合手工造型,机械造型,要考虑组合型芯的问题,当然应去掉内凸台,减低造型的难度;才更适合于机器造型;就算有难度,比起柴油机机体,汽车变速箱体,机床主轴箱体,组合机床多轴箱体,其结构还是要简单些!那么采用消失模铸造或其它的铸造方法,就没什么问题了!
0 }# A6 x/ ~! a- X; F: k* k* `
! \  `, S, p! d9 {[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-23 22:18 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:24:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 ralfchai 于 2009-8-20 22:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 o. D/ P+ r* s$ Q- `& i; y2 Q+ A好全的零件啊。不知道是哪个品牌的减速机
1 D2 Z& }3 Y* \
品牌吗?是人为付与的!
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:29:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

是的

全民经商,搞活经济吗?
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:30:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) C& d7 X* U2 ?# |
楼主的专业技术很棒!
! V6 K, ^- W$ n& Z

" _7 a" w' V' J
& H- y% ^+ R6 m1 w3 ~2 W这是努力学习的结果!
发表于 2009-8-23 21:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
 楼主| 发表于 2009-8-23 21:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% X4 l9 m% n' E
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
+ ]4 X, H" Y9 }. c
) ?( n) G* S% g) J3 w( y; f

. P6 }. r" A2 L! Q这是一个不是问题的问题,这是一个基础知识问题!
 楼主| 发表于 2009-8-23 22:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" a& J# V: ?& F  y9 r! I8 Z$ \
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?

' X; y; R) ]8 z# h9 W0 n
9 i1 Z/ V4 _% A* y) K/ g  G同志们应去看下机械设计,有了基础后再看现代设计技术,选几个现代设计方法,仔细学习下,你就有进步了!
 楼主| 发表于 2009-8-24 21:18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

还应好好学习,十年苦修才有成就!
发表于 2009-8-24 21:38:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的
发表于 2009-8-25 12:26:10 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
感謝樓主分享
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:48:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 yinbowen 于 2009-8-24 21:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% l3 O: b, C" a
楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的

* Z( q  H- q" h9 S
, k! K; T5 R& e1 U/ }* w. f
. {+ T6 }; d- Z: E- x/ W1 p言之有理,就装配体来讲,也需多次修改,才能装配成功!
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zzvul3c93 于 2009-8-25 12:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 W* O/ J* @' }8 E感謝樓主分享

; x) |7 ~7 T) ?5 }% G5 s. o* [9 y2 t3 S9 v- a7 |7 ]

+ Y1 }+ E9 Y+ L" m1 [" G7 W* ^# p
' K6 T  ^7 }6 G! m不客气,大家相互学习,共同提高!
 楼主| 发表于 2009-8-25 20:42:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

阁下认为是什么呢?
发表于 2009-8-25 21:00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 honghuihu 于 2009-8-25 21:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 J6 [+ t0 ^2 C& P. ~# s' }一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢

7 G1 l0 W9 h8 Q! P, H
, U8 [% C% `8 Z8 K# T9 d( k言之有理,得看谁来评价,现在都讲资质,高资质的一句话是很有价值的,一知半解的评价就无价值了!- w% B: R/ E+ t$ I9 j% r$ t% c! t
. i% P* [8 }  W+ z
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-25 21:30 编辑 ]
未命名36.JPG
未命名1.JPG
未命名2.JPG
未命名3.JPG
发表于 2009-8-25 21:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:42:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 a, T0 R3 u* ]( Z+ C这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。
5 j7 t& Q0 s) `1 t4 h6 V1 B5 |9 e2 R) d
' j: G( b6 t3 I& {0 V+ q
是啊,主要是私有企业,研发能力还是弱的,需要这方面的资迅!
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:49:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 H* H+ N2 x/ B4 m这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。

. c9 ?; U6 m2 z6 l) M5 @; H+ T2 R- k. G7 L$ P7 n% |
专业厂研发能力强,这是事实.但厂内研发和实际使用效果尚有较大差距,如浙江省有名的减速机大厂生产的大型减速机,在某油田使用不到一年,齿轮就断齿了,还有一些特殊用途的减速机,厂家没这个系列,短时间也研发不出来,但有些同志他的技术资历就决定他有这个填补空缺的能力!
' X8 I9 S; u* H" g( h8 T% {. {9 f& z
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-26 08:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-26 08:21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& G, R  K& r+ k$ O5 H
源文件呢

$ q/ ]% ]% Z, y- x3 D. n$ l! B( v7 [( b7 Y3 h0 T7 j
: v: H1 |) J  B1 j$ d
好象到了共产主义,人人都想共享!记住这一条,小东西,不外泻技术机密的是可以共享的,那些涉及到复杂技术,有商业价值的东西,是不能共享的,必须是等价交换的!!!
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

各位中午好!

各位中午好!图片交流,接交好友!
 楼主| 发表于 2009-8-26 21:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 64# zzvul3c93 的帖子

欢迎光临,欢迎交流!
 楼主| 发表于 2009-8-27 12:08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这种小型减速箱用途较广!
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