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楼主: wangsj668
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经典减速机套图

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发表于 2009-8-22 19:37:35 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
源文件呢
 楼主| 发表于 2009-8-22 20:28:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( d$ X7 I% t; ~3 y
源文件呢
+ C3 t# n: V/ \9 S9 z2 w
' ^' R, a6 Y* ]6 k

6 F6 }/ J7 A( K9 q文件太大发不上来!
未命名-1.JPG
 楼主| 发表于 2009-8-22 20:30:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, N6 o/ N. L. i6 s, o楼主的专业技术很棒!
) y" {+ {! v1 J1 F) E# _" p  t0 U4 x

; A4 a  a: Q! g3 k* X) W相互学习,接交朋友!
未命名-12.JPG
发表于 2009-8-22 21:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回复 16# liweisky 的帖子

砂铸。。。不用谢
 楼主| 发表于 2009-8-22 21:32:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 249580788 于 2009-8-22 21:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 M0 O  s; Z, ^& @; r砂铸。。。不用谢
/ h+ _" U- f. e7 a% x
9 ^1 I  i4 \5 I, p" O+ d: u
本箱体零件,砂型铸造,只适合手工造型,机械造型,要考虑组合型芯的问题,当然应去掉内凸台,减低造型的难度;才更适合于机器造型;就算有难度,比起柴油机机体,汽车变速箱体,机床主轴箱体,组合机床多轴箱体,其结构还是要简单些!那么采用消失模铸造或其它的铸造方法,就没什么问题了!5 g& I7 C& V4 z0 S% }. `" F
$ u% Z8 V* Y7 C' u: z! p
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-23 22:18 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:24:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 ralfchai 于 2009-8-20 22:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 l) q* B; q  T- l& b4 N2 L# t- B好全的零件啊。不知道是哪个品牌的减速机

" X, }1 ^* F% Y5 a. [品牌吗?是人为付与的!
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:29:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

是的

全民经商,搞活经济吗?
 楼主| 发表于 2009-8-23 08:30:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 机械设计520 于 2009-8-22 15:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 `) B( E; w0 R9 b' \
楼主的专业技术很棒!
/ g; [1 w% Q6 L( q# z. }' L

$ u) S5 s7 E6 J% R7 R/ Z
7 w( d; e4 k- x2 j" a! W这是努力学习的结果!
发表于 2009-8-23 21:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
 楼主| 发表于 2009-8-23 21:35:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! a: ^; I9 |( u2 h" W7 s大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?

5 Y' Y8 [! p3 O0 Z( h% u( w- `! B4 Q# ~8 o

4 p6 C" `! |1 r  N5 i* S+ A这是一个不是问题的问题,这是一个基础知识问题!
 楼主| 发表于 2009-8-23 22:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 秋雨时节 于 2009-8-23 21:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! o" R! b- j6 b7 }* F
大虾,请教一个问题,你做减速器设计时的同强度设计还是同寿命设计啊?
1 f8 f" l, f2 H+ d1 P. ?: e

$ b! [5 h$ ^" }4 J' B! u同志们应去看下机械设计,有了基础后再看现代设计技术,选几个现代设计方法,仔细学习下,你就有进步了!
 楼主| 发表于 2009-8-24 21:18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

还应好好学习,十年苦修才有成就!
发表于 2009-8-24 21:38:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的
发表于 2009-8-25 12:26:10 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
感謝樓主分享
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:48:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 yinbowen 于 2009-8-24 21:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& c& {6 R2 Q; H( _9 X7 k" j* i3 ^0 e楼主的东西做得不错,从画面上来看,实际上很多东西从图到产品需要多次修改的

- W2 t  D( G2 w4 z! _0 b4 F) w
  K1 `0 \& X* R- {$ d0 G- d: A' U& r" M3 I
言之有理,就装配体来讲,也需多次修改,才能装配成功!
 楼主| 发表于 2009-8-25 15:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zzvul3c93 于 2009-8-25 12:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 ?" [2 ~0 P# Q2 l3 v% k感謝樓主分享

) v6 Y2 Q4 @/ A1 W# L
+ ]# ~& l: z; _6 E; b" a/ z
7 [6 Y0 z; M& _7 ?, J  y0 P9 g* E; [. Q( T3 ?1 R
不客气,大家相互学习,共同提高!
 楼主| 发表于 2009-8-25 20:42:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 59# 秋雨时节 的帖子

阁下认为是什么呢?
发表于 2009-8-25 21:00:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 honghuihu 于 2009-8-25 21:00 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. {; ?; w5 H/ \9 V# H
一个人的设计水平让别人评价是不是会更好一些呢

# z* z# i! R3 T5 q
; R; h& a7 D8 w+ J5 N# [# |) {言之有理,得看谁来评价,现在都讲资质,高资质的一句话是很有价值的,一知半解的评价就无价值了!
2 m0 M2 d. T% a, ~. p0 E. N* u+ h5 C; M4 q3 I3 n
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-25 21:30 编辑 ]
未命名36.JPG
未命名1.JPG
未命名2.JPG
未命名3.JPG
发表于 2009-8-25 21:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:42:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; h) @$ F; ?0 a3 q0 d4 W
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。

" V9 t9 u' o6 L3 ]* c  C7 i1 {) m# [+ V2 S! ?/ k$ R$ z2 F
是啊,主要是私有企业,研发能力还是弱的,需要这方面的资迅!
 楼主| 发表于 2009-8-25 21:49:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 dlll 于 2009-8-25 21:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; D# z, r: w6 R: E
这是很成熟的东西,对普通用户来说,要做的事只需要按厂家提供的型录选型就可以了;而对于减速机专业生产厂家来说,这些图纸就更不是问题了。

6 ^5 J4 N5 \* f" `& Y# F; V. K4 B' j# F
专业厂研发能力强,这是事实.但厂内研发和实际使用效果尚有较大差距,如浙江省有名的减速机大厂生产的大型减速机,在某油田使用不到一年,齿轮就断齿了,还有一些特殊用途的减速机,厂家没这个系列,短时间也研发不出来,但有些同志他的技术资历就决定他有这个填补空缺的能力!
5 N/ I6 n4 a% P$ g- v4 }, n6 {; B, f( \( K2 D7 B' X/ q( X/ H( l3 m
[ 本帖最后由 wangsj668 于 2009-8-26 08:16 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-8-26 08:21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 zhangruixin 于 2009-8-22 19:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* c/ [" A" G1 O0 u源文件呢

1 Z7 |/ b- J' r
$ u# I. Q2 ], W4 A9 ^* D- P# Q# y
好象到了共产主义,人人都想共享!记住这一条,小东西,不外泻技术机密的是可以共享的,那些涉及到复杂技术,有商业价值的东西,是不能共享的,必须是等价交换的!!!
 楼主| 发表于 2009-8-26 11:53:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

各位中午好!

各位中午好!图片交流,接交好友!
 楼主| 发表于 2009-8-26 21:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回复 64# zzvul3c93 的帖子

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