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发表于 2009-11-23 13:15:41
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来自： 中国辽宁沈阳
1、齿轮精度主要是控制齿轮在运转时齿轮之间传递的精度，比如：传动的平稳性、瞬时速度的波动性、若有交变的反向运行，其齿侧隙是否达到最小，如果有冲击载荷，应该稍微提高精度，从而减少冲击载荷带给齿轮的破坏。0 y( r$ y1 L3 c, S* V y/ Z, g o
2、如果以上这些设计要求比较高，则齿轮精度也就要定得稍高一点，反之可以定得底一点5 k0 u0 C$ _/ d% q( V
3、但是，齿轮精度定得过高，会上升加工成本，需要综合平衡 s4 V5 x$ z& }* N7 D9 L- v
4、你上面的参数基本上属于比较常用的齿轮，其精度可以定为：7FL，或者7-6-6GM( J. _2 [ b8 {( y5 O
精度标注的解释：. L! z$ d; T( b. S: B
7FL：齿轮的三个公差组精度同为7级，齿厚的上偏差为F级，齿厚的下偏差为L级, x. [9 V- v% n4 f- }# @# @
7-6-6GM：齿轮的第一组公差带精度为7级，齿轮的第二组公差带精度为6级，齿轮的第三组公差带精度为6级，齿厚的上偏差为G级，齿厚的下偏差为M级0 ~# X' U- K+ L
5、对于齿轮精度是没有什么计算公式的，因为不需要计算，是查手册得来的。& l- ?; |7 }- r# ~$ y% C
6、精度等级的确定是工程师综合分析的结果，传动要求精密、或者是高负载、交变负载……就将精度等级定高一点
5 U( D2 {8 C) m8 f7、精度等级有5、6、7、8、9、10级，数值越小精度越高
L4 v- Q. Z. o/ n# k# v8、（齿厚）偏差等级也是设计者综合具体工况给出的等级，精密传动给高一点，一般机械给低一点，闭式传动给高一点，开式传动给低一点。
4 z+ q/ P/ n3 J0 ^* ?6 b% @) F1 X9、（齿厚）偏差等级有C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S级，C级间隙最大，S级间隙最小。3 R u' ^6 ~* y, F( h0 c4 i
10、不管是精度等级，还是偏差等级，定得越高，加工成本也越高，需要综合分析之后再具体的给出一个恰当的精度等级和偏差等级。 |
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发表于 2009-8-17 11:07:19
楼主
:good 
发表于 2009-11-17 19:12:32