台湾JIS标准图纸计算出的公法线与我用GB设计的公法线不一至，怎么回事？

minibench · 发表于 2009-7-21 10:18:47

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现在台湾设计的图纸，M=1.5,Z1=10,Z2=36,A0=36.8，α=20°，β=17°，X1=0.3207(怎么可以精确到这么高？什么软件算的)，X2=-0.05625，图纸Wk1=7.21，上公差0，下公差-0.02，跨齿数2. Wk2=16.3.上偏差0，下偏差-0.02，跨齿数4。它们是JIS3级，相当GB7级？，我用GB标准算出来的Wk1=7.225,上偏差-0.105，下偏差-0.158，7级精度，齿厚偏差HK，跨齿2.怎么和台湾设计的有出入，请教高人指点下！
图纸不方便传，请见谅！

[ 本帖最后由 minibench 于 2009-7-22 13:54 编辑 ]

msm2002 · 发表于 2009-7-21 10:37:32

公法线的值计算和执行标准没有关系，我计算的和原图一致
公法线的偏差和设计有关，你用GB标准不一定适合，原图中是0-0.02的下偏差，说明齿轮几乎是接近0侧隙传动，变速箱发热应该比较小。
我根据你给的变位系数计算的中心距是36.4594
除了中心距，个人觉得其他图纸参数没有问题

[ 本帖最后由 msm2002 于 2009-7-21 10:40 编辑 ]

minibench · 发表于 2009-7-21 11:10:56

原帖由 msm2002 于 2009-7-21 10:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif b9 T' \6 ~6 w9 {
公法线的值计算和执行标准没有关系，我计算的和原图一致
; {# B: J: I7 l! U8 |& n# ]公法线的偏差和设计有关，你用GB标准不一定适合，原图中是0-0.02的下偏差，说明齿轮几乎是接近0侧隙传动，变速箱发热应该比较小。0 c" ]2 J1 N: G$ d3 m
我根据你给的变位系数计算 ...

图纸上给的实际中心距是36.8，公法线我重新算了下，是7.21，对的，但是请问他的公法线上下偏差是怎么给定的？不依照齿厚的偏差给吗？

[ 本帖最后由 minibench 于 2009-7-21 11:21 编辑 ]

msm2002 · 发表于 2009-7-21 13:25:28

根据给定的参数，中心距应该不会是36.8
公法线的上下偏差的确定，原理上是由齿厚偏差来确定的。也是为了避免齿轮啮合时齿轮卡死而确定的齿厚减薄量
原图中是0-0.02的下偏差，说明齿轮几乎是接近0侧隙传动，变速箱发热应该比较小，个人推测齿轮主要用来传递运动，实现精确的几何转角，而不是用来传递力矩

minibench · 发表于 2009-7-21 13:39:27

原帖由 msm2002 于 2009-7-21 13:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* P' Z& _0 @/ T( z8 E8 F3 ?根据给定的参数，中心距应该不会是36.8& {) F/ I4 b' z0 H8 Q' D( o
公法线的上下偏差的确定，原理上是由齿厚偏差来确定的。也是为了避免齿轮啮合时齿轮卡死而确定的齿厚减薄量, i% [% y: C4 K1 k: [2 j/ {4 U: I
原图中是0-0.02的下偏差，说明齿轮几乎是接近0侧隙传动，变速箱发 ...

齿厚的偏差选择不是根据分度圆大小和精度等级定的吗？你看这个，齿厚偏差应该去HK的，这样上偏差是-0.105，下偏差-0.158.我是菜鸟，请多指教！

[ 本帖最后由 minibench 于 2009-7-21 13:40 编辑 ]

msm2002 · 发表于 2009-7-21 13:54:36

原帖由 minibench 于 2009-7-21 13:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* w) o3 ?9 g. k" ~

9 {, h0 c" o' V& g8 {1 F齿厚的偏差选择不是根据分度圆大小和精度等级定的吗？你看这个，齿厚偏差应该去HK的，这样上偏差是-0.105，下偏差-0.158.我是菜鸟，请多指教！1378129

齿厚偏差的选择有很多方法，你所看到的只是其中的一种常用的方法

具体的可以看看《齿轮手册》90版和《机械零件》（尼曼著）

minibench · 发表于 2009-7-21 14:37:39

原帖由 msm2002 于 2009-7-21 13:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
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齿厚偏差的选择有很多方法，你所看到的只是其中的一种常用的方法
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具体的可以看看《齿轮手册》90版和《机械零件》（尼曼著）

谢谢你啊，向你学习了，我还要继续努力！

ftgww123 · 发表于 2009-7-21 22:14:19

JIS 应该是日本齿轮标准。另外：
1..中心距是没有问题的，不过是公法线与变位系数已经考虑了侧隙，都不是名义尺寸，是对应的实际尺寸。
2.中心距没有问题，不仅是因为一般不会标错，主要是因为实际使用中，齿轮以接近0侧隙传动一般上是不采用的，这种精度的齿轮肯定如此。
请各位推敲。

ZL3264507 · 发表于 2009-7-22 16:17:06

你给的变位系数计算的中心距是36.4594，是无侧隙的情况，图纸的36.8是有侧隙的
也就是图纸上的公法线已经考虑了侧隙，是成品的公法线，
这么说吧，图纸上的变位系数是齿厚减簿后，转化成变位系数的，你只要考虑怎么控制加工成品的公法线就行了，老外的图纸经常这样的。

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