台湾JIS标准图纸计算出的公法线与我用GB设计的公法线不一至，怎么回事？

minibench · 发表于 2009-7-21 10:18:47

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

x

现在台湾设计的图纸，M=1.5,Z1=10,Z2=36,A0=36.8，α=20°，β=17°，X1=0.3207(怎么可以精确到这么高？什么软件算的)，X2=-0.05625，图纸Wk1=7.21，上公差0，下公差-0.02，跨齿数2. Wk2=16.3.上偏差0，下偏差-0.02，跨齿数4。它们是JIS3级，相当GB7级？，我用GB标准算出来的Wk1=7.225,上偏差-0.105，下偏差-0.158，7级精度，齿厚偏差HK，跨齿2.怎么和台湾设计的有出入，请教高人指点下！
图纸不方便传，请见谅！

[ 本帖最后由 minibench 于 2009-7-22 13:54 编辑 ]

msm2002 · 发表于 2009-7-21 10:37:32

公法线的值计算和执行标准没有关系，我计算的和原图一致
公法线的偏差和设计有关，你用GB标准不一定适合，原图中是0-0.02的下偏差，说明齿轮几乎是接近0侧隙传动，变速箱发热应该比较小。
我根据你给的变位系数计算的中心距是36.4594
除了中心距，个人觉得其他图纸参数没有问题

[ 本帖最后由 msm2002 于 2009-7-21 10:40 编辑 ]

minibench · 发表于 2009-7-21 11:10:56

原帖由 msm2002 于 2009-7-21 10:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, J( k- w1 P% ^$ ]
公法线的值计算和执行标准没有关系，我计算的和原图一致: z/ i9 |- B6 [5 E% j* X# E9 J
公法线的偏差和设计有关，你用GB标准不一定适合，原图中是0-0.02的下偏差，说明齿轮几乎是接近0侧隙传动，变速箱发热应该比较小。
" h9 G$ ^8 W& e4 D& m& }; I5 [我根据你给的变位系数计算 ...

图纸上给的实际中心距是36.8，公法线我重新算了下，是7.21，对的，但是请问他的公法线上下偏差是怎么给定的？不依照齿厚的偏差给吗？

[ 本帖最后由 minibench 于 2009-7-21 11:21 编辑 ]

msm2002 · 发表于 2009-7-21 13:25:28

根据给定的参数，中心距应该不会是36.8
公法线的上下偏差的确定，原理上是由齿厚偏差来确定的。也是为了避免齿轮啮合时齿轮卡死而确定的齿厚减薄量
原图中是0-0.02的下偏差，说明齿轮几乎是接近0侧隙传动，变速箱发热应该比较小，个人推测齿轮主要用来传递运动，实现精确的几何转角，而不是用来传递力矩

minibench · 发表于 2009-7-21 13:39:27

原帖由 msm2002 于 2009-7-21 13:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: O! |/ U/ t \4 M! u
根据给定的参数，中心距应该不会是36.8# [( c' h- x: s
公法线的上下偏差的确定，原理上是由齿厚偏差来确定的。也是为了避免齿轮啮合时齿轮卡死而确定的齿厚减薄量
3 b5 b( e" f" M3 R5 G原图中是0-0.02的下偏差，说明齿轮几乎是接近0侧隙传动，变速箱发 ...

齿厚的偏差选择不是根据分度圆大小和精度等级定的吗？你看这个，齿厚偏差应该去HK的，这样上偏差是-0.105，下偏差-0.158.我是菜鸟，请多指教！

[ 本帖最后由 minibench 于 2009-7-21 13:40 编辑 ]

msm2002 · 发表于 2009-7-21 13:54:36

原帖由 minibench 于 2009-7-21 13:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# _$ Y, F" L0 X$ N# z% y8 Z
9 |4 {; V7 B R) m1 {
齿厚的偏差选择不是根据分度圆大小和精度等级定的吗？你看这个，齿厚偏差应该去HK的，这样上偏差是-0.105，下偏差-0.158.我是菜鸟，请多指教！1378129

齿厚偏差的选择有很多方法，你所看到的只是其中的一种常用的方法

具体的可以看看《齿轮手册》90版和《机械零件》（尼曼著）

minibench · 发表于 2009-7-21 14:37:39

原帖由 msm2002 于 2009-7-21 13:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! V2 J- Z' \5 R% J; l. E1 |

& {/ L2 u0 a: e8 T6 {6 t6 |/ M! s3 B2 ^& v; }8 {4 _. @
齿厚偏差的选择有很多方法，你所看到的只是其中的一种常用的方法
. Q) r* o4 I9 i' u9 z( I" I$ G$ u, A V
具体的可以看看《齿轮手册》90版和《机械零件》（尼曼著）

谢谢你啊，向你学习了，我还要继续努力！

ftgww123 · 发表于 2009-7-21 22:14:19

JIS 应该是日本齿轮标准。另外：
1..中心距是没有问题的，不过是公法线与变位系数已经考虑了侧隙，都不是名义尺寸，是对应的实际尺寸。
2.中心距没有问题，不仅是因为一般不会标错，主要是因为实际使用中，齿轮以接近0侧隙传动一般上是不采用的，这种精度的齿轮肯定如此。
请各位推敲。

ZL3264507 · 发表于 2009-7-22 16:17:06

你给的变位系数计算的中心距是36.4594，是无侧隙的情况，图纸的36.8是有侧隙的
也就是图纸上的公法线已经考虑了侧隙，是成品的公法线，
这么说吧，图纸上的变位系数是齿厚减簿后，转化成变位系数的，你只要考虑怎么控制加工成品的公法线就行了，老外的图纸经常这样的。

		自动登录	找回密码
密码			注册

通知

[已解决] 台湾JIS标准图纸计算出的公法线与我用GB设计的公法线不一至，怎么回事？

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

评分

评分

评分

评分

浏览过的版块