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[求助] 掘进机用减速机

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发表于 2009-7-15 13:35:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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对于煤矿用悬臂式掘进机来说,国内生产的截割减速机和国外生产的截割减速机在制造工艺上有什么不同啊?那位高手可以给详细的解答一下?
发表于 2009-7-21 14:49:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
工艺基本一样,但是工艺控制的好坏那是完全不一样的
  K5 M: V- E( X9 q- E1 |1 \举个很简单的例子,同样叫热处理,但是处理效果差距就很大了
* I- R5 D$ t5 U3 d3 w4 h0 h1 ?& _& ?国外的齿轮负载扭矩是实际的,国产的呢?
; V8 O. R! J; V; Y% L) L就是理论了' b; q0 B/ T% F( v! [( Y9 q
如果你的工况条件很好,就没必要用进口的
$ @, I& [/ t' R6 T" }2 O但是工况条件不好,做为动力主要部件,估计你不想三天两头的出问题吧
. d9 _7 _9 y# _) Q. K% w: ]; W8 \! z" t& N) |, I
QQ 89690910
发表于 2009-11-23 08:48:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
楼主的可以和我们交流一下,关键是看工况问题。所以采用的工艺也有所不一样。
发表于 2010-3-2 16:06:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
同意2楼的观点,如果是作为动力主要部件,还是建议楼主选用国外的,Fairfield,pmp,布雷维尼都挺好,因为很多国产的东西理论上扭矩很大,实际上根本达不到,一用就很快坏掉,可能就是工艺控制的问题,希望咱们中国搞工艺的不要浮躁,真正学会控制好工艺,那咱就能快一点赶上外国。
发表于 2010-3-2 19:41:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
德国费兰德的齿轮箱不错,美国艾利逊的变速箱也不错
发表于 2010-3-3 15:03:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
国内的比较看重近期利益,而不是长期的效益
发表于 2010-3-4 09:16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
那么,国内生产的掘进机的截割减速机和截割电机主要用的哪里生产的啊?; a: g; w* P* s: m) V! y6 Z+ A
如三一,航天晨光,佳木斯生产的掘进机。哪个高手指点下?
发表于 2010-3-4 14:16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
1# baijackie ; r- G% v1 t. E
IDL 液压驱动减速机.pdf (149.33 KB, 下载次数: 18)
发表于 2010-3-4 14:22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
7# qq251314
  r; h4 }: ^7 }5 v4 X8 Z6 k2 D4 ~
' g) O, v- G8 j3 }7 R5 |; J
/ K! Z$ F: G! Q! v! Y6 X/ E# n- ~ 航天晨光和日本三井三池合作,三井三池自己做减速机的,见http://www.mitsuimiike.co.jp/chinese/product/index.html
发表于 2010-3-25 19:39:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
大部分使用的力士乐的减速器。
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