铝合金的表面氧化

LZZXZH · 发表于 2009-6-22 15:45:18

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我想请问一下哪为前辈知道铝合金的表面处理问题：民用的阳极氧化跟军用的航空阳极氧化有什么不同？
他们各自的优缺点主要有哪些？

cylin123 · 发表于 2009-6-25 15:19:22

我只知道硬陽極處理後，硬度達HV400左右

qdcd · 发表于 2009-6-26 21:41:43

民用是国标
军用是军标
找份标准看看就可以啦

hcxz2008 · 发表于 2009-6-29 14:17:30

原帖由 qdcd 于 2009-6-26 21:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# e8 Q- e& @' z! H) c Q
民用是国标! ~2 u" ~! o, c# D% s
军用是军标
3 k! {) I# L; ]. D2 n# N5 e9 ]% b找份标准看看就可以啦

也不完全是这样。一般民用的用普通硫酸阳极氧化，而军用的采用硬质阳极氧化，谢谢！

zxpzxp · 发表于 2009-8-25 10:24:19

应该是盐雾试验标准不一样吧？

farocean · 发表于 2009-8-27 17:41:26

氧化处理方法很多，没听说有军品民品这样分的，采用不同处理工艺只要能满足要求就行，各有个的验收标准。
民品一般很少用硬质阳极化（一般只是为了美观和轻度的防护，常见的颜色五颜六色，黄、红、蓝、灰、黑等等都有），而航空产品一般多用硬质阳极化（为了表面硬度提高和耐热性争强，颜色根据处理工艺不同多为灰白色、灰黑色）。航空产品对于阳极化处理后的产品精度控制要求比较严，对于阳极化对产品精度的影响要特别注意，加工时要考虑阳极化对尺寸链的影响（阳极化厚度一半在产品内，一半长出产品，使得产品实体变大）。而且航空产品阳极化后封闭处理也有特殊要求，民品基本上很少要求。

[ 本帖最后由 farocean 于 2009-8-27 17:44 编辑 ]

liangwen · 发表于 2009-8-27 19:47:23

可以联系我试试我有铝的铬化剂盐雾可达200h以上 liangwenjian@hotmail.com

zhangjunjun123 · 发表于 2009-8-31 20:50:08

应该是验收标准不同，可能主要是耐盐雾实验等各种性能不同，工艺上应该有点小的差异，没有什么本质的区别吧

lanszd · 发表于 2009-9-2 10:44:23

没听说过航空和民用之分，可以提供一份军标号MIL-C-5541

zayssb8 · 发表于 2009-9-5 21:04:56

都是一样的，

航空产品中，普通阳极氧化用的很多的

显示全部楼层 · 发表于 2009-9-5 23:07:53

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ycy 该用户已被删除	发表于 2009-9-5 23:07:53 \| 显示全部楼层来自：中国江苏苏州提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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