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楼主: fox653
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[转帖] 奇瑞揭穿了我国汽车工业的两个神话(我觉得咱们搞技术的人都应该看看)

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发表于 2008-8-12 10:51:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

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中国企业不缺人才,缺少用人制度。
发表于 2009-6-14 16:28:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
相信不久的将来奇瑞将是世界汽车的20强之一
发表于 2009-6-15 18:20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽阜阳
很好的文章!..................................
发表于 2009-6-15 21:36:00 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
我们的民族工业正在觉醒,相信明天会很美好的!不过大的汽车厂的领导都该换一换了,都归奇瑞领导,我想用不了几年,中国汽车工业也就上去了
发表于 2009-6-15 21:36:47 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
我们的民族工业正在觉醒,相信明天会很美好的!不过大的汽车厂的领导都该换一换了,都归奇瑞领导,我想用不了几年,中国汽车工业也就上去了
发表于 2009-6-16 09:13:04 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
很久的帖子了,还排在这么靠前,不容易啊' J6 [/ D% c+ q2 L( y! }
这说明了什么呢?0 ?( v0 n; k, S9 G, ?' m/ F: q
我一直的观念就是支持国产,抵制RIHUO
发表于 2009-6-16 09:14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
发表于 2009-6-15 21:36  只看该作者 我们的民族工业正在觉醒,相信明天会很美好的!不过大的汽车厂的领导都该换一换了,都归奇瑞领导,我想用不了几年,中国汽车工业也就上去了* x' P. f& j. M) u
呵呵   这个建议挺好的   不过话说回来,这些企业里面的水太深了    [3 d- o7 L( K5 I1 M3 b9 [; ]4 L
怕是一般人也办不到
发表于 2009-6-16 11:43:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不得不承认,同行业里,奇瑞做的还是非常好的
发表于 2009-6-16 21:41:27 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
支持民族工业。
发表于 2009-6-17 20:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
中国人不比外国人笨,汽车及所有的机械类的东西都没什么深奥的东西,最主要的是我们不知道我们要造什么,所有的设计的东西所要满足的标准我们不知道。也就是汽车工业的基础我们一穷二白,到目前为止还没有多大改进!
发表于 2009-6-17 21:02:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我跟大家恰恰相反,并不看好奇瑞。  B" K: u/ P7 p; q3 K; J2 s7 E
据我所知,奇瑞距离自主开发还很远。
4 X3 |2 ]0 D. q1 O* _1 h譬如楼主提到的那一系列发动机,奇瑞委托AVL超前开发了V6/V8等高端机型,但是却根本没有投产,完全成了摆设。
( ]: t1 ~; \( p: c: x# F$ y+ x而等奇瑞具有能力搞大排量车的时候,这些发动机也就落后了,只能再次改进。7 M  r+ b3 Z& N( ]( B4 h( M, W
楼主还说奇瑞派人与负责开发的外方一起工作、学习。但据我所知,奇瑞领导为了避免“泄露公司机密”,规定在格拉茨的工程师只能在一间办公室里,与外方的交流也仅限于会议时间。如此下来,并没有真的学到很多东西。
$ J' G; v$ T2 P& Q( z' F" j7 m奇瑞的很多“自主开发”,还远远还未形成体系、形成积累的习惯。
; ~# U- {8 [) K( ~  U6 L而没有好的组织结构、没有办事的方法,即便很努力,也不会有太大的成就。2 c& p" F+ `. Q1 ^9 v. l

( n! P9 M) Y8 Y1 Q* @: j不信的话,你就比比看,看你比国外的工程师差了多少?9 k3 L1 M0 `9 \7 s- a& s' v
事实是,我们的零部件工程师比别人差的不多,单打独斗没太大的问题。  G% t  n0 i: c5 H% u% G
但是上升到系统层面,就不行了。人家有一个完整的团队对项目进行支撑。而我们往往是个人英雄主义。甚至还相互勾心斗角、搞内讧!0 ?; P* G5 ]9 |) V4 w& B- c
人家的工程师,自己积累的经验,会在公司内部进行完整的总结,一点一点、一年一年、一代一代积累下来。而我们呢?新来的人都是要把前人的路重复走一遍、错误重复犯一遍,然后再开始做事情。这就把几年、甚至十几年的时间耗去了。' c. c; A7 @" x" q
6 I; }' ]5 H& X6 t' q- U/ j
中国汽车业,或者说大些,机械制造业,要振兴,首先管理(组织结构)要做好,先把框架搭起来,相互间做好支持。然后,要做好技术沉淀。当然,还有其他方面。但是如果这两点做不好,再过一百年也是白搭!
发表于 2009-6-18 08:24:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
楼上的兄弟说得有道理啊~6 R0 G: c" K+ k  {0 d4 ~" b5 A, T
国内的经验都成了个人的看家本领,基本不传授
/ ~7 g1 I/ R2 M7 c6 l" M" ]# v/ O而国外这是不断积累形成相关的标准,手册
. @8 Z. Q, W4 Z久而久之,国内还是单兵作战,每个人都是从零开始& z$ s) y  q, X/ k; @+ g
国外则是在前人的基础上不断完善进步,产品开发的思路也很明确
发表于 2009-6-18 22:45:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
值得深思呀
发表于 2009-6-19 07:06:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在中国,不止汽车行业是这样,其它行业了也是这样.
发表于 2009-6-19 16:02:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
原帖由 bj53a 于 2005-7-24 22:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 ?5 B. \7 Z5 d: i问题不是那么简单。现在国字号的汽车集团掌门人大多都是清华或吉林工大的,你能说他们不爱国?我看主要还是机制问题。国家出钱出国考察、谈判,引进能直接赶上世界水平,又没什么风险,何乐而不为?自主开发多累呀, ...

2 j, Y! o, I5 _就是这么回事。
发表于 2009-6-19 16:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
令人振奋,值得骄傲
发表于 2009-6-20 06:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
不搞自主开发,难以消化吸收引进的技,说得很正确
发表于 2009-6-25 20:45:47 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
我对比亚迪比较的看好,国产车除了价格优势,更要在质量上一个台阶。
发表于 2009-6-26 09:15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
支持自主品牌,支持自主研发,支持国产品牌的壮大腾飞!
发表于 2009-7-3 16:05:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
我们厂是把贵的卖给国外,便宜给国内,品质嘛,都一样
发表于 2009-7-4 16:50:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
支持一下,相信奇瑞QQ会走得更高,更好!
发表于 2009-7-4 21:07:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
支持奇瑞!/ M& K- u5 R& y9 `# t
鄙视那些“精蝇、砖家”,甘当西方的奴才、走狗。
发表于 2009-7-5 20:25:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
支持民族汽车产业··
发表于 2009-7-7 20:14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
支持民族汽车工业 :good
发表于 2009-7-9 21:54:45 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
振兴民族工业,支持奇瑞
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