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发表于 2009-2-28 21:58:27
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来自: 中国福建南平
楼主很久没有出现了!
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我公司的一个泵站:4台主泵,一台备用泵,一台循环冷却泵
, i% R& y, ?. L$ m3 n! G停机大修10天后(那几天是去年冬天最冷的),开机! A, C, X9 H0 U5 i4 w& S1 g4 N
一开始,发现其中一台泵的压力只能达到135bar(正常使用是160-170bar),经过调节压力,发现没有效果。后来,发现问题出在溢流阀上,解体溢流阀,发现阀芯和阀套卡死(为什么?),其他两台泵的溢流阀也出现一样的问题。更换后,压力正常。
3 v D: {& o g& B3 o; C但是,发现油站温度上升很快,可以达到65度以上(设定是50度)
: U* Y) K. U; s7 k初步怀疑,调节压力的那台泵出问题,于是将备用泵切换过来,油温还是在58度左右,冷却水阀门已经开100%,偏高了很多。
6 z6 n- \: g- k) G/ N直到近期再次停机时候,更换了三台怀疑的泵,才将油温降下来。5 O0 Z: a+ T( t0 Y% J7 ^- ^
* w2 A0 \1 r' P# m为什么停机前,溢流阀不出问题,一停就出问题,4个溢流阀都出问题?
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为什么停机前,油温控制的很好,一停油温就出问题,很显然更换泵后正常,说明油温和泵有关系。" P, R- g$ }7 N0 r
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解体了一台泵,力士乐的A10SV 71 DFR
2 H+ J L0 C& v7 N7 O: u轴承滚珠有磨损的痕迹,配流盘口有冲刷的痕迹,配流盘表面有几条很浅的整圈磨道4 `( V- A6 i3 ~6 ]+ f7 o& ^# U
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