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发表于 2009-2-28 21:58:27
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来自: 中国福建南平
楼主很久没有出现了!
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' J2 Y: J- M! M2 Y我公司的一个泵站:4台主泵,一台备用泵,一台循环冷却泵
6 P9 M* {% C7 i/ H* {% C停机大修10天后(那几天是去年冬天最冷的),开机
9 ?& o; [5 u2 K3 K5 G5 E一开始,发现其中一台泵的压力只能达到135bar(正常使用是160-170bar),经过调节压力,发现没有效果。后来,发现问题出在溢流阀上,解体溢流阀,发现阀芯和阀套卡死(为什么?),其他两台泵的溢流阀也出现一样的问题。更换后,压力正常。
$ X' s- | V1 ]( Q但是,发现油站温度上升很快,可以达到65度以上(设定是50度)) h$ u6 b( ?4 j. p
初步怀疑,调节压力的那台泵出问题,于是将备用泵切换过来,油温还是在58度左右,冷却水阀门已经开100%,偏高了很多。$ v2 c5 y* _9 f! H6 V! R* {2 e
直到近期再次停机时候,更换了三台怀疑的泵,才将油温降下来。
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& m, J" z: j9 m为什么停机前,溢流阀不出问题,一停就出问题,4个溢流阀都出问题?
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为什么停机前,油温控制的很好,一停油温就出问题,很显然更换泵后正常,说明油温和泵有关系。
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解体了一台泵,力士乐的A10SV 71 DFR6 @& S- ^- [' ^2 h+ E: f$ ]
轴承滚珠有磨损的痕迹,配流盘口有冲刷的痕迹,配流盘表面有几条很浅的整圈磨道2 |8 Z8 Z7 G, x$ ]! ~
未发现其他问题 |
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