|
|
发表于 2009-2-28 21:58:27
|
显示全部楼层
来自： 中国福建南平
楼主很久没有出现了！
) e/ E2 } T" D
, j" C8 a, }- L7 v- V; B我公司的一个泵站：4台主泵，一台备用泵，一台循环冷却泵
2 r/ `9 J! T+ i/ y4 v停机大修10天后（那几天是去年冬天最冷的），开机
5 H# U( q' f$ K: Y/ Z( B. ^一开始，发现其中一台泵的压力只能达到135bar（正常使用是160-170bar），经过调节压力，发现没有效果。后来，发现问题出在溢流阀上，解体溢流阀，发现阀芯和阀套卡死（为什么？），其他两台泵的溢流阀也出现一样的问题。更换后，压力正常。
8 q' C) O% O5 l* g# ?但是，发现油站温度上升很快，可以达到65度以上（设定是50度）$ q1 n; W, x+ j8 _
初步怀疑，调节压力的那台泵出问题，于是将备用泵切换过来，油温还是在58度左右，冷却水阀门已经开100%，偏高了很多。* G' q6 L% g+ M
直到近期再次停机时候，更换了三台怀疑的泵，才将油温降下来。
: v1 x' }- A8 ~% z/ ?; k4 L$ A" H9 }' y5 U4 l3 _, q8 r$ ^! v7 z
为什么停机前，溢流阀不出问题，一停就出问题，4个溢流阀都出问题？
f3 O R7 q6 @# S7 y& i
; [6 A6 {( [/ E8 K4 ]5 w' A9 {6 m- E3 J为什么停机前，油温控制的很好，一停油温就出问题，很显然更换泵后正常，说明油温和泵有关系。7 D& g3 H/ f4 a
) G7 d4 r* W$ j/ r# e解体了一台泵，力士乐的A10SV 71 DFR
: y1 j2 B$ z4 i0 p3 ?. n* n轴承滚珠有磨损的痕迹，配流盘口有冲刷的痕迹，配流盘表面有几条很浅的整圈磨道2 ^( D+ r, `% {
未发现其他问题 |
|
