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发表于 2009-2-28 21:58:27
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来自： 中国福建南平
楼主很久没有出现了！
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我公司的一个泵站：4台主泵，一台备用泵，一台循环冷却泵- T* R: r1 }2 M" I
停机大修10天后（那几天是去年冬天最冷的），开机' B% _% d& @, D! G% b1 }. G! ]9 w
一开始，发现其中一台泵的压力只能达到135bar（正常使用是160-170bar），经过调节压力，发现没有效果。后来，发现问题出在溢流阀上，解体溢流阀，发现阀芯和阀套卡死（为什么？），其他两台泵的溢流阀也出现一样的问题。更换后，压力正常。
; H3 u& U! J) P但是，发现油站温度上升很快，可以达到65度以上（设定是50度）9 ]) x" F& g9 H: I4 O
初步怀疑，调节压力的那台泵出问题，于是将备用泵切换过来，油温还是在58度左右，冷却水阀门已经开100%，偏高了很多。+ z! X; J' h: t" _- x
直到近期再次停机时候，更换了三台怀疑的泵，才将油温降下来。
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为什么停机前，溢流阀不出问题，一停就出问题，4个溢流阀都出问题？4 x' B# S# q- i, \: C$ [
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为什么停机前，油温控制的很好，一停油温就出问题，很显然更换泵后正常，说明油温和泵有关系。
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3 ~' o. ^" h+ p解体了一台泵，力士乐的A10SV 71 DFR
; D, {; L! [$ N0 |$ m轴承滚珠有磨损的痕迹，配流盘口有冲刷的痕迹，配流盘表面有几条很浅的整圈磨道4 V- x6 G7 b/ c/ b. W1 k% N
未发现其他问题 |
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