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发表于 2009-5-3 14:20:57
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来自： 美国
原帖由 qskgangsi 于 2009-4-19 12:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* I# y( z1 `( \" h7 q+ t+ }) Z' X Y r! a5 ~) M1 Y
谢谢 朋友了
9 S0 b3 v9 s- e" `% N; b! P ?但我还是 有点 不太 明白
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& O5 p/ D( y. ~DFLR 是恒功率 控制 * `6 [6 ^( b+ {* S2 s9 {, l
不就是 在相同电机功率的 时候( ^$ G8 _5 B/ p7 f
大流量 小压力 小流量 高压力 吗?$ V' h- A I6 Y ^ v
这应该是泵本身 就可以 调节的啊
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4 T# \" L) A" `( v' t% @9 E 当 油缸遇到 负载时, 压力升高, 流量 ...
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单就一个什么功能都没有的泵,当然是没有恒功率限制功能或者什么限制压力的功能的.
|" k1 y' @3 Z6 U" y4 o! mDFLR多用在电机功率比泵的最大功率小的情况下.
9 I; \% I+ x3 k, d比如说,我就是举例,别细抠我的数字+ v$ K! H* ]1 _" R7 g/ L8 p4 p+ b
我有一个10HP的电机, 但是我选的泵可以跑到20HP的功率,
0 } K* c. g( w9 j0 ~5 F3 ?: \如果你什么也不用,那么这个泵在工作时就可以轻易的把电机烧掉
1 }! N; I) [/ ^. I如果你把泵的功率限定在10HP,就是那个DFLR功能,那么就可以起到保护电机的作用.' T9 V/ ]/ n6 Q/ i
也不仅仅是保护电机, 对于用户来说,电机决定了使用成本, 这也可以为客户省钱- B G: J8 w& p. s+ e& X( K
0 k( p5 Q- H" `+ z( c# \大部分液压回路里, 流量是由压差来决定的.; L, I* D; j8 r2 a& m! J4 T
油缸只是塞满油的容器,你让它跑多快就能跑多快,它可不是什么自动调节速度和压力关系的.你如果拿个足够大功率的电机和泵直接对着油缸灌,灌到爆都可以
" s1 Z! ^- L& T, D$ g只能说你以前用恒功率的泵用多了,你的理解是基于了你见到的系统. |
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楼主
”里面有很清楚的介绍的，你能找到答案