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原帖由 marswu 于 2009-4-5 09:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif ( S/ N) O2 I( T# \( Y! `打滑的可能原因: & R, w! `* Y3 s9 u3 N% F1 载荷过大 " i. D0 R+ k! K: Y D2 带轮直径小7 L2 B- E2 ]3 _ 小带轮直径过小,小轮直径过小所以包角要比大轮小,接触面积少,所以较易发生打滑。 1 t- J. R) q9 p1 x$ Y6 Q( j3 根数少* R+ w Z, t: k, j5 Z 设计参数不足,可以通过增加皮带根数解决打滑现象。 , B/ R5 ~( A) x h2 E) X4 包角过小 ) O8 [6 h6 Q' \/ g R5 ?$ s: i2 @5 带 ...
原帖由 nel1982 于 2009-4-5 09:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 k% o) I! l6 A, h* _" x/ q/ l' M : `; {6 ?6 E/ B l: n$ @9 q- s. e 说的比较详细,另外是否还可以增加电机功率使带轮转速增加来减少打滑现象呢。
原帖由 gaoyns 于 2009-4-5 09:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif 4 f4 f5 d/ W6 v* v" B# P+ ^; f( B现在两个带轮的包角够大的了,就是大带轮直径较小,接触面较小。 9 j# Z$ o; J3 E* ], t1 为保持速比不变,将两带轮直径同时增大。这样能增大V带与带轮的接触面积。 $ ]% ]" N6 H8 W0 Z+ Z9 P4 W2 更换电机,增大电机转速,为保证转速不变,增大大带轮直径,也可增 ...
原帖由 marswu 于 2009-4-5 09:40 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 T4 Y/ @* v X9 l( A6 ~/ u% l7 p4 k 打滑的可能原因:& P1 b% L- S* t# ]4 U' O 1 载荷过大 ( b" A/ P `9 \/ F5 B+ L0 l! i7 n0 m 2 带轮直径小# M: X, {/ S) X' W# y* H: L 小带轮直径过小,小轮直径过小所以包角要比大轮小,接触面积少,所以较易发生打滑。 ' O. _1 @$ @: s3 根数少0 X1 k2 `- m1 C9 R* b 设计参数不足,可以通过增加皮带根数解决打滑现象。( K) A: g6 s) S0 `9 ? 4 包角过小* }/ r; a3 Y7 X1 S1 I; G/ X 5 带 ...
原帖由 huangue 于 2009-4-6 07:46 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% B5 |' \# h8 k2 R8 g" V 打滑的根本原因是带传动选小了,跟电机无关,就是说电机可以提供的动力无法传出去。* z" r$ ?* R" D9 J' W1 c 解决的办法3#说的很清楚。我觉得通过等比增大主从动轮直径,增加传动带根数解决。需要做的工作:换两个轮,换长带,调整中心距。
原帖由 cjh303557 于 2009-4-7 21:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif 3 [2 o, e s1 M7 Q2 _4 s! B把电机加大吧,电机功率小,负载带不动
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