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发表于 2009-2-28 21:58:27
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来自: 中国福建南平
楼主很久没有出现了!
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% E; }: E3 m J我公司的一个泵站:4台主泵,一台备用泵,一台循环冷却泵" t7 C$ s0 M% u0 |" H! i6 q
停机大修10天后(那几天是去年冬天最冷的),开机$ d( S/ y3 Y" `9 @' Y8 @
一开始,发现其中一台泵的压力只能达到135bar(正常使用是160-170bar),经过调节压力,发现没有效果。后来,发现问题出在溢流阀上,解体溢流阀,发现阀芯和阀套卡死(为什么?),其他两台泵的溢流阀也出现一样的问题。更换后,压力正常。8 Y# w6 h# d6 N& q; K
但是,发现油站温度上升很快,可以达到65度以上(设定是50度)
( o) e' s6 o% d, r6 ~; K初步怀疑,调节压力的那台泵出问题,于是将备用泵切换过来,油温还是在58度左右,冷却水阀门已经开100%,偏高了很多。
+ Z2 b4 Q. N, G, i1 ]1 H直到近期再次停机时候,更换了三台怀疑的泵,才将油温降下来。( x5 U p# \8 M1 W
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为什么停机前,溢流阀不出问题,一停就出问题,4个溢流阀都出问题?
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为什么停机前,油温控制的很好,一停油温就出问题,很显然更换泵后正常,说明油温和泵有关系。
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. O; v: ]$ w- [解体了一台泵,力士乐的A10SV 71 DFR! s! y& m+ o2 h1 M/ \0 p
轴承滚珠有磨损的痕迹,配流盘口有冲刷的痕迹,配流盘表面有几条很浅的整圈磨道
$ ]4 S7 H/ N" G. Y: D$ G# u( n未发现其他问题 |
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