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发表于 2012-4-2 15:11:15
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来自： 中国广东深圳
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我觉得这个单向阀不能取消。理由是：
# T/ t+ d$ M, O! N9 i) O理由是：$ q( s( i( |: h, Q( z, H- Y* } M
1、基本说明：油缸快进--工进是工艺，假设系统压力是10MPa，顺序阀压力设定是5MPa，油缸有效面积比是1：2。 单向向阀开启压力5bar,液控单向阀开启压力5bar先导比为1：3。2、由于面积比的作用，无杆腔会对有杆腔进行增压。打开单向阀回路的压力应是弹簧力5+5=10bar.
6 R; b' j, w1 R* q! X 2、 油缸两端的压力平衡是P1A1=P2A2 由于单向阀的背压有杆腔压力比无杆腔压力要大 增加缸时P2+10+10/3 >P1*2 P2>P2*2-10.3 p2不能是负数 ，所以P1>5.15bar 时油缸出去，当然没考虑摩擦力及负载，还有P1要打开本通道单向阀也要5bar.
8 [* A9 g& m7 O& q3 u3、在P2压力大于顺序阀设定压力时，有杆腔的油从顺序阀排回至油箱，由于单向阀的作用无杆腔的油不能倒流，这时油缸工进。 若没有这个单向阀，油缸就没有工进回路。0 j$ M# E) L) M) s$ j3 u$ R
4、顺序阀打开排出的油会造成发热。
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) p6 K) f: `: g以上为本人浅见。 |
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发表于 2009-3-22 17:30:16
