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发表于 2008-12-19 00:12:29
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来自： 中国江苏苏州
 （两侧轴承盖各用4只M10的螺栓，以50Nm的力矩拧紧）:funk: % A6 }% S& c$ g0 E0 n% \
8 v! r* |4 J! [/ q0 b: i
-->依力学的平衡性 Σ F = 0 则 轴承的预紧力 = 4只M10 的螺栓的拉力
) t9 y6 v' C0 F/ t7 O-->螺栓的拉力 = 螺栓有效力矩产生的轴向拉力 - 螺栓应变产生的反力
, p5 ?$ }- V) c-->螺栓有效力矩产生的轴向拉力 = 螺栓有效力矩 ÷ 螺栓節徑 x 10/1.5$ t C2 |# s. r" _ m. F
-->螺栓应变产生的反力 = (50Nm - 轴承盖纲接触到齿轮箱时的螺栓力矩) ÷ 螺栓節徑 x 10/1.5/ W+ [! y' H) ^0 ]' d
-->螺栓有效力矩 = 50Nm - (螺栓头与轴承盖磨擦的力矩) - (螺栓与齒輪箱磨擦的力矩)6 i; u( {$ F& L6 o
-->螺栓头与轴承盖磨擦的力矩 = 螺栓的拉力 x 螺栓头与轴承盖磨擦的系数 x 螺栓头直徑: y4 C: O5 D7 h% e! U9 b9 b, N
-->螺栓与齒輪箱磨擦的力矩 = 螺栓的拉力 x 螺栓与齒輪箱磨擦的系数 x 螺栓節徑
1 n: B' D* i4 @8 \6 t  ## 联立上述数学式可求出 " 轴承的预紧力" ## :) % I6 \% q, r9 E6 s0 ~2 _ S( h
+ R- h" c$ N; n6 D6 gPS : tam (M10螺栓螺旋角)=10/1.5( ~, G4 [6 I+ \
9 A' Q! g7 `0 {
[ 本帖最后由 虎强 于 2008-12-19 07:55 编辑 ] |
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楼主
,主要还是凭借经验，使其手动低速转动，试一试转动情况，最佳状态，比“咯---咯---咯”的要松点就好了@@
