|
发表于 2009-1-4 10:13:30
|
显示全部楼层
来自: 中国江苏无锡
主要问题是- |0 c8 J, |) r; n% R
1.系统阀管路较小,压力损失较大,调定压力7MPa,实际到油缸的不到4.8MPa左右的压力(直接换向阀卸荷系统压力有2.2MPa)实际压力估计只有4MPa左右.导致油缸力不够.- V ?0 j! U8 b$ j8 d0 F3 I ]
2.电机选择功率太小,导致压力不能再调高.
4 B# _0 O- A3 Z8 J8 `% k2种解决办法5 g% c* t. r, E
1.改小泵,核算开合盖最长时间,通过计算选择小排量的泵.看换13-14排量的泵,看开关时间是否满足,或者条件允许的话选择更小点的泵.这样的话排量减小,压力能上调点,调到10MPa基本没什么问题,流量小了压力损失也会减小,油缸压力到7.5-8MPa应该基本没什么问题了./ F! |% M" g/ C5 z, n
这种方法的优点:改造成本较底,只需要换一个泵. 缺点:牺牲了开合盖的时间
( F% K& B! T X9 E; _5 k
8 v! |8 p5 n+ T! |& j, U2.换大电机,阀通径加大,管路加大.. k9 u9 W# k/ `% _- u! A
优点:完全符合工况要求 缺点:改造成本较大 |
|