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发表于 2009-1-4 10:13:30
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来自: 中国江苏无锡
主要问题是
7 n, S, L3 ^$ x5 Z: H1.系统阀管路较小,压力损失较大,调定压力7MPa,实际到油缸的不到4.8MPa左右的压力(直接换向阀卸荷系统压力有2.2MPa)实际压力估计只有4MPa左右.导致油缸力不够.2 v8 v; }, g5 v
2.电机选择功率太小,导致压力不能再调高.
; L+ d( w" X5 P" o+ V) z2种解决办法
9 J; J# z7 T- {2 T5 B1.改小泵,核算开合盖最长时间,通过计算选择小排量的泵.看换13-14排量的泵,看开关时间是否满足,或者条件允许的话选择更小点的泵.这样的话排量减小,压力能上调点,调到10MPa基本没什么问题,流量小了压力损失也会减小,油缸压力到7.5-8MPa应该基本没什么问题了.
, E2 S! l# e$ X1 q) { 这种方法的优点:改造成本较底,只需要换一个泵. 缺点:牺牲了开合盖的时间# ?0 z4 u2 [% V! c2 S
2 m, D" Q! ^' K/ |* e" {1 f2.换大电机,阀通径加大,管路加大.2 y$ j* B( ~5 S0 i6 I/ o
优点:完全符合工况要求 缺点:改造成本较大 |
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