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发表于 2009-1-4 10:13:30
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来自: 中国江苏无锡
主要问题是
- B( n R' S% ]) ?* ?$ Z1.系统阀管路较小,压力损失较大,调定压力7MPa,实际到油缸的不到4.8MPa左右的压力(直接换向阀卸荷系统压力有2.2MPa)实际压力估计只有4MPa左右.导致油缸力不够.
8 d& _ _4 W& k n F! t/ w2.电机选择功率太小,导致压力不能再调高.& Q: ?9 |' N/ `$ D7 t
2种解决办法
1 P% u% N$ o2 ~+ H: D& z; p4 @+ `' O# l1.改小泵,核算开合盖最长时间,通过计算选择小排量的泵.看换13-14排量的泵,看开关时间是否满足,或者条件允许的话选择更小点的泵.这样的话排量减小,压力能上调点,调到10MPa基本没什么问题,流量小了压力损失也会减小,油缸压力到7.5-8MPa应该基本没什么问题了.
/ r7 e2 ?( A7 w* w 这种方法的优点:改造成本较底,只需要换一个泵. 缺点:牺牲了开合盖的时间
& n, x' M- d; |( D( M
! Y- T% p0 c/ F$ |8 z U3 ~2.换大电机,阀通径加大,管路加大.; e" f* ^4 t$ ~9 n" Y- o
优点:完全符合工况要求 缺点:改造成本较大 |
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