|
发表于 2009-1-4 10:13:30
|
显示全部楼层
来自: 中国江苏无锡
主要问题是
# ~. A# `/ A8 k* S' _1.系统阀管路较小,压力损失较大,调定压力7MPa,实际到油缸的不到4.8MPa左右的压力(直接换向阀卸荷系统压力有2.2MPa)实际压力估计只有4MPa左右.导致油缸力不够.& `" A' _2 d- L; }
2.电机选择功率太小,导致压力不能再调高.1 E2 |4 N9 l6 B
2种解决办法
, ?: T, b. _) o" z1.改小泵,核算开合盖最长时间,通过计算选择小排量的泵.看换13-14排量的泵,看开关时间是否满足,或者条件允许的话选择更小点的泵.这样的话排量减小,压力能上调点,调到10MPa基本没什么问题,流量小了压力损失也会减小,油缸压力到7.5-8MPa应该基本没什么问题了./ m. D0 v& m- T# m+ t/ G; _- A
这种方法的优点:改造成本较底,只需要换一个泵. 缺点:牺牲了开合盖的时间
! s9 [0 @: Z2 W# m3 u8 r
7 M( ]7 k9 `: e0 x3 y2.换大电机,阀通径加大,管路加大.
) v& G7 `/ {1 c k% X) e( P' f优点:完全符合工况要求 缺点:改造成本较大 |
|