油缸出力不够，故障何在？、、

lszdyx · 发表于 2009-1-2 19:50:54

6通径的阀，各个厂家的通过最大流量应该差不料多少吧？

yacht00001 · 发表于 2009-1-2 20:20:13

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

yaojm1960 · 发表于 2009-1-2 20:57:15

原帖由 lszdyx 于 2009-1-2 17:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
# i% D" @0 w0 i) E21楼楼主你好：" _1 P3 H4 O) O S- s4 ?$ ~5 k
1、我的系统采用叠加式结构，都为6通径阀，如果将卸荷的电磁换向阀换为10通径，那么就无法叠加了。
, C" L+ E* a7 o/ q! U" ]2、关于“3.强烈建议齿轮泵工作压力不要调高了。”这是为何？再提高一些有什么不妥吗？

回答：1.不要改原系统，可在泵出口与阀块之间增加通体，通体上装10通径电磁换向阀。
2.齿轮泵高压使用效果不好。
讲句实话，楼主我认为你的液压系统不是问题的关键，可能在我21楼回帖的问题1是主要原因。建议你看看机械设计的图，自己大致分析一下。

[ 本帖最后由 yaojm1960 于 2009-1-2 21:14 编辑 ]

lszdyx · 发表于 2009-1-2 22:14:16

我的系统采用叠加，叠加电磁换向阀在最上层，如果改为10通径的，估计得做一个过渡块，然后在其上再叠加10通径电磁换向阀了。

yaojm1960 · 发表于 2009-1-3 08:33:06

原帖由 lszdyx 于 2009-1-2 22:14 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 C( `3 B$ G2 P( P我的系统采用叠加，叠加电磁换向阀在最上层，如果改为10通径的，估计得做一个过渡块，然后在其上再叠加10通径电磁换向阀了。

可在泵出口与阀块之间的连接管路上增加通体，通体上装10通径电磁换向阀，不要在原叠加块上加。

[ 本帖最后由 yaojm1960 于 2009-1-3 08:58 编辑 ]

lszdyx · 发表于 2009-1-3 18:59:13

好非常感谢楼主

lszdyx · 发表于 2009-1-3 19:01:48

如果我把电机功率改为5.5KW，油泵排量改为14应该可以，这样流量下降，阀就能满足要求，压力也可以上调，但是不知道5.5KW 4极的电机转速是多少？

dyxlsz · 发表于 2009-1-3 19:41:19

你的建议不错，但是改动机械就麻烦大了，况且系统已经交付使用，如果改机械就麻烦大了

戴杰 · 发表于 2009-1-3 19:55:31

原帖由 lszdyx 于 2009-1-3 19:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& \: d4 U+ U. S如果我把电机功率改为5.5KW，油泵排量改为14应该可以，这样流量下降，阀就能满足要求，压力也可以上调，但是不知道5.5KW 4极的电机转速是多少？

只要是4极电机,转速都是在1450-1480转之间,只有同步电机才能达到1500转。

lszdyx · 发表于 2009-1-3 20:52:55

4级电机的磁级数是多少

dengcb · 发表于 2009-1-3 21:42:38

1.不知回转角度有多大，机构是否达到死点。
2.功率不足。
3.吸油≤1.5m/s，压油≤5m/s，回油≤2.5m/s，都需计算，管路必须更换。

lszdyx · 发表于 2009-1-3 21:47:42

将电机功率提高，油泵排量减小，不行吗

dengcb · 发表于 2009-1-3 22:05:34

计算一下两组油缸动作的速度，但要考虑溢流流量。

lszdyx · 发表于 2009-1-3 22:16:07

横向缸 80/45
纵向缸 125/70
要求最大速度15mm/S

dengcb · 发表于 2009-1-3 22:38:31

查一下溢流阀的流量---压力曲线，看7Mpa时的溢流流量，看够用不，我手上没资料。

lszdyx · 发表于 2009-1-3 22:50:52

溢流阀为30MPa额定压力，最大流量30

lszdyx · 发表于 2009-1-3 22:55:29

说错了，溢流阀最高压力14

dengcb · 发表于 2009-1-3 23:08:24

我指的是溢流阀设定压力下的最小稳定流量，纵向缸15mm/s，需22L/Min。加上最小溢流量即可。

lszdyx · 发表于 2009-1-3 23:39:48

最小溢流阀量1 L/MIN

xuping5114 · 发表于 2009-1-4 10:13:30

主要问题是
1.系统阀管路较小,压力损失较大,调定压力7MPa,实际到油缸的不到4.8MPa左右的压力(直接换向阀卸荷系统压力有2.2MPa)实际压力估计只有4MPa左右.导致油缸力不够.
2.电机选择功率太小,导致压力不能再调高.
2种解决办法
1.改小泵,核算开合盖最长时间,通过计算选择小排量的泵.看换13-14排量的泵,看开关时间是否满足,或者条件允许的话选择更小点的泵.这样的话排量减小,压力能上调点,调到10MPa基本没什么问题,流量小了压力损失也会减小,油缸压力到7.5-8MPa应该基本没什么问题了.
这种方法的优点:改造成本较底,只需要换一个泵. 缺点:牺牲了开合盖的时间

2.换大电机,阀通径加大,管路加大.
优点:完全符合工况要求缺点:改造成本较大

yyc.ok · 发表于 2009-1-4 17:17:25

油泵流量太大，如果是自已设计的系统不合理

zjxiaoming · 发表于 2009-1-4 18:38:22

问题应该出在阀15和18上，请仔细推敲一下。

lszdyx · 发表于 2009-1-4 20:08:57

1、我现在手边有个4KW的电机，而且和烧的那个完全一样；
2、如果我将原来的泵CB-FC20(20ml/R)换为CB-FC10，那么系统流量减小，而且基本能满足我的要求；据我所知这两个齿轮泵安装和健尺寸完全一样。
3、理论计算：
http://file:///C:/222.jpg
这样计算出的电机功率为3.998KW，那么系统压力可以由以前的7MPa提高到13.5MPa，即使管路等损失，那么最终到液压缸的压力也能用到12MPa

大家分析一下原因，看行否！！！！！！！！！！！

lszdyx · 发表于 2009-1-4 20:09:51

刚才没有贴上公式

lszdyx · 发表于 2009-1-4 20:23:24

43楼的什么意思

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