|
|
发表于 2009-1-4 10:13:30
|
显示全部楼层
来自: 中国江苏无锡
主要问题是: s+ v, Y# W5 [; A
1.系统阀管路较小,压力损失较大,调定压力7MPa,实际到油缸的不到4.8MPa左右的压力(直接换向阀卸荷系统压力有2.2MPa)实际压力估计只有4MPa左右.导致油缸力不够.
4 Q& N! H/ H3 j6 W3 v8 }. p2.电机选择功率太小,导致压力不能再调高.3 W" g6 [5 R" m2 I
2种解决办法
% r. m- }9 X" g0 |1.改小泵,核算开合盖最长时间,通过计算选择小排量的泵.看换13-14排量的泵,看开关时间是否满足,或者条件允许的话选择更小点的泵.这样的话排量减小,压力能上调点,调到10MPa基本没什么问题,流量小了压力损失也会减小,油缸压力到7.5-8MPa应该基本没什么问题了.
2 e- g T" T! n1 [. J 这种方法的优点:改造成本较底,只需要换一个泵. 缺点:牺牲了开合盖的时间
8 e \9 @$ j6 G5 {, Q
& f) ^ @6 Q. G2.换大电机,阀通径加大,管路加大.& J+ m, i% f# W1 j: ?( m `
优点:完全符合工况要求 缺点:改造成本较大 |
|