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[原创] ZLY250硬齿面减速机

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发表于 2008-12-1 23:50:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东潍坊

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本来想找个现成的ZLY250硬齿面减速机用
; p% Q* P: {! H' ^' D* R+ P可惜满世界找不到$ ]% {- Z1 j& F+ e; i2 A8 z/ m4 Z4 O
只好自己画了个
! W8 E1 q. d% l% P2 f大家凑合看 呵呵0 b: D2 z2 F; t# x5 F+ t
希望对大家有点用
ZLY250硬齿面减速机.jpg

ZLY250硬齿面减速机.rar

213.58 KB, 下载次数: 193

评分

参与人数 1三维币 +5 收起 理由
wlkr + 5 好资料,感谢您对论坛的支持!

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发表于 2008-12-2 07:28:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
1.从图面上看似呼看不出硬齿面减速箱与非硬齿面的有什么不同,请指点指点。; i6 u% A$ c) C% n; w9 @
2.本减速箱体的安装孔位可能有误,请检查一下。个人观点,仅供参考。
发表于 2008-12-2 08:33:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
下来看看,谢谢!
头像被屏蔽
发表于 2008-12-2 11:13:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2008-12-2 21:42:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 dengss 于 2008-12-2 07:28 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 g- H* V+ k* V1.从图面上看似呼看不出硬齿面减速箱与非硬齿面的有什么不同,请指点指点。
4 ~& z  F+ G$ V5 m2.本减速箱体的安装孔位可能有误,请检查一下。个人观点,仅供参考。
硬齿面跟软齿面的不同就是硬齿面的齿轮表面渗碳处理6 }3 d* s6 v. g- t2 p; b
比普通JZQ等使用寿命长很多
+ m# s1 X6 I7 y" o8 e 安装孔位跟普通的也不同 呵呵
9 l% ]. C% t, @+ v你对照着硬齿面的尺寸看下
 楼主| 发表于 2008-12-2 21:44:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 gouliyi 于 2008-12-2 11:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 z7 [+ M. G7 h0 @; }
从上图看, 不是按真实尺寸画的,只是一个大概的外形吧.
地脚、长宽高、轴中心高、直径等都是按实际尺寸画的 ,其他的无关紧要的
发表于 2008-12-3 11:53:53 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
外形象,关键是内部零件设计满足要求
发表于 2008-12-3 21:02:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
有160的吗,& V9 `4 z# A+ D/ ~8 r2 a2 e
最好是ZDY160的
) M/ M/ p0 O1 ^: w, [
! ?: c, N7 \5 n0 w8 T: S$ ][ 本帖最后由 mupianji3 于 2008-12-3 21:03 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-12-3 23:36:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 xuwu531 于 2008-12-3 11:53 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. d( U. g4 U. r" z
外形象,关键是内部零件设计满足要求
呵呵 我们用不到内部* j  c4 _; q+ z6 A" G
只是用个外形装配( p2 x7 _- Q0 \' a
搭配机器设备出图纸
 楼主| 发表于 2008-12-3 23:38:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
原帖由 mupianji3 于 2008-12-3 21:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& z& E8 d8 [6 U! g. R% g) n. \) s
有160的吗,/ n7 x+ V. O% r! j2 b% A6 Y8 O
最好是ZDY160的
不好意思 兄弟
. N, V' T: G' M/ ]我用的最小的就是180的 都是ZLY
4 S: p8 ^: m3 l4 h6 [0 C/ Izdy的同样画就好了. D( S( ]$ O& L/ L6 ^7 j" Y
你下载我的源文件一下就明白 很简单的
4 M% i  t5 I% Y( `5 f我也是刚学着画 呵呵
头像被屏蔽
发表于 2008-12-4 11:45:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-12-4 13:15:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
谢谢分享!正好用。
发表于 2008-12-5 11:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
楼主画的不错,水平很高。
发表于 2008-12-9 14:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

ZDY160

ZDY160图纸

ZDY160-I-001.rar

46.51 KB, 下载次数: 37

发表于 2008-12-9 14:58:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
硬齿面跟软齿面最根本的区别是齿轮的材质和热处理工艺,硬齿面一般采用20CrMnTi渗碳淬火,软齿面采用45#调质,相差甚远!* Y4 g# Y' W. T; E! @
但软齿面在起重行业应用比较广泛,其抗冲击性还是比普通硬齿面的好一点,现在也逐步被中硬齿面的代替!
- D! d, @! q$ q7 j' _中硬齿面采用42CrMo,35CrMo调质,比一般软齿面的耐用多了 !价格稍高!性价比也不错!

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
wlkr + 3 技术讨论

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发表于 2009-6-16 17:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
用处不大,那也谢谢了!!!!
发表于 2009-6-16 22:44:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
下来学习学习
发表于 2009-6-18 17:28:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
原帖由 cjh303557 于 2008-12-9 14:58 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; }6 a6 h) l- z硬齿面跟软齿面最根本的区别是齿轮的材质和热处理工艺,硬齿面一般采用20CrMnTi渗碳淬火,软齿面采用45#调质,相差甚远!
4 F4 E: F0 O# h  P- S7 N- C但软齿面在起重行业应用比较广泛,其抗冲击性还是比普通硬齿面的好一点,现在也逐步被中硬齿 ...

9 m2 [& x/ s- |/ L5 d2 W7 @软硬齿面除了齿轮热处理工艺方式不同、材料不同外,还有:用硬齿面设计的减速机的结构尺寸比硬软齿面或软齿面的小,重量轻,所设计出的齿轮尺寸要比硬软齿面或软齿面的小等等优点
发表于 2009-6-18 17:37:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
楼主的减速机有好多不合理之处:1、安装孔处与箱体壁太近,孔口不平,螺栓或螺母怎么安装?2、轴承端盖的安装螺栓(左右两边)正好在箱体上下盖的分界面上,有这么做的吗?3、结构上还欠妥;等等,须完善改进!
发表于 2010-12-18 02:30:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
很好,非常感谢,
发表于 2017-9-7 13:23:42 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
本帖最后由 1111hbf 于 2017-9-7 13:25 编辑
, `$ h4 r% @, g& o7 a( h
8 i% B. C9 j! D- c' `流量不够怎么回事啊, Q, X' H3 A5 R) ]/ h
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