油缸的配合尺寸是否合理

sdudewy · 发表于 2008-11-20 21:56:32

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液压缸的工作压力在110bar，这个配合合理吗

yujie0636 · 发表于 2008-11-20 22:09:30

活塞的台阶是小一点的，11MPa算低压了，密封件国产的就好了，按照推荐的选就OK了，缸筒一般是H8,H9，

[ 本帖最后由 yujie0636 于 2008-11-21 18:59 编辑 ]

46792974 · 发表于 2008-11-21 08:11:12

这个地方不是配合的。楼主查一下密封件的样本。

hbzyzyc · 发表于 2008-11-21 08:12:42

应该是很紧，根据使用压力建议选择单边间隙在0.2~0.4mm之间，缸内径偏差选H9!!从图中可以看出，你使用的是格来圈+斯来圈，保险的话联系一下供应商，会提供适合的配合间隙！

[ 本帖最后由 hbzyzyc 于 2008-11-21 08:29 编辑 ]

liuxh2007 · 发表于 2008-11-21 08:46:58

恩，主要是靠密封圈来密封，不是靠机加工件的配合来工作的

hsmart · 发表于 2008-11-21 09:43:56

楼主这个缸还是有些问题的。给些建议，请见：
1.活塞头前后端和沟槽，不需要与缸内壁配合，其尺寸要小于缸内径。
2.活塞导向带和活塞密封圈的具体公差配合，可以查阅密封样本。

clztp2004 · 发表于 2008-11-21 11:30:57

缸筒和活塞采用间隙配合

dgshs5708 · 发表于 2008-11-21 11:44:00

一般用H9/f9.

seetheworld · 发表于 2008-11-21 11:58:49

原帖由 dgshs5708 于 2008-11-21 11:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 ?% J* l* d) z% X一般用H9/f9.

觉得是用H9/f8，公差等级高于或等于8（≤IT8）时,孔公差比轴公差低一个等级。低于8（>IT8）时，孔轴同级配合。

rytjd · 发表于 2008-11-22 13:08:19

供参考:
1、如缸筒为钢件，活塞为球墨铸铁、锡青铜等耐磨材料，你的方案基本可行，但须更改：
a、取消两道支撑环，因为活塞集体本身有支撑作用。
b、活塞外径Ra0.8，并加工螺旋槽，保证活塞、缸筒接触位置润滑。
c、配合公差应考虑行程长度（挠曲等因素）
实际生产中此类应用较少，考虑材料成本，连接强度等。
2、如活塞采用钢件，参考下面资料：

格来圈应用.rar (214.72 KB, 下载次数: 11)

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