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8天前
查看: 1898|回复: 16
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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话/ g! U) j& m% E

2 Z+ o3 W' Z4 ~7 J[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。
) f- }. c# a+ I$ R% y" q1 c, Y3 ^100bar是下腔防增压的安全阀。+ T  T' K0 k. {; Y& c, a/ \1 L5 ~3 n7 D1 {
40bar的放到单向阀和换向阀之间。
9 K/ ~: a) j: P: Z0 S% u缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。
7 p" _* m. p1 g. _) ~- @* n, q" ?7 w缸杆腔缺下行支撑元件。
6 G; ]. @9 d. R7 P6 c" o 建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!- o% w& t6 ^1 U
7 R$ d& E8 o; x4 |2 S& X: m
如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?+ N3 N8 S  S% u: l0 E2 T, E% s
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
3 O& j7 }* e9 l" j: z2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?1 e, C: E, |8 o1 V% o
仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 z' u4 \$ S* t9 h7 O  }+ W) m6 D
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?6 L! E1 P# h' R
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
' s5 I! V; S# w' W, B, y4 L2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...

  [+ Q7 G) r4 c1 B0 i9 B
% f. P* O; e( p7 Q, j* |谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,
9 i9 Y4 H, s: N2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。+ n+ K4 x; P0 C% O+ |0 l9 Y
1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?
: K5 O4 w, c9 _4 s6 v! O1 d您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼
3 J( f2 H2 n# R* Y在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
4 l8 u5 O4 k( f+ ^0 q! Y) d8 |120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 P& i: c% h/ e3 L0 \
回13楼
  b" W6 }  L; B. ^+ P7 u$ a在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?4 Y: B& v* v- S( `0 N3 b! E
120bar的压力是有杆腔 ...
/ }) R! {/ `2 \6 o/ q5 Z0 p; R$ B) n. T

0 ]6 ?& O5 h( I4 F2 `呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多9 X  s0 ?$ p5 [$ V1 G$ o; @! S

5 |1 R3 j7 w5 _5 G% b0 K) E40bar的溢流阀应该直接放在泵出口
8 [# w; T' b1 [3 U6 y
, g2 \5 w/ B$ ^100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀
3 y5 U) K+ p, G$ I& v/ `3 X% X40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;4 s. J& G7 S9 a
而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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