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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话
3 ^/ Z9 ~: r: n  {! E# n
6 \6 T9 d+ U; {- R[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。( \! m" d* T1 X# ]& A2 N  O
100bar是下腔防增压的安全阀。
/ Y. ]: W6 {$ B- M8 R! c+ ~40bar的放到单向阀和换向阀之间。+ |; D4 ?% ^/ t9 o) n8 B# g
缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。
# j, Z9 |  C+ W- o1 `. K缸杆腔缺下行支撑元件。7 b! X9 G  T: P, j
建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!7 F; U0 p0 ~: L1 [" _
  f0 [5 A# ~8 h* Z: Y( A+ X! W, N
如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?8 D6 C; U9 G0 g7 ]! \7 @$ x
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
5 n3 x( l1 o5 c' R1 o- g2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?6 B) S$ V' x) g, |- r6 T! R5 J" c
仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) ~; a, S$ q9 Y( d
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
6 X$ V% l# U4 w) h( X. u1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。* o$ D4 W: q. H, Y
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...
1 ]& @* [  o9 z1 o* V3 h

( u, S3 V, n# n* o7 ~谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,6 d  N& R+ e& B( j3 t
2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。
3 Y; \4 ]/ |6 k9 V( c+ C9 u3 K1 ~1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?
# G2 S" M$ n3 W- K您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼
+ @" f5 I# X( d: i0 F在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?6 N2 \9 `8 r3 b; h* F
120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  |0 k$ g5 D0 V/ Q9 p
回13楼
9 ~+ [' ~% X. C/ t  j在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?1 c9 D' f) q2 t6 v+ ~8 V- X
120bar的压力是有杆腔 ...
3 F( h4 e! Y6 A  w; {7 v
5 _7 {- z% j) K" |6 ?9 U
呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多9 a8 u% }: l2 s! [
4 u* D" m: U' ?
40bar的溢流阀应该直接放在泵出口
6 _; h+ a2 q! k; p! ~  F7 K5 u& _2 j1 S- }
100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀
+ ^6 X9 F" r7 L* T+ z$ [40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;. {$ m  X. C; F1 M3 E  T
而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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