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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话
; g# q* s  ?% Z4 V! W1 o
( p- v7 A( ~  Z) C5 p- J6 f/ G[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。
" F" Q. u$ N7 h6 q100bar是下腔防增压的安全阀。
6 A/ F8 o- f$ k' u$ b40bar的放到单向阀和换向阀之间。( _3 n  L' {- V& ~, h
缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。% a, B, J; d, ~- D# T1 z
缸杆腔缺下行支撑元件。
  e0 X/ z! O: M3 ]* s% e) E 建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!, L& n, Y$ s- ^5 i

2 B# ?4 [! ^- p! p( a! D: D如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
: S% M& n* L4 F3 I$ h8 t; P/ D1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。1 S/ z. i) }7 [3 R2 Q- {6 |9 ~" f
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?
1 B6 ?+ z  s* O0 b: s5 c7 v& q仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  C; `; p4 J) g3 ?5 Z7 R
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?. U9 W: |; p: o# `' I( e
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。& L$ R3 |& K+ J: t, P; ~& \$ g
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...
: y5 u" ]" G' e) `
! d) T. m1 O' B2 q8 f& C
谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,
. |+ h3 T% @/ G6 o; ^3 _0 e2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。4 @8 D( Y# Z/ i9 m1 q% n1 V5 i0 @
1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?
: m: |0 K9 I$ {, c# a您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼
% x2 D: v$ L  p7 M2 B4 z, j在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?( ]  Q+ P2 w7 @
120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  I3 f1 N, d7 o4 M回13楼
+ H8 A4 w- K' w. e) f" v: W在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
6 w  u2 R9 Z) M; A6 H* j  p' g120bar的压力是有杆腔 ...
, Z, N+ x0 a8 M7 A% G7 B' ~$ E4 q

+ o3 ^( ~# l+ x% w; R呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多+ S* U! n# b4 ^2 T, g+ K' a

3 u6 ^: f6 q2 v( C" L+ U0 F9 j6 @) j40bar的溢流阀应该直接放在泵出口6 ?% u0 j& f* V) y4 o
# ^/ I' ^: J6 Z1 F4 \" G2 [
100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀
) [( X  n% a" o( s; ]6 H% P5 x40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;
2 C% K; M9 {' u0 v$ n$ o而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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