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7天前
查看: 1896|回复: 16
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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话
; R3 n  e4 U& n* E1 s2 F% i7 {7 U0 g$ _( a" r7 q+ M( b3 O0 y
[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。: c" @6 y5 O$ _2 y: c  |! C5 F. y
100bar是下腔防增压的安全阀。1 R+ B. i; P  s! N  ^, l3 T
40bar的放到单向阀和换向阀之间。) a" C8 m4 v$ n
缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。5 ]* n% q- I) Z) J, y
缸杆腔缺下行支撑元件。
& ?- S1 P9 Z- R& K7 a# ]% a: X 建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!- z; u: W. e8 F" `

# h5 I4 s/ D2 V, g如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
$ }8 M! h! k3 [1 P0 W# e3 G1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
! T) w) J1 z0 {1 ?  ^5 Y2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?
* g6 H2 Q1 p. L仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; y3 B" ~4 p3 g$ g1 v
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
3 d4 w  O; v5 o1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
% L/ O$ U- n. F2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...
5 j! d( Y- u  O& k  c6 h1 g1 a: A# k) B
  E2 u& L6 @* O" g! |+ @
谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,
3 N* @9 k; |2 E2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。
; Y- W+ ]4 ^4 ]- F( k8 O# \1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?# e1 f% G" w) K7 R2 j# P0 ]' I; m
您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼
" k$ ]  k. c/ t在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?  [9 v% e! v% w4 e  N5 n
120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 Z8 H' \: q) p7 ~8 c3 v% U
回13楼" o/ l, f$ _- q1 Z: ~# w
在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?& c/ b; _+ z% v
120bar的压力是有杆腔 ...
8 \/ i' n! a" e  M, T* G

* Q; Q# D6 k. o9 ?! V7 g  u* u呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多
" C6 W/ ]- b& {: i& A# t7 W
! h0 ^5 ~4 ~" c40bar的溢流阀应该直接放在泵出口/ h9 E  I. n8 X/ g* w
+ n, R# f' J% a$ P' p% j' |1 ]5 E' P
100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀& h& c* b% c( h8 W6 g: o
40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;
) h# i/ e+ _' G! ^8 l% D7 N3 `而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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