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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话
( O" d2 _/ h7 T2 Q  ?" b+ J( j; _: M9 n8 M
[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。
) ?1 d# W6 m7 \0 O" N: h. `) D8 @" v100bar是下腔防增压的安全阀。
* o) f! f" R- y) n3 P( ~+ }40bar的放到单向阀和换向阀之间。
, y' Z, R  M; Z+ ?7 Y4 z+ m缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。
2 H" m4 x& L& N3 t( M缸杆腔缺下行支撑元件。
" I) p  J# m" ?! @& a6 y7 d 建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!( L& f+ t6 w8 x1 H

6 f  K2 W) k  [2 ?如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
. }2 x: D/ f$ M; M, s5 a+ P7 S1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
1 P# B3 X  l/ h5 }2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?
$ ]) \0 N$ y2 A; a" A, K! i仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ w  p3 M& W6 L% B0 x从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?7 t8 V. K/ Z" j6 B7 z
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。
2 k! ~# X( [" d( [2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...

( {7 z- b& P5 f) M0 K8 H3 j# g+ Y$ a2 w% D0 a- Y
谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,8 k5 |" o4 R2 y4 Z" K
2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。
+ a0 [: A" l8 I) C1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?1 z* t+ {# X' q2 m2 J* m
您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼
- V: F. I' E3 N7 T  L7 O- F* H在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?% C/ U) t' i% [. l# P
120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& e" e7 t0 C# _5 `5 F& c回13楼0 o. z( X7 \" F/ P% {, b& B5 {
在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?6 g9 z$ [$ }9 ?/ I  A
120bar的压力是有杆腔 ...
% }7 }0 L3 V; j5 ^0 g: x- O" s7 Z; n

+ W  k1 R" ]* ]8 l5 C' M: A' s呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多. \# q) p- [3 D( P
  |7 X4 I! p# H& f( _
40bar的溢流阀应该直接放在泵出口
9 ]6 e, F; O0 a, r' s; B7 Q0 a. A$ @- f4 a
& ~0 O8 ]8 B. ]8 o1 z% {100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀3 M4 ^: N" }2 m& C: x9 w9 m
40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;# w" Y. s9 M! x
而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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