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[求助] 关于液压油缸控制问题

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发表于 2008-11-18 10:18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北廊坊

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这里还有一个液压图,请问各位老师这种控制对否,什么原理呢,另外这两个溢流阀分别起到什么作用,我是新接触液压的,希望各位老师不要笑话
! t1 m) j4 _; h1 T! J3 ~. ?' `' \& |9 E0 Q: ~# v' z
[ 本帖最后由 liuxh2007 于 2008-11-18 10:20 编辑 ]
液压图1.JPG
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:25:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
重新编辑了一下图,却不知怎么删掉原图,不好意思
 楼主| 发表于 2008-11-18 10:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
在线等,咋没人呢
 楼主| 发表于 2008-11-18 11:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
对不起,油缸应该是垂直放置的,活塞杆向下,我画错了
发表于 2008-11-18 12:09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
这个系统图不要使用,问题较多。
; f( d: H0 E8 j6 m% I+ E100bar是下腔防增压的安全阀。
! R- k6 t/ o2 Z2 Z9 U5 {/ D( L40bar的放到单向阀和换向阀之间。% _$ Q9 ~5 M* g- B/ q- G
缸头腔液控单向阀一般不要(你的工况要吗)。0 i' A# S) p% h" A- U# D# ?) [
缸杆腔缺下行支撑元件。2 l  ~2 Q! o) {: W# t3 z+ w2 I1 I
建议你找身边专家当面讲情你的工况要求确定。现在的我认为不能使用!$ e% D& m2 z2 T8 w
7 l: R6 O: W$ z# Z7 C2 M. ?
如果需要我们电话联系!
发表于 2008-11-18 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 1# liuxh2007 的帖子

换向阀中位机能有问题,使用液压锁,中位机能要使用卸荷机能。溢流阀应该起的是安全阀的作用,但是我觉得你的使用存在点问题。
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:49:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 5# yaojm1960 的帖子

这是一个我们德国设备上原图的一个回路,另外油缸有杆腔带有一个单向节流阀,我也一直不明白怎么工作的,谢谢你了
 楼主| 发表于 2008-11-18 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
如图所示,是整个回路图,系统压力是120Bar。
液压图1.JPG
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:02:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 6# Engineer-wx 的帖子

这种结构中位机能本身就有卸荷功能吧?由于油缸垂直使用,使用液压锁在中位时可能是防止缸杆自重下降
发表于 2008-11-18 13:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南

回复 7# liuxh2007 的帖子

“油缸有杆腔带有一个单向节流阀”是对的!你给我马上打电话,我在办公室。0913-8622443
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
与君一席话,胜读十年书——谢谢哈
发表于 2008-11-18 13:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?
* L: e# S' o9 A3 F- E. x% a1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。; @7 V# @0 u7 {: z
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar,是靠那个溢流阀调节产生的120Bar?1 r$ k' p; l9 w' U. [( Z
仔细核查油路走向和联接。
 楼主| 发表于 2008-11-18 13:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 13:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 U  u: w. S2 f+ O) j从图中看问题较多,不知是否因工况需要如此,还是测绘原理时有误?, @  c5 x$ W1 L  m( i1 Z
1、换向阀的接法:在中位时系统无法卸荷,其结果将会导致液压锁长期开启而无法关闭。1 W! a2 ^0 e5 H+ h1 D1 `5 E/ h
2、120Bar的系统压力:图中两阀的压力分别为40bar和100bar, ...

8 f) @3 b* o( [- O& K. @, D  p6 Q; O
2 a, z6 y1 H6 w/ u  {. i' c谢谢你的支持,刚和yaojm1960这位老师沟通了一下,他的解释应该合理,
  j9 |" e) x' W) T# Y2 a9 O, c1 k& t/ ~2,两个溢流阀:40bar为油缸下行时限制供油压力,而100bar则是有杆腔防增压的安全阀。
0 |) W' G0 h! W1,中位时该油缸两腔与回路相连,应该没有压力油使液压锁开启吧?
" H/ K. Q6 b* J8 ?  `. K您看呢?
发表于 2008-11-18 15:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
回13楼
  Y- _" e3 _4 W( N8 S9 {/ E& T在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
; ^) g" O$ e2 s120bar的压力是有杆腔的?因无杆腔已由100bar的“安全阀”限制,故正常情况下压力不会高于100bar。
 楼主| 发表于 2008-11-18 16:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
原帖由 cdxwg 于 2008-11-18 15:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  r" ^; M* z# K% L/ e5 m回13楼
1 c7 k3 {5 j. A在贴的图中换向阀A、B口均与P口相通(不知画法是否有误),其中位机能为“P”型,并未与T口(回油)相连,故中位时长期存在系统压力,即便停机其压力也仍无释放回路,液压锁如何关闭?
3 r8 f- K2 x3 e( F120bar的压力是有杆腔 ...
6 I4 C* v( ]$ E; T7 t' K% s

5 w, L/ Q& V* }; O' N2 \2 u" Z2 O呵呵对不起,老大,图上电磁阀画错了,中位机能应该是Y型,谢谢您指教,不好意思哦
发表于 2008-11-18 16:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不会这张图就是老外的原图吧,问题多多
# N) R, B/ l1 c+ X; @/ ~3 T4 J6 o) B' t, [5 e
40bar的溢流阀应该直接放在泵出口1 f2 Y* V+ P5 @. Z, D1 J
( L1 M' X2 X$ s7 ^6 [% }: Y- \
100bar的溢流阀应该放在有杆腔那侧
 楼主| 发表于 2008-11-18 22:26:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊

回复 16# xuping5114 的帖子

这是从原图上截取的一个控制回路,原图上油泵出口有个120Bar溢流阀6 a3 m* s) r4 X+ w# x1 b" J
40bar溢流阀实际上是限制油缸下行压力吧,就是说在电磁阀下位时工作的;
$ G) G; S  W; k. e而100Bar溢流阀只是在油缸上行时为有杆腔限压。。。
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