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lxxjtb · 发表于 2008-11-14 10:55:44

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本人新手，问题如下：
怎么控制汽缸推压过程中：前一段行程为快速，后一段铆接过程速度为2-3mm/S以内？（使用情况为：一个汽缸推动四个铆接头同时铆接，每个铆接头的铆接力范围为20N-120N）
具体说明请查看附件，谢谢各位的指点！！！！

fnwwxl · 发表于 2008-11-14 12:47:32

楼主可以采用行程开关+二级调速回路控制汽缸的行程。

lxxjtb · 发表于 2008-11-14 13:14:12

原帖由 fnwwxl 于 2008-11-14 12:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ l2 X4 l5 e0 c; t1 x' ?楼主可以采用行程开关+二级调速回路控制汽缸的行程。

谢谢楼上，我想知道后一段行程的速度控制具体怎么实现。

pangpang · 发表于 2008-11-15 10:36:34

控制气缸推进时的速度，当然要靠气流量。比如，你可以使用两个电磁阀给气缸供气，一个大流量气阀和一个小流量气阀。在前段行程要求速度较快时，两阀同时开启，到指定位置后，可用一行程开关或其它位置开关发出的控制信号，使大流量的气阀关闭，仅由小流量的气阀供气，气缸的推进速度自然也就降下来了。

我是搞电气的，但电气和液压、电气和气动，原理上有许多相通的地方。以上也可能是外行之见吧。

[ 本帖最后由 pangpang 于 2008-11-15 10:39 编辑 ]

lxxjtb · 发表于 2008-11-17 16:28:25

原帖由 pangpang 于 2008-11-15 10:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 d! w9 d+ }/ k* V. v. ~4 J+ G控制气缸推进时的速度，当然要靠气流量。比如，你可以使用两个电磁阀给气缸供气，一个大流量气阀和一个小流量气阀。在前段行程要求速度较快时，两阀同时开启，到指定位置后，可用一行程开关或其它位置开关发出的控制 ...

刚试了下，效果不错，就是中间切换时汽缸变速的过度时间稍长了一点，基本能够达到减速的效果。其中排气好象也需要小流量的才能达到预期效果。

yaojm1960 · 发表于 2008-11-18 08:41:27

我感到上述方案实现你的设想有困难，主要原因是气体可压缩性对较为精确控制实现带来的难度。我建议结合楼上各位的观点，采用气液缸驱动比较容易实现你的工艺要求。

liuxh2007 · 发表于 2008-11-18 09:50:04

长见识了，谢谢

lxxjtb · 发表于 2008-11-18 15:42:47

原帖由 yaojm1960 于 2008-11-18 08:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" ?' {0 { o$ H5 m' G2 G- x我感到上述方案实现你的设想有困难，主要原因是气体可压缩性对较为精确控制实现带来的难度。我建议结合楼上各位的观点，采用气液缸驱动比较容易实现你的工艺要求。

请问具体怎么实现？能否发来学习学习，谢谢！

dyxlsz · 发表于 2008-11-28 23:01:07

支持楼的观点

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