|
|
发表于 2008-10-19 20:59:41
|
显示全部楼层
来自: 中国上海
载荷不是通过轴承计算出来的,而是由驱动带轮上受的力计算到轴承受力多大(这么粗的实心轴还要考虑轴的重量)。
& q& ? R, ^( K: b6 T6 v& e5 a+ T; I5 T& p: n
一定要用φ260的轴承吗?实际过程应该是按照轴承的受力情况选择轴承的大小和类型。如果为了达到转速,可以选用较小的轴承,例如φ150,然后校核受力情况。
/ n, \4 K& _' H! ~6 y: v% p5 H$ u L" b
为什么要强调实心的?必须的吗?像这个简图上的结构,似乎设计成空心的、由台阶的轴是合理的。; A' j& Q0 X- D0 |% l* u3 V, k
6 @1 m) Y/ X* |0 ~2 Z t
如何计算轴承受到的载荷,首先要知道带轮受到多大的力。 |
评分
-
查看全部评分
|