QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
2天前
查看: 4796|回复: 26
收起左侧

[讨论] 请大家总结归纳造成液压系统油温高的原因都有哪些

[复制链接]
发表于 2008-10-12 19:20:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
各位网友:请大家总结归纳造成液压系统油温高的原因都有哪些?盛情感激。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 好议题。

查看全部评分

发表于 2008-10-12 19:39:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
原因有很多了,0 J9 o$ L7 a' P! Z
系统外部因素:油箱附近环境温度过高,或者系统管路附近有高温源
6 y. q3 d6 _2 E. h内部因素:1.油箱容积过小;
) V# v( T5 V7 X! ?3 ~          2.系统冷却装置失效;8 e7 _8 B% g: |- }2 B
          3.油泵内部磨损大;
! c6 a: n' u$ O          4.液压系统泄露太大;
1 [& v+ e3 N) B3 b. Y          5.溢流系统压力设置过低等。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 应助

查看全部评分

发表于 2008-10-12 20:29:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
负载敏感系统,两个以上负载复合动作,各工作压力差别较大时.8 O2 p0 g/ E# X+ U
请问楼上(2),你的3,4,5怎么会造成系统油温高呢0 S4 A' B* \  x& F( z
8 q" C; c8 I/ U0 I1 z5 P
[ 本帖最后由 liu_jk 于 2008-10-13 19:51 编辑 ]

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
qhdhcs + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-10-12 21:17:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
泄漏量增大当然会引起损失过大啦,损失的那部分又直接转化成热量了。
发表于 2008-10-12 21:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 liu_jk 于 2008-10-12 20:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  D+ D7 |; p' k2 s, U6 D
负载敏感系统,两个以上负载复合动作,各工作药理差别较大.
& f( F* u  n+ K; ]* l, T请问楼上(2),你的3,4,5怎么会造成系统油温高呢

+ P5 W* i. F$ N3、4两点其实反映了一个问题,就是液压系统内泄漏大。系统内泄漏大,则高压油的压力能会转变成热能,从而导致系统发热。
: N* y+ j+ Y- @: O, U7 v, ]第5点反映的现象就是高压油大量溢流,在这个过程中压力能也转变成热能,导致系统发热。
发表于 2008-10-12 21:38:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
节流、溢流!
发表于 2008-10-12 21:42:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
液压系统的热源有几种,设备的使用环境造成液压系统高温;设计不合理产生的高温,比如说油箱设计的小了或者是没有装冷却器了;还有就是在使用中存在的调节压力不正确引起的;还有就是能量守恒了。
发表于 2008-10-12 21:56:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
液压油油温过高的原因
  J* ^" q! @: T& c! l$ z  (1)油品选择不当- l  D: d1 a- @. a  w9 C
  油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。
9 C+ T, `5 Z6 u" l8 L% |  
' z. m6 p2 t2 N( C& c+ b  (2)污染严重
; J: x% \" R8 v2 j4 T  z% E  施工现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升高。& P& C+ S5 D, t; v7 d* w% j
  (3)液压油箱内油位过低
; G( U; X7 n# P' W* F  若液压油箱内油量太少,将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量,导致油温升高。3 n8 O8 x  b1 v+ [0 s! C
  (4)液压系统中混入空气
- w2 I" A0 @# _; q  混入液压油中的空气,在低压区时会从油中逸出并形成气泡,当其运动到高压区时,这些气泡将被高压油击碎,受到急剧压缩而放出大量的热量,引起油温升高。
( _# ^! d3 E! J2 n* ?1 S7 M  (5)滤油器堵塞7 I' b( d- \' e6 p# p
  磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时,会被吸附在滤油器的滤芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,引起油温升高。
4 n% T( s. R& N2 M& K  (6)液压油冷却循环系统工作不良。& ]/ N" S( j: j9 P
  通常,采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器,会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低;风冷式冷却器,会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞,风扇难以对其散热,结果导致油温升高。
) k) I3 X( d' _- V* Y  (7)零部件磨损严重
* P* R/ A- R: ?7 X7 E  齿轮泵的齿轮与泵体和侧板,柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞,换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的,这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。
: {$ V5 X6 v) S9 H3 j6 {: U  (8)环境温度过高! {; z( m0 c# e
  环境温度过高,并且高负荷使用的时间又长,都会使油温太高。

评分

参与人数 1三维币 +3 收起 理由
qhdhcs + 3 技术讨论

查看全部评分

发表于 2008-10-13 09:02:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
节流、溢流损失
发表于 2008-10-13 10:08:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
还有一种情况,比较极端,就是加热器意外开启., Q, W+ }' q- ?  i: }3 G
我就遇上过一次,调试期间加热器短接,电器室误送电,造成一油箱的油都烧开了,炭化,害得我们还得清洁油箱,教训深刻.大家一定要注意巡检呀!!!!
发表于 2008-10-13 10:51:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
1.油位过低& T4 D9 J. N9 {8 `. o/ u
当挖掘机长时间处在低于规定油位状态下工作,特别是液压系统过量缺油时,会造成液压油温过高;液压油循环过快,未能充分静置以沉降和清末,可使液压油的氧化变质速度加快,因而油温升高。故德马格H95液压挖掘机的操作规程中对液压油油位有明显的规定,我们在实际操作和保养中应严格遵守操作规程。2 K/ `  ~  L; H3 X3 o9 F

, J. ^: A8 d" x, k* P2.液压油变质或回路堵塞9 s8 J6 N! x! _: D# z
对液压油的粘度等级、质量等级和牌号斗油明确要求。若所所用的液压油达不到要求时,或造成液压油油温过高。
  ]  I- `- f9 l3 T$ l0 F当液压油因使用时间过长或维护保养差等原因而异致氧化变质时,也会出现液压油油温过高的现象。在日常维护保养中我们应着重做好以下几项工作:
/ m7 [1 s9 ]+ j$ N  C* A- T1)按操作规程规定的时间更换新油。5 e& J2 _9 D# J0 G2 L2 [
2)顶起检查液压系统
  c% x; o# d- t3)按操作规程规定的时间清洗、更换滤油器滤芯、液压油冷却器。
1 d' A# ~  b6 @) q4)在对液压系统进行检查、保养和故障处理时应注意保持液压油的清洁,防止水和杂质侵入。5 \3 n7 M- f; N' q0 b% h5 ~% `* X

9 Y: s4 K6 x; k! h9 r! p# F9 J  f' h3.冷却风扇转速降低8 H8 p9 c5 [7 `- J! f( m
冷却风扇对液压油冷却器和发动机散热器进行强制冷却的。冷却风扇主要包括叶片、皮带和张紧轮等件。若皮带老化纤长、调整不当或张紧轮轴承有问题时,都会使风扇转速降低。从而影响液压油的冷却效果。在机器的日常保养中,应该好以下几项工作:5 }6 J: C( Z5 ]: p1 U0 ]1 G
(1)使用前检查皮带质量,当其老化拉长时应成组的更换。
) R0 ]# D6 n6 G% C2 z5 s(2)及时检查和调整皮带的张紧度。5 H  T  a, B; e2 i! C
(3)做好张紧轮轴承的润滑工作。2 f' t% p  R. V& t1 P$ X8 u$ y2 g
$ B2 ~+ G" e3 W
4.液压件磨损或泄露0 q9 @' r6 W$ p  \1 F
液压泵磨损,或泵、马达和液压缸等严重内泄,也都会产生液压油油温过高的现象。  Z  F& a$ Z/ G7 m/ I0 l
只要液压系统设计合理、管路布置规范和液压元件质量好,并且严格按照操作规程保养和检查,液压油油温过高的故障完全可以避免。
发表于 2008-10-13 19:51:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 schjie 于 2008-10-12 21:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 P, }+ F; y! g3 _/ k- |

) s1 S/ \6 w$ k, z) c( ?. v* W( }3、4两点其实反映了一个问题,就是液压系统内泄漏大。系统内泄漏大,则高压油的压力能会转变成热能,从而导致系统发热。! S0 b# g# D# Y: b5 P# X. |
第5点反映的现象就是高压油大量溢流,在这个过程中压力能也转变成热能,导致系统发热。
! n3 _7 T& C/ A7 e9 e" K
明白了,谢谢.
发表于 2008-10-15 19:36:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
5楼解释的很好,这几天系统调试,难得有时间来这里
发表于 2008-10-19 23:54:23 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
泄漏量增大指的是油泵内系统压力损失过大造成压力损失,损失的这部分压力转化为热量了造成液压油油温升高!
发表于 2008-10-23 16:22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
泵的流量大,同系统油缸大小差距大,油缸无杆腔回油节流,系统产生不必要背压,多于流量溢流,转化成热能,
发表于 2008-10-23 18:24:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
溢流、节流造成的油温高比较多。
发表于 2008-10-24 21:02:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
为什么只有技术团队、版主得到了加分,其他热情参与的人得不到鼓励?
发表于 2008-10-25 21:27:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
原帖由 wanglou 于 2008-10-24 21:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 u# s1 H; U5 L
为什么只有技术团队、版主得到了加分,其他热情参与的人得不到鼓励?

; Z' R* V6 u# X不会呀,只要大家有好的讨论都可以加分啊...老兄
发表于 2008-10-26 20:38:24 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃天水
油液的发热量大还和液压系统有关,如脉动的液压系统,发热量就大
发表于 2008-10-27 22:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
是不是油路弯路过多也会造成油温升高啊
发表于 2008-11-6 22:36:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
弯路过多 压力损失就大,损失的压力能就转化为热能,温度升高
发表于 2011-1-7 14:12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
挖掘机为什么散热量够了,但系统液压油温和水温都同时偏高,高达90度,油箱容积也不算小,请各位大师指点!
发表于 2011-1-8 15:25:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
液压系统的热源有几种,设备的使用环境造成液压系统高温;设计不合理产生的高温,比如说油箱设计的小了或者是没有装冷却器了;还有就是在使用中存在的调节压力不正确引起的;还有就是能量守恒了。
发表于 2011-1-8 22:55:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
挖掘机为什么散热量够了,但系统液压油温和水温都同时偏高,高达90度,油箱容积也不算小,请各位大师指点! 5 q% P" J# w' N1 C
检查一下带速压力(无负载时压力)
发表于 2011-1-8 23:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
百分之七十是油液污染~~~: t9 `1 X" b! H" L
     百分之十五时内泄漏~7 M9 ?9 X( d+ [% z
   重点可以具体分析。) g3 K) Q  N" `, ^
不好意思,片面了,请多多指教~
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表