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[求助] 超长油缸支撑套的设计

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发表于 2008-9-22 07:47:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南南阳

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x
接手一支油缸,油缸的参数为:! T# |; o/ C# R+ f
D=100mm
0 x, F: y/ b# y$ g0 b. Yd=70mm
! D( A3 N' K+ `" }9 sL=6000mm- y! U4 ?- X5 Q8 j7 M$ n4 c; K5 ^

/ q4 R1 i& F. X& M* k/ P9 x0 l- b前端耳环连接,中间为铰轴连接(L=1500mm)
% ^8 Z  q+ F, t% x, c1 j8 \/ B: z# y% ], J) t# e
对于这样的油缸,在缸体内应该设计一个支撑套,没有这方面的设计经验。  d% P, Q4 ^$ ~2 g
请有这方面经验的网友帮一下忙。* P9 u5 Z. d7 p5 O8 [# p7 n+ ~
谢谢!
发表于 2008-9-22 09:21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
这个油缸不算长呀,缸径也不大,这可按标准设计做。我设计过的最长油缸:D380,L=12000,总重12T
 楼主| 发表于 2008-9-22 13:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 zydhi 于 2008-9-22 09:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 ~- H$ p( g% t: m% d
这个油缸不算长呀,缸径也不大,这可按标准设计做。我设计过的最长油缸:D380,L=12000,总重12T

& m4 U3 J. O. U( @( L6 D' K
" w( f. F& l( o7 G/ [6 R! u, C缸内的支撑套怎么加,不知它的具体结构。请指教。
发表于 2008-9-22 21:24:44 | 显示全部楼层 来自: 中国
其实就是活塞宽度以及导向套宽度按照一般情况来设计,只是在活塞前加一个隔套,材料45钢即可,宽度只要保证行程即可。如果隔套大于50mm,最好加个O圈支撑一下。
发表于 2008-9-22 21:27:56 | 显示全部楼层 来自: 中国
这个隔套外径不需要很大,保证加O圈有沟槽满足强度要求即可
 楼主| 发表于 2008-9-22 21:50:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
原帖由 李星云 于 2008-9-22 21:24 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" h' a4 D$ z3 t. F4 E4 A  ^" N4 [
其实就是活塞宽度以及导向套宽度按照一般情况来设计,只是在活塞前加一个隔套,材料45钢即可,宽度只要保证行程即可。如果隔套大于50mm,最好加个O圈支撑一下。
6 x/ i9 v' h1 K" l& l- C4 P3 ^
3 b- U9 H4 a- Q6 g% j: \
只是知道有这么个东西,具体在缸体内是怎么联结的。
发表于 2008-9-23 18:12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
是有什么特殊需要吗?我用的D=250,L=6700的都没有这个要求呀.
发表于 2008-9-23 19:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
只有受拉工况吗?那样的话建议中隔圈取消...
发表于 2008-9-23 20:32:02 | 显示全部楼层 来自: 中国
没有什么联结方式,其实就是装在有杆腔挨着活塞那里。活塞动作的时候,隔套自然跟着一起动作了
 楼主| 发表于 2008-9-24 08:08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 李星云 于 2008-9-23 20:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 J! C) c1 O* ~没有什么联结方式,其实就是装在有杆腔挨着活塞那里。活塞动作的时候,隔套自然跟着一起动作了

( V& i& `0 f  k! g  K! i8 V8 r. N- U3 |, h, |" d% g8 x
隔套上有密封圈吗。
发表于 2008-9-24 09:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
设计密封及导向是我的专长  请将你的图纸发给我  我帮你设计6 s% Q9 @' n, d# U" D
  CAXA版   chenxinxz@126.com
 楼主| 发表于 2008-9-24 13:34:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
原帖由 李星云 于 2008-9-23 20:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 ?- M$ z) k2 w' Y. Q" j. c4 ]
没有什么联结方式,其实就是装在有杆腔挨着活塞那里。活塞动作的时候,隔套自然跟着一起动作了

4 K6 q1 G7 I* `( X: v这样的话,是不是仅仅相当于加长了活塞。
 楼主| 发表于 2008-9-24 13:37:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
原帖由 车氏密封 于 2008-9-24 09:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' K  r( z- R% |" ]  c1 r* Z# U, _! E5 ?
设计密封及导向是我的专长  请将你的图纸发给我  我帮你设计6 l2 y( p; I7 @; L' d
  CAXA版   chenxinxz@126.com

: Q  Y) l( U8 t4 v谢谢车氏,公司还在徐州吧(n年前是这样的)。& a  Z$ I4 D# X
2 m" }7 P& W+ h, `% a
只是想知道一下结构就可以了,应该是很简单的,没见过,更没用过,只是知道。
$ R9 Y5 e4 C  g) ]: R最近有一根加长缸需要设计,所以想向大家请教一下结构。
发表于 2008-9-24 15:58:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
按照手册设计即可,无需大费周章
发表于 2008-9-24 16:22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
现在还在徐州
发表于 2008-9-25 09:25:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这还要看楼主的油缸是受拉还是受压.
发表于 2008-9-25 10:26:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
大家说了一大堆也根本 没解决什么 问题   到底 是怎么回事!不说出来和没设计过有什么区别
 楼主| 发表于 2008-9-25 13:13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 trenxim 于 2008-9-25 09:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 m. @7 j3 }" N) @) w- M  `
这还要看楼主的油缸是受拉还是受压.

0 }+ ^. Z' i$ j, r' m
6 R% m8 c& C$ r: w油缸做推力。
发表于 2008-9-25 18:21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
油缸输出推力,活塞杆也太细了。
 楼主| 发表于 2008-9-25 20:09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 L666222 于 2008-9-25 18:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( x  d. V) }  g& J' P
油缸输出推力,活塞杆也太细了。

6 o4 W2 N: o& L( n+ ~  H
* ?# ?8 s* a3 {100的油缸,活塞杆最大也就是70了。
发表于 2008-9-27 08:41:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁阜新
导向长度对活塞杆或柱塞的支撑能力有一定影响,导向长度太短,会增加导向套所承受的比压。从而加速磨损。特别是承受侧向载荷和偏心力矩时,这种现象更明显。所以在采用活塞的液压缸中,导向套长度一般取活塞直径的0.6倍以上,立式柱塞液压缸导向套长度,一般取柱塞直径的0.4-0.8倍,卧式柱塞缸则取0.8-1.5倍,另外在考虑液压缸总导向长度时,导向套也必须具有一定的长度。
 楼主| 发表于 2008-9-27 09:22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 fuxinsun2008 于 2008-9-27 08:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 u7 ^* T2 h- @# X7 w导向长度对活塞杆或柱塞的支撑能力有一定影响,导向长度太短,会增加导向套所承受的比压。从而加速磨损。特别是承受侧向载荷和偏心力矩时,这种现象更明显。所以在采用活塞的液压缸中,导向套长度一般取活塞直径的0. ...

: _& W% |) i. D% F) b
0 C8 d" N& @: L/ j* A3 @里面用加支撑套吗,怎样加支撑套。
头像被屏蔽
发表于 2008-9-28 09:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-28 15:27:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 www118 于 2008-9-28 09:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! N4 N2 {' x" b& p, p6 w. e
参考设计手册

( i2 N# O, [- @3 M0 D哪一个设计手册
发表于 2008-9-28 16:54:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
我见过的是:把露于外部的杆加长,和行程相同,外面加防护套,内外双层,无需密封,只是起到抗横向受力的作用
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