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22小时前
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[求助] 超长油缸支撑套的设计

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发表于 2008-9-22 07:47:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南南阳

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x
接手一支油缸,油缸的参数为:0 b3 Y# Y5 I5 i$ q) _4 X( m( o! P
D=100mm$ k1 {8 S- J: X  H
d=70mm7 ~6 m! H8 x  d
L=6000mm
, R/ a6 K) n8 p- n3 j4 {* l' P6 v% I. V% t
前端耳环连接,中间为铰轴连接(L=1500mm); ^" f5 {' `* f% Z: C  c
1 r; g6 u" ~. z  G  l
对于这样的油缸,在缸体内应该设计一个支撑套,没有这方面的设计经验。4 }# `, Q4 h: w, R' H
请有这方面经验的网友帮一下忙。& t, O5 j4 v* J
谢谢!
发表于 2008-9-22 09:21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
这个油缸不算长呀,缸径也不大,这可按标准设计做。我设计过的最长油缸:D380,L=12000,总重12T
 楼主| 发表于 2008-9-22 13:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 zydhi 于 2008-9-22 09:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. Q) z2 q# N9 t7 m( M& t这个油缸不算长呀,缸径也不大,这可按标准设计做。我设计过的最长油缸:D380,L=12000,总重12T

- y  V; S6 s1 x! \( i7 l7 y! K2 I0 u- ^2 h1 i
缸内的支撑套怎么加,不知它的具体结构。请指教。
发表于 2008-9-22 21:24:44 | 显示全部楼层 来自: 中国
其实就是活塞宽度以及导向套宽度按照一般情况来设计,只是在活塞前加一个隔套,材料45钢即可,宽度只要保证行程即可。如果隔套大于50mm,最好加个O圈支撑一下。
发表于 2008-9-22 21:27:56 | 显示全部楼层 来自: 中国
这个隔套外径不需要很大,保证加O圈有沟槽满足强度要求即可
 楼主| 发表于 2008-9-22 21:50:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
原帖由 李星云 于 2008-9-22 21:24 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif/ G+ K3 A: F5 Y. J8 F" h# L& E% d4 N
其实就是活塞宽度以及导向套宽度按照一般情况来设计,只是在活塞前加一个隔套,材料45钢即可,宽度只要保证行程即可。如果隔套大于50mm,最好加个O圈支撑一下。
4 T# l* H( y5 p2 X7 Q  W( ~

) N# F5 N$ h( q* G只是知道有这么个东西,具体在缸体内是怎么联结的。
发表于 2008-9-23 18:12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
是有什么特殊需要吗?我用的D=250,L=6700的都没有这个要求呀.
发表于 2008-9-23 19:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
只有受拉工况吗?那样的话建议中隔圈取消...
发表于 2008-9-23 20:32:02 | 显示全部楼层 来自: 中国
没有什么联结方式,其实就是装在有杆腔挨着活塞那里。活塞动作的时候,隔套自然跟着一起动作了
 楼主| 发表于 2008-9-24 08:08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 李星云 于 2008-9-23 20:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* E( j+ U, h/ {没有什么联结方式,其实就是装在有杆腔挨着活塞那里。活塞动作的时候,隔套自然跟着一起动作了
$ N* e. S5 J4 j) q; i
! p) J! H# s+ Z' Z: |; R
隔套上有密封圈吗。
发表于 2008-9-24 09:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
设计密封及导向是我的专长  请将你的图纸发给我  我帮你设计
; a6 K4 k# ?+ \& |* z  CAXA版   chenxinxz@126.com
 楼主| 发表于 2008-9-24 13:34:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
原帖由 李星云 于 2008-9-23 20:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 ?& F) \$ d4 B% ?0 V; \没有什么联结方式,其实就是装在有杆腔挨着活塞那里。活塞动作的时候,隔套自然跟着一起动作了
: A2 V. L' K- w, b1 {1 k4 B
这样的话,是不是仅仅相当于加长了活塞。
 楼主| 发表于 2008-9-24 13:37:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
原帖由 车氏密封 于 2008-9-24 09:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif/ w5 p5 u, [% S: L5 U# Z6 o5 d! q
设计密封及导向是我的专长  请将你的图纸发给我  我帮你设计
( U/ Y2 p% b% m  CAXA版   chenxinxz@126.com

; i6 b' o+ w0 u  N( m$ j谢谢车氏,公司还在徐州吧(n年前是这样的)。# E7 o3 N# a9 x

) W+ \4 F1 B3 r只是想知道一下结构就可以了,应该是很简单的,没见过,更没用过,只是知道。
, z5 \& @7 D. ~/ x, L3 X* c3 u, P最近有一根加长缸需要设计,所以想向大家请教一下结构。
发表于 2008-9-24 15:58:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
按照手册设计即可,无需大费周章
发表于 2008-9-24 16:22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
现在还在徐州
发表于 2008-9-25 09:25:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这还要看楼主的油缸是受拉还是受压.
发表于 2008-9-25 10:26:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
大家说了一大堆也根本 没解决什么 问题   到底 是怎么回事!不说出来和没设计过有什么区别
 楼主| 发表于 2008-9-25 13:13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 trenxim 于 2008-9-25 09:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 Q( }9 `2 r! |, O7 j这还要看楼主的油缸是受拉还是受压.
' G. S; w$ o0 e4 H* z  p- I" J
5 p5 x# h. x6 L3 C
油缸做推力。
发表于 2008-9-25 18:21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
油缸输出推力,活塞杆也太细了。
 楼主| 发表于 2008-9-25 20:09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 L666222 于 2008-9-25 18:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* |9 Q) q6 T& w- h5 C油缸输出推力,活塞杆也太细了。

4 j& Z* F1 ]& b9 L: r: ]* X1 R9 ~8 h/ N0 h5 j$ @( Q* Z$ h; F
100的油缸,活塞杆最大也就是70了。
发表于 2008-9-27 08:41:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁阜新
导向长度对活塞杆或柱塞的支撑能力有一定影响,导向长度太短,会增加导向套所承受的比压。从而加速磨损。特别是承受侧向载荷和偏心力矩时,这种现象更明显。所以在采用活塞的液压缸中,导向套长度一般取活塞直径的0.6倍以上,立式柱塞液压缸导向套长度,一般取柱塞直径的0.4-0.8倍,卧式柱塞缸则取0.8-1.5倍,另外在考虑液压缸总导向长度时,导向套也必须具有一定的长度。
 楼主| 发表于 2008-9-27 09:22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 fuxinsun2008 于 2008-9-27 08:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  T. f, N" p' A" ^5 D9 K* w
导向长度对活塞杆或柱塞的支撑能力有一定影响,导向长度太短,会增加导向套所承受的比压。从而加速磨损。特别是承受侧向载荷和偏心力矩时,这种现象更明显。所以在采用活塞的液压缸中,导向套长度一般取活塞直径的0. ...
8 C/ L  a. x3 _

. r' c3 c: w1 f+ _. ~里面用加支撑套吗,怎样加支撑套。
头像被屏蔽
发表于 2008-9-28 09:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-28 15:27:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
原帖由 www118 于 2008-9-28 09:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 W. w9 r3 Z6 t" ^, ^
参考设计手册

4 C' T. \# B) w$ \# w哪一个设计手册
发表于 2008-9-28 16:54:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
我见过的是:把露于外部的杆加长,和行程相同,外面加防护套,内外双层,无需密封,只是起到抗横向受力的作用
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